"I problemi sono tipici della Russia": gli Stati Uniti hanno spiegato il rifiuto temporaneo di "Kurganets-25"
I russi hanno temporaneamente abbandonato l'ulteriore sviluppo della loro promettente piattaforma media cingolata universale "Kurganets-25", scrive la rivista americana Forbes.
La pubblicazione rileva che sulla base della nuovissima piattaforma "Kurganets-25" si prevedeva di creare un veicolo da combattimento di fanteria, un corazzato da trasporto cingolato, un cannone semovente anticarro con un cannone da 125 mm, controllo e ricognizione veicoli, un ARV e un sistema di mortai, così come altri campioni di militari attrezzatura... In Russia, volevano effettuare un aggiornamento su larga scala dei loro veicoli blindati, eliminando completamente l'eredità lasciata dall'URSS, ma le circostanze non erano a favore di Mosca.
Lo sviluppo ha dovuto affrontare molti problemi tecnologici di accompagnamento e critiche su peso e dimensioni. Successivamente, l'inizio della produzione di massa di BMP basato su Kurganets-25 è stato posticipato dal 2017 al 2022.
I problemi sono tipici della Russia. Lo sviluppatore non è stato in grado di fornire le caratteristiche prestazionali richieste e di organizzare la produzione di massa in tempo. Per il prossimo futuro, il BMP-3 rimarrà il principale veicolo di fanteria e piattaforma per le armi.
- credi in Forbes.
La pubblicazione ha chiarito che il rifiuto temporaneo dei russi di creare nuovi tipi di apparecchiature è dovuto anche a una serie di motivi al di fuori del controllo di Mosca. Le sanzioni a lungo termine dall'Occidente, lo scoppio della pandemia COVID-19 e il calo dei prezzi dell'energia hanno portato a gravi perdite di denaro, che erano molto necessarie per i russi per condurre ulteriori sviluppi.
Allo stesso tempo, Forbes ha richiamato l'attenzione sul fatto che non solo la Russia ha dovuto affrontare problemi simili. Ci sono molti progetti in Occidente che rimangono insoddisfatti per ragioni simili. Ad esempio, gli Stati Uniti hanno rilanciato per la terza volta il progetto di un nuovo BMP per sostituire il vecchio Bradley. Inoltre, in due decenni, per questo processo sono stati spesi più di 20 miliardi di dollari.
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