Nuove "tasse stradali": i russi saranno costretti a passare al trasporto pubblico

La Russia è il paese più grande del mondo. Grazie all'idea dei funzionari del Ministero dei Trasporti, presto dovrai pagare per ogni chilometro percorso da un'auto attraverso le sue vaste distese. Il cinismo della situazione sta nel fatto che questo viene presentato con il pretesto più plausibile di introdurre una presunta "corsa gratuita sui mezzi pubblici". Cosa c'è di sbagliato in questa iniziativa?

Non è un segreto che i "servi del popolo" siano pronti a strappare soldi proprio a questo popolo nelle peggiori tradizioni della "Signora Pomodoro". Ad esempio, nel Medioevo in alcuni paesi occidentali c'era una tassa per guidare attraverso le porte della città. In Europa c'erano tasse speciali per gli ebrei per il passaggio e il viaggio su ponti e strade, per il diritto di entrare e uscire dalla piazza del mercato. Sfortunatamente, la Russia moderna sta gradualmente tornando a questi "tempi meravigliosi".



Vorrei ricordarvi che, secondo la Costituzione della Federazione Russa, tutti i cittadini del nostro paese hanno diritto alla libera circolazione. Nel 1992, sotto Eltsin, fu firmata una legge che conferiva il diritto di costruire strade a pedaggio. Non c'è nulla di terribile in questa pratica in sé, ci sono strade a pedaggio in molti paesi sviluppati. Il punto fondamentale è che ci dovrebbe essere sempre un'alternativa gratuita in modo che il proprietario del veicolo possa decidere da solo quale autostrada utilizzare. Il primo, ma importantissimo passo verso l'abolizione di questo inalienabile diritto costituzionale è stato compiuto lo scorso anno. Nelle regioni dell'estremo nord sono stati pagati ponti e cavalcavia già costruiti e tutto ciò che verrà costruito in futuro. Per ora i pedaggi verranno addebitati solo per i camion. Mentre.

Il fatto che si trattasse solo di un sondaggio del suolo è testimoniato dalla prossima iniziativa del Ministero dei Trasporti. Dal 2025 dovrai pagare per viaggiare sulle strade regionali, dal 2035 - "da tutti gli utenti della strada", cioè nelle città. Sul fatto che si tratti di un'impresa dei proprietari di veicoli privati, i funzionari tacciono timidamente. Per adesso. Il cinismo sta nel fatto che i nuovi prelievi sono presentati come una "grande benedizione": il diritto di viaggiare gratuitamente sui mezzi pubblici, che può essere introdotto in 15 anni. I "Servi del popolo" si offrono di trasferire le persone su biciclette e scooter, molto popolari al giorno d'oggi. A questo proposito, vorrei dire quanto segue.

In primo luogo, il trasporto pubblico è meglio sviluppato nel nostro paese solo in megalopoli giganti come Mosca e San Pietroburgo. La situazione dietro la tangenziale è completamente diversa ed è molto difficile fare a meno dei veicoli personali. L'introduzione di un nuovo prelievo ridurrà la mobilità della popolazione, colpendo lo sviluppo economiae "legherà" le persone a terra in modo più stretto.

In secondo luogo, Il viaggio "gratuito" nei trasporti pubblici è una finzione. Questo servizio pubblico non si ripaga da solo, quindi è sovvenzionato dal bilancio. Cioè, in definitiva, il "viaggio gratuito" viene pagato dalle nostre tasse. Se la popolazione viene trasferita con la forza su autobus e filobus, il traffico e l'onere di bilancio non potranno che aumentare.

Ricordiamo che anche i proprietari di automobili devono pagare le tasse di trasporto e le accise sul carburante. E ora i nuovi pedaggi stradali? Qual è il prossimo? Imposta sulla barba? Tassa aerea?