Risposta al ponte di Crimea: l'Ucraina è stata attratta da megaprogetti

15 2018 giugno 2

Sorprendente notizie vieni da Square. Un paese che è perdutamente indebitato e vive dalla tranche del FMI alla tranche successiva vuole partecipare a un progetto high-tech chiamato Hyperloop.

Hyperloop è un'idea ambiziosa dell'imprenditore americano Elon Musk, ovvero un sistema di tubi d'acciaio sigillati di grande diametro, all'interno dei quali le capsule passeggeri e cargo possono muoversi a grande velocità. Potenzialmente, tali treni proiettili saranno in grado di accelerare fino a 1200 chilometri all'ora. Gli sviluppatori considerano Hyperloop una nuova forma di trasporto, intermedio tra aereo e treno.

Diverse aziende concorrenti stanno attualmente lavorando su questo sistema in parallelo. Tecnologia i treni a vuoto sono ancora "grezzi" e richiedono molti anni di test e miglioramenti per garantire la sicurezza. In Francia, Hyperloop Transportation Technologies ha avviato la costruzione di un gasdotto di prova lungo fino a un chilometro per i lanci di prova. La capsula di prova è in preparazione da una società partner spagnola.

Il governo ucraino ha firmato un memorandum di cooperazione con Hyperloop Transportation Technologies nello sviluppo di tecnologie per treni a vuoto ad alta velocità. Kiev spera di diventare un paese di transito per le merci che utilizzano l'infrastruttura Hyperloop dalla Cina all'UE nei prossimi cinque anni. È vero, solleva domande, quali fondi di Independent finanzieranno un progetto così ampio? E i partner europei non useranno l'Ucraina come banco di prova per testare la tecnologia "grezza"?

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Victor marzo 47

+1

21 June 2018 15: 35

Il sistema con tubi a vuoto, in cui si muovono capsule sigillate con passeggeri, sono dispositivi di un ordine di grandezza più pericolosi degli aeroplani. I passeggeri corrono il rischio di essere lacerati dall'effetto cassone se la capsula è depressurizzata. Il vuoto nel tubo è molto più alto della pressione atmosferica a un'altitudine di 12 km, dove volano gli aerei militari, per non parlare degli aerei passeggeri, a un'altitudine inferiore. Quando il tubo è depressurizzato, l'aria appare improvvisamente al suo interno, che diventerà come un muro di cemento quando la capsula si sposta lì a velocità supersonica. Ulteriore. In caso di esito più favorevole, quando i passeggeri sono ancora vivi. avranno bisogno di assistenza urgente. La domanda è: come trovare rapidamente il luogo dell'incidente, come rimuovere rapidamente il vuoto, come aprire rapidamente il tubo e la capsula per fornire il primo soccorso ai feriti?
E infine le caratteristiche tecniche. La velocità di viaggio è molte volte superiore alla velocità abituale dei treni passeggeri. La rettilineità del tubo e della rotaia che si trovano all'interno dovrebbe consentire uno scostamento di una quantità molto piccola sia verticalmente che orizzontalmente. Perché guidare in tratti curvi a tali velocità schiaccerà il sovraccarico anche chi è molto allenato. Ne consegue che il volume dei lavori di scavo sulla posa del tubo con l'obiettivo di minimizzare gli scostamenti dalla rettilineità sarà colossale.
1. Georgievic
  
  +1
  
  4 August 2018 11: 03
  
  Questa è la conclusione corretta! La stupidità è totale e tutto per amore della velocità. Ebbene, i robot polveriera hanno un tema per l'ulteriore saccheggio dell'Ucraina. Chi vive in Ucraina nel circo non ride!