L'F-15 americano ha provato a ripetere l'acrobazia famosa in tutto il mondo del Su-30 russo

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Nel dicembre 2017, il Su-30SM polivalente a due posti delle forze aerospaziali russe "ha guardato" nella stiva IL-76 nei cieli della Siria. Il video si è rapidamente diffuso in tutto il mondo, guadagnando decine di milioni di visualizzazioni sui social network e su YouTube. I principali mass media del pianeta hanno scritto sull'abilità dei piloti russi. Successivamente, i piloti di altri paesi hanno provato a ripetere questo trucco.

Va notato che quel giorno i russi hanno effettuato un volo pianificato per consegnare rifornimenti umanitari alle aree remote del paese dilaniato dalla guerra. Il trasportatore e la scorta sono decollati dalla base aerea di Khmeimim. Fu allora che il supersonico Su-30SM volò in alto e "librò" vicino all'aereo da trasporto subsonico, mantenendo la distanza minima.




Nell'agosto 2019, il pilota ucraino Yuriy Bulavka ha deciso di ripeterlo sul Su-27 dell'aeronautica ucraina. Per questo, si è tenuta anche una sessione fotografica speciale, che ha attirato l'attenzione dei russofobi locali e degli attivisti filoamericani.

Mi piacerebbe molto che il prossimo video uno contro uno provenisse dall'F-22 (che sarebbe stato in servizio con l'Ucraina)

- ha commentato VV Doctor.


Ora gli americani hanno deciso di provare a ripetere il trucco dei russi. Hanno anche organizzato una sessione fotografica, ma hanno reso il compito più difficile installando quattro aerei da combattimento (due caccia F-15, un cacciabombardiere Panavia Tornado e un caccia Eurofighter Typhoon) nella stiva del loro aereo da trasporto contemporaneamente per organizzare ancora più allestimenti per le finestre. Gli americani hanno cercato di allineare un gruppo di combattenti supersonici in linea retta, mantenendosi a poca distanza dal "camion" subsonico e tra di loro. Ma per loro questo compito si è rivelato difficile.


Tutto ciò indica che l'acrobazia dell'equipaggio russo ha toccato colleghi di altri paesi. Pertanto, c'è un'alta probabilità che vengano visualizzati altri video simili.
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    47 commenti
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    1. + 14
      26 September 2020 10: 44
      Ovviamente non ha funzionato per loro. La mazza non poteva ripararsi da sola al centro, camminava con un offset a destra. E quando ho provato ad avvicinarmi, non sono riuscito a tenere l'aereo a posto, ho parlato del suo inizio e lui è andato di lato.
      Gli americani avevano semplicemente paura di avvicinarsi.
      Bene, la ripetizione è solo ripetizione (soprattutto, cattiva). Lascia che escano con qualcosa di loro, memorabile.
      1. -9
        26 September 2020 10: 58
        Non c'è bisogno di stipulare tutto, gli americani sono volati e si sono messi in fila tra i primi cinque, questo è già più difficile, perché siamo in fila e schiena contro schiena. Creato deliberatamente e deliberatamente per la fotografia e la pubblicità. Quello. che i nostri siano stati i primi a trovare un simile approccio con l'improvvisazione, questa è la priorità ...
        1. +3
          26 September 2020 11: 48
          Il fatto che i nostri siano stati i primi a trovare un simile approccio con l'improvvisazione è la priorità ..

          Di cosa sto parlando? Leggi le ultime due frasi del commento.
          E gli ameri nella colonna, semplicemente, non hanno funzionato. Sia in altezza che in orizzontale. E chiacchierato costantemente.
        2. + 13
          26 September 2020 15: 07
          Sì, non c'è niente di particolarmente complicato lì, tutta la nostra bellezza, come è partito. E questo non hanno nemmeno provato a ripetere, il che la dice lunga.
        3. Il commento è stato cancellato
        4. +8
          27 September 2020 07: 55
          In effetti la questione. Il nostro ha svolto un compito specifico e importante: la consegna del carico umanitario e l'acrobazia è stata eseguita non per uno spettacolo, ma in modo così casuale che diventa chiaro - per i nostri piloti questo non è niente di speciale. E questi poveri ragazzi si sono impegnati così tanto, hanno gonfiato i soldi dei loro frenetici contribuenti. E per cosa? È divertente guardarlo.
          1. +1
            27 September 2020 21: 30
            In effetti la questione. Il nostro è volato per assicurarsi che tutto il carico fosse gettato via, semmai fosse "bloccato". E volò via per riferire)
        5. Il commento è stato cancellato
        6. +1
          27 September 2020 16: 04
          Dove nel video sono volati come la nostra? La tua stupidità tocca. Gli americani sono passati dietro l'aereo, si sono messi in fila e poi abbiamo girato un video, non si vede l'incollaggio? Siamo venuti dal basso e siamo andati in fondo.
      2. -3
        26 September 2020 16: 43
        Anche il nostro non è riuscito subito ... All'inizio è volato più in basso, poi è salito più in alto
        E stava chattando anche lui. Non tanto quanto un ucraino
        1. -2
          26 September 2020 18: 13
          cosa hai volato come copilota? risata
      3. +1
        27 September 2020 15: 31
        Citazione: boriz
        Non riuscivo a sistemarmi al centro, camminavo con un offset a destra. E quando ho provato ad avvicinarmi, non sono riuscito a tenere l'aereo a posto, ho parlato del suo inizio e lui è andato di lato.

        Hanno preso un piccolo aereo a elica di qualche tipo, come un Elki, solo un aereo da carico. La sua velocità è troppo bassa e, di conseguenza, il Su-27 non potrebbe mantenere una velocità così bassa e rimanere stabile. Si dice che giocasse costantemente con la velocità dei motori, più o meno. Aggiungi - inizia a recuperare il ritardo, sottrai - inizia a chattare.
    2. +7
      26 September 2020 10: 50
      L'ucraino parla come ... di in the hole. Non cercare di confrontare con i russi. Ebbene, quelli del materasso del materasso non sono nemmeno adatti per un salto. GLORIA ALLA RUSSIA!
    3. +4
      26 September 2020 11: 48
      No, non è così, gli americani sono appena saliti sull'aereo e hanno mantenuto la linea, l'ucraino non ha calcolato quale aereo raggiungere. Se i lavoratori dell'IL-76 volessero, si aggrapperebbero all'antenna, e tutto il resto è solo uno schizzo qui, il tizio con un'anima ha fatto quasi strisciare l'aereo nella cabina del 76 °
    4. GRF
      +4
      26 September 2020 12: 41
      Hollywood non è la stessa ...
    5. +3
      26 September 2020 13: 00
      Riassumo:
      1. In entrambi i casi si tratta di un'operazione appositamente preparata e non di una "coccola" spontanea del pilota da combattimento. (con tutte le precauzioni di sicurezza, formazione, ecc.)
      2. Le riprese sono state effettuate dal bordo della rampa e non dalle profondità del trasportatore, in modo che sembrava che il combattente si avvicinasse. (ma l'americano non si è mai avvicinato).
      3. Okraintsa ha chiacchierato davvero di più. E sì, perché gli Okrainets facevano tutto sopra il campo d'aviazione e così in basso?
      4. La formazione americana è certamente fresca, ma a una distanza relativamente sicura (in effetti, standard per il loro sistema di rifornimento) in una formazione relativamente sicura.
    6. +4
      26 September 2020 15: 18
      Amerikosov e mangiatori di grasso hanno poco coraggio e mancano di abilità ...
    7. +3
      26 September 2020 15: 23
      Lo spillo sta volando dietro il mais?
    8. +4
      26 September 2020 15: 42
      beh, SU, lui è SU)), sebbene sia vecchio e non ucraino, è solo un pilota ucraino cresciuto nella scuola dell'URSS, a partire da SU27 le macchine sono diventate molto manovrabili ed eseguono acrobazie che altri velivoli non possono. ma in questo video non stava volando dietro a un aereo da trasporto e questa è un'altra differenza, non c'è turbolenza. e F erano lontani. e questo è il trucco che ripetono ai russi che è in modalità combattimento, l'aereo era coperto dai missili.
      1. -1
        27 September 2020 16: 24
        Sono d'accordo che SU è SU, che anche quelle SU e MIGI costruite in URSS sono più alte in termini di combattimento di F 16, ma dicci che sono gli americani al volante della SU e? e vlastvuy.A per essere onesti tra di noi sremsya MA Dio non voglia se ogrebut Che da tutti.
    9. +7
      26 September 2020 16: 02
      Nemmeno vicino al nostro
    10. +4
      26 September 2020 16: 40
      Beh ... non c'è niente del genere se il pilota non è un idiota
      Ma se volasse in movimento e atterrasse sull'aereo e poi decollasse e volasse ulteriormente, sarebbe più bello))
    11. +8
      26 September 2020 16: 51
      Citazione: Vladimir Tuzakov
      Il fatto che i nostri siano stati i primi a trovare un simile approccio con l'improvvisazione è la priorità ...

      Colombo, dopo il suo viaggio epico, entra in una taverna per prendere una birra.
      Sente, accanto a discutere la sua impresa:
      - Ah, Columbus, pensa, l'America ha scoperto
      - E potremmo, facilmente
      Columbus prende una tazza, si siede al loro tavolo:
      - Signori, ecco un uovo di gallina bollito. Puoi metterlo sull'estremità smussata in modo che stia da solo e l'estremità affilata guardi il soffitto.
      Provato, provato, non ne è venuto fuori niente.
      Colombo prende l'uovo, colpisce l'estremità smussata sul tavolo, l'estremità smussata si spezza, l'uovo si solleva con l'estremità appuntita verso l'alto.
      - Ah, beh, possiamo farlo! Facile!
      - Non discuto, puoi ... Ma ... dopo di me!
    12. -2
      26 September 2020 17: 55
      Ho imparato da solo (a causa del gran numero di noodles su Internet) a controllare date / fatti. Qualcuno può rispondere quando il video è stato realizzato con Su e quando con l'F-15? Non posso chiedere alla redazione: hanno fatto tutto il possibile per soddisfare la richiesta dei lettori immergendosi in ...
      Pertanto, la domanda al forum è quando è stato realizzato il video di amerskoe. È chiaro che il rifornimento aereo è stato inventato ed effettuato in URSS 10 anni prima che negli Stati Uniti. A proposito, il fotografo americano usa gesti, non "radio russa" - semplicemente non sanno di lui !!!
      1. 0
        27 September 2020 22: 46
        Citazione: cmonman
        Non posso chiedere alla redazione - hanno fatto tutto il possibile per soddisfare la richiesta dei lettori immergendosi in ...

        Caro, come puoi interpretare gli ultimi eventi negli Stati Uniti? sorriso
    13. +6
      26 September 2020 18: 02
      Come pilota, posso dire una cosa, beh, non hanno abbastanza, coraggio, che tipo di ritirata dall'ukrov, quindi è venuto su e rotolato via, più urla dietro le quinte. Eppure questo non è IL 76 per te, è presente una scia satellitare, sii sano. In generale, rispetto ai nostri piloti, uno enorme, è venuto fuori così casualmente, ha guardato / tutto verso di te, lì, ha lavorato allo scarico. E altrettanto efficacemente si è allontanata, l'aquila,
    14. +4
      26 September 2020 18: 08
      Il nostro è stato decisamente più bello, soprattutto perché tutto era naturale e non pretenzioso. È stato perfetto! Ebbene, gli americani hanno allineato un gruppo di altri aerei dietro. no Il nostro video è stato più interessante e i ragazzi all'interno del nostro trasporto buono Rispetto separato. buono
    15. +5
      26 September 2020 18: 08
      Il nostro bellissimo e naturale è volato su, guardato, volato via ... Svidomo è appeso come una merda in un buco di ghiaccio ... e l'Omerigan è come un sacco polveroso spaventato da dietro l'angolo ... in effetti, hanno un comportamento simile risata
    16. Il commento è stato cancellato
    17. +1
      26 September 2020 18: 24
      È necessario? 1 Che felicità!
    18. +4
      26 September 2020 18: 33
      Wow, c'erano imitatori ciechi alla manovra dei piloti russi (certo, che loro, altri, erano feriti)! occhiolino
      Ma non hanno escogitato nulla di loro, hanno semplicemente copiato tristemente! richiesta
      Anche allora, all'inizio del 2018, dopo aver visto il video per la prima volta, ho attirato l'attenzione sull'eccellente stabilità aerodinamica del Su-30SM russo ad una velocità di ~ 0,5 M direttamente nell'ombra dietro la fusoliera del flusso d'aria, all'origine del getto turbolento Il-76 (anche in fase di progettazione e sviluppo di questo "camion" da trasporto aereo, è stato svolto un lavoro enorme per "leccare" l'aerodinamica - al fine di ridurre la turbolenza dei flussi d'aria attorno alla fusoliera proprio al momento dell'atterraggio di persone e attrezzature, con una rampa di carico aperta e porte di piano laterali - atterraggio sicuro di manichini e scarico del carico in il processo di test non ha funzionato la prima volta, i progettisti hanno dovuto escogitare e apportare modifiche costruttive!)!
      Ciò, senza pensare all'abilità del pilota, è stato in gran parte ottenuto grazie alla migliorata aerodinamica del Su-30SM e agli algoritmi di controllo delle superfici di governo (il primo video mostra chiaramente il funzionamento in filigrana continua dei timoni orizzontali della coda e gli angoli delle "ali" anteriori alla radice della sezione centrale)!
      Tale lusso aerodinamico non ha il vecchio (ereditato dal banderlog dalla nostra URSS!) Su-27 "Ukrainian zbroynykh sily", che è molto più difficile da mantenere il suo posto nello spazio, anche tenendo conto delle minori ore di volo e del livello di addestramento delle motozappe (una delle stesse "esperte "Uomini grassi che hanno partecipato al bombardamento del Donbass, volendo impressionare con le loro" acrobazie magistrali "il loro" nuovo amico ", il comandante americano in carica dell'Air Force, solo con arroganza," magistralmente "hanno abbandonato lui e se stesso, guidando il" gemello "Su-27 nel terreno, quindi i polacchi ancora scendevano facilmente, altrimenti avrebbero urlato di gioia, precipitando verso l '"incontro con la terra" .. strizzò l'occhio )!
      Per ragioni di obiettività, devo dire che per una chiara volontà di risparmiare denaro e fare tutto "velocemente", la troupe americana-polacca ha filmato le "acrobazie" di Pin a un'altitudine abbastanza bassa in una calda giornata di sole, al confine tra la vasta superficie dell'acqua e la steppa riscaldata dal sole. superficie dove le correnti d'aria verso l'alto e verso il basso hanno una forte influenza sulla stabilità verticale di un aereo che vola lento.
      Sì, e un piccolo, più piccolo del Su-27, "camion" a vite bimotore An-28 di produzione polacca (non da un distaccamento separato di aerei che fornisce operazioni speciali della CIA?), Volando in densi strati d'aria, immediatamente "turbolizza" il flusso di scia dietro di esso, senza dare una "ombra" così stabile come il gigante Il-76 che vola ad alta quota, impeccabilmente "leccato aerodinamicamente"!
      Del motloh volante americano ed europeo, sforzandosi anche, con il suo inetto "sesso di gruppo", di "superare" le insuperabili acrobazie aeree del pilota russo Su-30SM, non ho nemmeno voglia di scrivere, quindi per loro è andato tutto così male, o meglio, non ha funzionato! negativo.
      Non impongo il mio personale IMHO a nessuno!
      1. +3
        26 September 2020 21: 51
        Buona. È tutto sul caso.
      2. +2
        27 September 2020 16: 08
        Imporre e giustamente, altrimenti la loro abilità è sufficiente, siamo i migliori.
    19. -3
      26 September 2020 20: 08
      Mi affretto ad informarvi che né il Panavia Tornado né l'Eurofighter Typhoon sono utilizzati dall'aeronautica americana. Quindi racconta a qualcun altro le favole sui piloti americani inetti. prepotente
      1. Il commento è stato cancellato
        1. Il commento è stato cancellato
      2. +4
        26 September 2020 21: 47
        Whoa, non è vero? Sbrigati.
      3. +2
        27 September 2020 10: 32
        Usano le forze aeree delle loro colonie insieme a tutti questi aerei, se lo volevano, anche l'auto ucraina volava lì. E l'F15 è sicuramente in servizio con l'aviazione americana.
      4. 0
        27 September 2020 16: 10
        Ebbene, alcuni bindyuzhniki nella NATO.
        1. -1
          27 September 2020 16: 59
          Ma la Federazione Russa non è fortunata - non un singolo binduzhnik ...
    20. Il commento è stato cancellato
    21. +3
      26 September 2020 21: 43
      RUSSIA! CAMPIONE!
    22. +4
      26 September 2020 23: 40
      Vergogna! Contraffazione cinese, sebbene i cinesi abbiano contraffazioni di migliore qualità. Sarebbe meglio non caricare il tuo video, penseremmo che i fratelli e fratelli degli slavi hanno anche piloti con uova d'acciaio. E così, appena caduto in disgrazia. Questa non è certo una ripetizione.
    23. +3
      27 September 2020 00: 42
      Non voglio vyvryat nessun altro. Per me è tutto così buono! Nessuno di loro si è schiantato, intendiamoci ...
      La cosa principale qui è che misurano la loro abilità e non chi travolgerà chi. Sono PER queste guerre !!!
    24. Il commento è stato cancellato
    25. +3
      27 September 2020 07: 36
      Non ci possono essere due opinioni qui. Ciò che hanno fatto ukroamery e materassi è una debole parvenza del nostro trucco, che è stato fatto senza alcuna preparazione. Il nostro ha fatto tutto in modo chiaro e bello, soprattutto lasciare da parte è incomparabile. Cosa - cosa, e la nostra aviazione è al top, dai tempi del "Papanin".
    26. +5
      27 September 2020 08: 34
      non poteva ripetere esattamente, questo è un dato di fatto ed una cosa è volare dietro a un aereo da trasporto pesante, e un'altra è seguire le sue parodie di compensato, gli americani potevano solo raffigurare l'avvicinamento dei cinque e quindi fuori dalla zona di turbolenza, bravo pilota russo!
    27. +4
      27 September 2020 09: 58
      Risate e niente di più Possono solo ripetere ... e anche allora non professionalmente.
    28. +1
      27 September 2020 10: 18
      Bene, forse la prossima volta che avranno successo, lascia che non si preoccupino.
    29. +1
      27 September 2020 12: 44
      Una specie di spazzatura! Né gli sciacalli della tana del pidocchio né i loro lacchè dello stantio possono fare una dannata cosa.
    30. +2
      27 September 2020 15: 44
      Cosa c'è da discutere? I nostri, senza la preparazione della scorta, si sono limitati a "guardare", controllare, scaricare tutto, non hanno nascosto niente? E questi sono stati preparati APPOSITAMENTE per una FOTOSESSIONE. :)
    31. +1
      27 September 2020 16: 29
      Video con il nostro SHIKARNO Bene, l'Ucraina finalmente è finalmente ka, dal video dell'Ucraina si può vedere quanto lavoro è calato nell'avionica Il piedistallo è più alto, comunque ovunque sia, lo scriba della terraferma è stato rubato indipendentemente.
    32. +1
      27 September 2020 22: 56
      Non potremmo ripeterlo. Debole negativo.
    33. -2
      28 September 2020 06: 27
      Questa notizia solleva 2 domande:

      1. Chi ha misurato la distanza esatta dal Su-30 al vano di carico dell'aereo da trasporto russo e, di conseguenza, lo stesso parametro per i caccia ucraini e americani?

      2. Da dove viene l'informazione che ucraini e americani hanno tentato di ripetere il "fantastico trucco del pilota russo", e non hanno semplicemente effettuato normali rilievi aerei (nel caso dell'ucraino) o svolto un compito ordinario (nel caso dell'americano)?