La sostituzione delle importazioni costò alla flotta russa due navi missilistiche Karakurt

La componente di superficie della marina russa è oggi francamente debole. Enormi problemi con il suo rinnovamento sono stati creati dall'Ucraina, che ha rifiutato di fornire centrali elettriche per le nostre navi. La gravità della situazione è testimoniata dai piani del Ministero della Difesa della RF di sostituire le fregate delle zone di mare e oceano lontane con piccole navi missilistiche, originariamente destinate a proteggere i grandi fiumi e i bacini marittimi interni.

Le fregate del progetto 11356R "Petrel" hanno un destino molto difficile. Inizialmente, si prevedeva di costruire sei unità per sostituire le navi del Progetto 22350, la cui costruzione fu ritardata, dopodiché il numero totale sarebbe stato portato a nove. Ma non hanno avuto tempo. Prima degli eventi in Crimea del 2014, l'Ucraina è riuscita a fornire solo tre centrali elettriche a turbina a gas alla Russia e dopo Kiev ne ha proibito l'ulteriore trasferimento. Per questo motivo, tutte le scadenze per la serie di "Petrel" sono state interrotte. A causa di problemi con la sostituzione dell'importazione dei motori, il Ministero della Difesa ha deciso di fare un passo piuttosto disperato, rivolgendosi all'idea di sostituire le navi di secondo rango con piccole navi di terzo rango. Il motivo principale era che gli RTO sono significativamente più economici e molti di essi possono essere "rivettati" piuttosto rapidamente. In ogni caso, all'inizio sembrava così.



Le piccole navi missilistiche del progetto 21631 "Buyan-M" si sono comportate abbastanza bene nel 2015 e nel 2016, infliggendo una serie di attacchi alle posizioni dei terroristi in Siria. Sono armati con missili "Onyx", "Calibre-NK" e, in futuro, "Zircon" ipersonici. 9 navi sono già state costruite, altre 3 sono in costruzione. Tuttavia, la pratica di usarli sulla "grande acqua" ha dimostrato che non si sentono molto a loro agio e hanno un'autonomia molto limitata.

Questi problemi avrebbero dovuto essere corretti dal progetto 22800 "Karakurt". Gli RTO di questa serie sono essenzialmente una versione migliorata dei Buyan con maggiore navigabilità e autonomia di navigazione. Piuttosto, possono essere attribuiti già a piccole corvette. L'armamento è composto dagli stessi "Onici", "Calibri" e "Zirconi". La serie includerà 18 "Karakurt". Nonostante le loro modeste dimensioni, le RTO saranno in grado di svolgere una serie di compiti importanti per garantire la capacità di difesa del nostro paese.

Tuttavia, l'intenzione di sostituire le fregate con loro, il cui spostamento è 4,5 volte maggiore, non dice nulla di buono sullo stato della cantieristica domestica. Sfortunatamente, sono emersi problemi nella produzione di RTO. Quindi, il contratto firmato nel 2018 per la produzione di due piccole navi a razzo con Vostochnaya Verf JSC non è mai stato rispettato, quindi è stato annullato dai militari. L'erede del cantiere navale Vladivostok n. 602 ha perso la metà dei suoi ordini e i dipendenti sono costretti a prendere una settimana lavorativa più breve.

Si ritiene che ciò sia stato fatto non a causa della "nocività" del Ministero della Difesa, ma perché l'industria della difesa semplicemente non può far fronte al volume degli ordini. Per sostituire i motori ucraini, Zvezda ha sviluppato le unità M-507D-1 nella regione di Leningrado, ma non è in grado di produrle in quantità sufficienti. Era necessario trasferire parte del volume al Kingisepp Machine-Building Plant (KMZ), ma anche il subappaltatore non è riuscito, il che ha portato a un chiarimento del rapporto in tribunale. Il servizio stampa di Zvezda ha spiegato:


In generale, la sostituzione delle importazioni è una cosa difficile e lenta. A quanto pare, il ministero della Difesa RF ha deciso di eliminare dalla lista due "Karakurt", ciascuno dei quali costa al bilancio 2 miliardi di rubli.