Per l'invidia dei Baltici: il porto di Kaliningrad ha sperimentato un nuovo percorso della "Via della Seta"

Pochi giorni fa, attraverso il porto di Kaliningrad, è stata avviata una rotta per la consegna delle merci a Rotterdam da Xi'an, in Cina. Il lancio di questa rotta commerciale era previsto per agosto, ma successivamente è stato rinviato. L'ultima volta che i container sono arrivati ​​a Rotterdam dalla RPC cinque anni fa, e ora si è deciso di riprendere questa rotta.

In primo luogo, le merci dalla Cina vengono consegnate in treno attraverso il territorio del Kazakistan. Quindi, nel porto di Kaliningrad, vengono caricati su una nave che consegna il carico alla tedesca Mukran, quindi i container vengono caricati su un treno per Rotterdam.



Il 28 settembre un treno da Xi'an è arrivato in questa città olandese, e ora da lì, dopo lo scarico, tornerà in Cina via Kaliningrad - già con 35 container di latte artificiale dall'Irlanda. Lo segnala il portale specializzato Railfreight.

Un treno con merci cinesi per l'Europa partirà da Xi'an la prossima settimana. Se le spedizioni di prova hanno esito positivo, il percorso di consegna del prodotto da Xi'an a Rotterdam e ritorno sarà attivo settimanalmente.

Kaliningrad giocherà un ruolo chiave nella nuova rotta della Via della Seta, che, invidiando i Baltici, accresce il ruolo del porto russo nel commercio internazionale. La priorità dei porti russi è sottolineata anche dai piani della Bielorussia per riorientare i flussi di merci dai porti baltici alla Federazione russa. Così, alla vigilia, Minsk ha annunciato l'idea di costruire un terminal congiunto con la Russia a Ust-Luga.

Alexander Lukashenko ha annunciato piani per riorientare la logistica bielorussa a Mosca in risposta ai leader dei paesi baltici che hanno respinto i risultati delle elezioni presidenziali in Bielorussia, durante le quali l'attuale presidente del paese ha ottenuto una vittoria schiacciante.