Su-57 è stato mostrato per la prima volta con l'ultimo missile "Prodotto 180"

Ottobre 5 2020 4

Il caccia russo Su-57 è stato visto per la prima volta trasportare il nuovo missile aria-aria K-77, il cui design è in parte basato sull'R-77 attualmente esistente, scrive l'edizione americana di The Military Watch.

Il K-77 ("Prodotto 180") è stato sviluppato appositamente per equipaggiare i caccia Su-57 e, di conseguenza, è più corto di altri missili a lungo raggio per il posizionamento nei compartimenti interni del nuovo caccia.

Il K-77 dovrebbe colmare il divario di potenza di fuoco tra il Su-57 e i nuovi caccia americani e cinesi. Allo stesso tempo, il nuovo missile americano AIM-120D e il cinese PL-15 (attualmente considerato il più moderno e tecnologicamente avanzato) mettono in ombra il vecchio missile R-77 nelle loro capacità.

Fonti russe riferiscono che la portata del "Prodotto 180" è di 193 km (per il missile americano AIM-120D questa cifra è di 180 km, per il cinese PL-15 - circa 250-300 km). Tecnologia La guida missilistica rende il K-77 estremamente preciso anche contro bersagli piccoli e manovrabili a distanze estreme. La sofisticata elettronica nel muso del razzo può superare il problema del "campo visivo" del radar, consentendo al razzo di mantenere una visuale a 360 gradi attorno ad esso e impedendo così ai combattenti di evitarlo.

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Sergey Tokarev

0

5 October 2020 18: 42

Anche quello cinese è compatto o è meglio confrontarlo con un gagliardetto?
gorenina91

-3

5 October 2020 18: 53

Su-57 è stato mostrato per la prima volta con l'ultimo missile "Prodotto 180"

-No ... -Beh, mentre scrivono ... -Leggi, leggi e non lo sopporti ...
-Beh, cosa stanno scrivendo ... sciocchezze ...

Per fornire ai reggimenti dell'aviazione da combattimento delle forze aerospaziali russe la totale superiorità sia sull'aeronautica militare statunitense che sull'aeronautica militare della Gran Bretagna, Francia e Svezia possono solo "scongelare" il programma per lo sviluppo del promettente missile aria-aria R-77PD ("Prodotto-180PD") dotato di un flusso d'aria diretto motore a reazione, come il "Meteor" europeo .. Altro:

https://www.sknews.ru/rubriki/army/76666-sekretnoje-izdelije-180-sverkhraketa-dla-vozdushnyh-bojov-ili-deshevaja-zamena-zabytogo-projekta.html

La fase principale del lavoro di ricerca e sviluppo su questo progetto è stata completata nel 2012 e il primo lotto militare sperimentale di R-77PD è stato preparato per la consegna alle unità da combattimento. Tuttavia, come molto spesso accade nella nostra industria della difesa, l'elevato costo di produzione di componenti critici dei motori ramjet ha ancora una volta posto fine al modello unico di armi: le informazioni sull'R-77PD sono evaporate dallo spazio mediatico russo come per magia. Invece, le pagine delle principali pubblicazioni di informazione erano piene di messaggi su un "Prodotto-180" più semplice, meno efficace e molto più economico senza le lettere "PD" .. Altro:

https://www.sknews.ru/rubriki/army/76666-sekretnoje-izdelije-180-sverkhraketa-dla-vozdushnyh-bojov-ili-deshevaja-zamena-zabytogo-projekta.html

l'adattamento del layout del Prodotto-180 agli alloggiamenti interni degli armamenti del caccia Su-5 di quinta generazione ha costretto gli specialisti di Vympel a fare un passo estremamente rischioso: privare il razzo di timoni aerodinamici reticolari standard ed efficaci (usati sul convenzionale R-57), che hanno fornito lo stordimento manovrabilità nel combattimento aereo a brevi e medie distanze da 77 a 1 km. I timoni a traliccio hanno mantenuto la loro efficienza agli angoli di attacco di 50 gradi e hanno assicurato una velocità angolare di virata del razzo di 40 gradi / s, mentre i nuovi timoni piatti (nello stile di "AMRAAM") non sono in grado di raggiungere nemmeno il 150% degli indicatori sopra. Più dettagli:

https://www.sknews.ru/rubriki/army/76666-sekretnoje-izdelije-180-sverkhraketa-dla-vozdushnyh-bojov-ili-deshevaja-zamena-zabytogo-projekta.html

Inoltre, l'installazione di un motore a razzo dual-mode sul Product-180 fornisce all'aviazione da combattimento russa la parità solo con l'aviazione americana, che ha missili AIM-120D, mentre gli arsenali dei caccia Typhoon dell'aeronautica britannica e Gripen dell'aeronautica svedese e Rafal L'aeronautica militare francese sta attivamente rifornendo gli esclusivi missili da combattimento aereo Meteor non equipaggiati con motori a razzo a propellente solido convenzionali, ma con motori a getto d'aria economici. Questi motori possono vantare un periodo di funzionamento più lungo (dovuto alla presenza di un sistema di regolazione della fornitura di combustibile solido in polvere alla camera di combustione), che consente a Meteora di mantenere una velocità di volo di 1700-1600 km / he un'elevata manovrabilità a una distanza di circa 150 km. Purtroppo, il "Prodotto-180" non può vantare tali qualità, così come l'americano AIM-120D, il che significa che non si può parlare di intercettazione di un caccia in manovra a una distanza di 170 km. A una distanza così grande, solo un bersaglio a bassa manovrabilità può essere distrutto: un bombardiere strategico o un caccia F-15E con missili pesanti e armamenti bomba sospesi .. Altro:

https://www.sknews.ru/rubriki/army/76666-sekretnoje-izdelije-180-sverkhraketa-dla-vozdushnyh-bojov-ili-deshevaja-zamena-zabytogo-projekta.html

-Chi hai intenzione di abbattere ???
Sergey Latyshev

-2

5 October 2020 23: 26

Peremoga.
La prossima volta verrà mostrato "Prodotto 181", ma quando sarà rilasciato ??? Con il motore del 2 °, 3 ° stadio?
Hanno scritto che non sarà fino al 25 ...
Herman 4223

0

6 October 2020 13: 25

Com'è la vista a 360 °? Com'è possibile?
margo

+1

6 October 2020 16: 05

colma il divario di potenza di fuoco tra il Su-57 ei nuovi caccia americani e cinesi

- con la differenza che i cinesi e gli americani hanno combattenti, ma l'SU57 no. Come puoi colmare il divario con ciò che non lo è?