Volare con un soffio: gli USA hanno apprezzato le insolite riprese dei test del Su-57
Il percorso per adottare un jet da combattimento è lungo e arduo. Comprende ore di test in aria ea terra per misurare le prestazioni e verificare le prestazioni.
Uno dei test più insoliti è volare senza torcia. Tale procedura è necessaria per valutare meglio i carichi sull'aereo e sul pilota durante la procedura di fuga di emergenza. Naturalmente, non c'è letteralmente bisogno di lasciare l'aereo. Fondamentalmente, questo è ciò che accade nell'abitacolo pochi secondi prima che il pilota venga espulso.
Il 3 ottobre 2020, il Ministero della Difesa russo ha pubblicato un video dedicato al 100 ° anniversario del 929th State Flight Test Center del Ministero della Difesa russo intitolato a V.I. V.P. Chkalov (929 GLIT). Il filmato mostrava il Su-57, il cui pilota collaudatore stava volando con una brezza nel sud della regione russa di Astrakhan.
Il caccia con il numero di coda "058", mostrato nel video e noto come T-50-8, ha effettuato il suo primo volo il 17 novembre 2016. Questo aereo è diventato il settimo prototipo volante, poiché il T-50-7 è stato creato esclusivamente per i test a terra.
Il filmato presentato mostra chiaramente che il pilota collaudatore, che è al timone, è vestito con una tuta di volo non standard. Il parabrezza del pozzetto è a posto e la parte posteriore è stata completamente rimossa, compreso il telaio.
In genere, Su-57 e Su-35S sono dotati di seggiolini eiettabili K-36D-5 di NPP ZVEZDA JSC, che si distinguono per caratteristiche operative migliorate, ei piloti sono dotati di una tuta di volo PPK-7 e un casco ZSH-10 da questa compagnia. I russi hanno testato con successo il Su-57 senza una torcia e sono stati in grado di valutare la fuga di emergenza del pilota dall'aereo.
Inoltre, il suddetto video aveva mostrato per la prima volta Su-35S, che ha lanciato il missile aria-aria a lungo raggio R-37M.
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