Media statunitensi sullo schianto dell'F-35: L'auto ha cercato in tutti i modi di "uccidere" il pilota


Il 19 maggio 2020, il pilota del caccia stealth F-35A Lightning II, dopo un normale volo di addestramento notturno, ha dovuto affrontare un numero enorme di problemi prima di riuscire a espellere un aereo precipitato durante l'atterraggio all'Eglin AFB di Valparaiso, in Florida. Il veicolo da combattimento, assegnato al 58 ° Gorilla Fighter Squadron, che fa parte del 33 ° Fighter Aviation Regiment della US Air Force, ha cercato con tutti i mezzi di "uccidere" il pilota prima dello schianto, scrive l'edizione online americana The Drive.


Poco prima, il 15 maggio, l'F-22 Raptor si è schiantato lì. Questi due incidenti hanno provocato una "pausa di sicurezza" durante il volo alla base.

Secondo il rapporto pubblicato, l'alta velocità di atterraggio è stata la ragione principale dello schianto dell'F-35A (numero 12-005053). Il colonnello Brian T. Callahan, presidente del Consiglio per le indagini sugli incidenti, ha chiarito che almeno sei fattori hanno portato alla perdita del velivolo, inclusi problemi con il casco del pilota, l'attrezzatura per l'ossigeno e il software di controllo del volo elettronico. Hanno tutti contribuito all'incidente.

L'aereo è stato pilotato di notte da un istruttore qualificato che, prima dello schianto, ha diretto un volo di addestramento di una coppia di caccia. Durante il volo, l'esclusivo sistema di ossigeno dell'F-35A ha funzionato male, dopodiché il pilota è diventato oberato di lavoro, il che ha portato al "degrado cognitivo". I malfunzionamenti sono stati attivati ​​"su richiesta" del velivolo "intelligente".

Allo stesso tempo, il display del casco (HMD) è stato spostato rispetto all'orizzonte. A parte l'inclinazione, il pilota ha lottato con un'eccessiva luminosità che ha reso difficile la messa a fuoco. Come risultato della maggiore luminosità della proiezione, nell'abitacolo è apparso un effetto "bagliore verde". Il pilota ha riferito di aver dovuto sforzare notevolmente i suoi occhi per distinguere i segnali sulla pista.




Visualizzazione corretta della proiezione e dell'offset del display del casco rispetto all'orizzonte

Ciò suggerisce che il pilota fosse seriamente distratto nel momento più critico. Voleva davvero far atterrare il caccia a velocità eccessiva e ha commesso molti errori cercando di capire la correttezza di alcune letture dei sistemi. Nel rapporto, il bias HMD è stato identificato come un "elemento critico di confusione che alla fine ha saturato eccessivamente" il pilota con le informazioni, confondendolo.

Durante l'atterraggio, la coda dell'aereo ha smesso di rispondere a causa di problemi improvvisi nel sistema di controllo del volo. Anche la salita era impossibile a causa degli stabilizzatori completamente deviati che tenevano il muso basso. Di conseguenza, l'aereo, che è stimato a quasi 176 milioni di dollari nel rapporto sull'incidente, "ha preso fuoco ed è stato completamente distrutto", lasciando detriti sulla pista. Il pilota è stato espulso con successo.
  • Foto utilizzate: US Air Force / Ministerie van Defensie
22 commenti
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  1. passando per Офлайн passando per
    passando per (passando per) 10 October 2020 17: 46
    +2
    Decepticons ... esistono risata
  2. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
    Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 10 October 2020 17: 55
    0
    Un programmatore indiano ha risolto i suoi precedenti buchi nel software.
  3. Pete Mitchell Офлайн Pete Mitchell
    Pete Mitchell (Pete Mitchell) 10 October 2020 18: 06
    +2
    Non so come sia con le campane e fischietti dell'F-35, ma la prima immagine mostra un percorso di planata standard di 3 gradi, altrimenti ben fatto. Ma sul secondo, c'è chiaramente un'immagine del passaggio di un percorso di planata normale quando si corregge l'avvicinamento, la deviazione è sopra il percorso di planata. Ovviamente velocità verticale aumentata. È distorto altrove ... Nessuno ha annullato le regole di base
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 October 2020 18: 19
    +1
    Maggio ... sei mesi fa ...
    già altri, un mucchio di aerei è riuscito a schiantarsi ...
    E recentemente, i Decepticon hanno gettato qualcuno in un fosso ...
    1. passando per Офлайн passando per
      passando per (passando per) 10 October 2020 18: 25
      +2
      quando dentro gli Autobot gli americani hanno avuto una commozione cerebrale sui resti del cervello? lol
  5. Strannik039 Офлайн Strannik039
    Strannik039 10 October 2020 18: 31
    +6
    E dopo questo Bindyuzhnik e compagnia continueranno a raccontarci favole su quale aereo apparentemente meraviglioso sia questa bara volante americana. wassat
    1. passando per Офлайн passando per
      passando per (passando per) 10 October 2020 19: 02
      +5
      anche le bare sono un business. non troveranno difetti nei loro beni)))
    2. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
      Raccoglitore (Myron) 10 October 2020 19: 28
      -6
      Caro, la bara è cosa no vola come il tuo Su-57. lol
      1. passando per Офлайн passando per
        passando per (passando per) 10 October 2020 19: 53
        +5
        "Caro" non hai letto Gogol?))) E le bare volano ei diavoli lavorano in taxi ...
        1. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
          Raccoglitore (Myron) 10 October 2020 20: 13
          -3
          Ho letto Gogol molto tempo fa - sono riuscito a dimenticarlo.
          1. passando per Офлайн passando per
            passando per (passando per) 10 October 2020 20: 23
            +2
            Non sono un connazionale del "principe" locale quindi ti sei sbagliato)) ma non ho chiesto a chi è in piedi da Odessa o da Kharkov.
            1. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
              Raccoglitore (Myron) 10 October 2020 20: 33
              -2
              Citazione: passando
              e non ho chiesto a chi è di Odessa o di Kharkov.

              Sei lontano dalla gente, amico mio! risata
      2. Il commento è stato cancellato
      3. KOICA Офлайн KOICA
        KOICA (ivan) 11 October 2020 22: 56
        +2
        Volo di Do 57. E comunque è fantastico senza torcia, cosa che ha sinceramente sorpreso gli americani. O non ti fidi nemmeno dei tuoi padroni?
        1. Cyril Офлайн Cyril
          Cyril (Cyril) 11 October 2020 23: 00
          -1
          E a proposito, è fantastico senza una torcia, cosa che ha sinceramente sorpreso gli americani.

          - in che luogo li ha sorpresi se (e l'articolo ne parla) gli stessi americani volavano così?
          1. KOICA Офлайн KOICA
            KOICA (ivan) 11 October 2020 23: 33
            +2
            Lo vuoi come Hollywood? Una foto in tempo reale Allora chi sei? Thomas the Unbeliever è detto male. È stato costruito il ponte? O non è ancora lì, perché non puoi costruirlo o non l'hai visto?
            1. Il commento è stato cancellato
        2. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
          Raccoglitore (Myron) 12 October 2020 04: 36
          -1
          Citazione: KAMS
          SU 57 vola.

          Possiamo dire del nuovo aereo che vola quando l'aereo di produzione completa con successo i compiti assegnati in una situazione di combattimento. Vediamo che l'F-35 soddisfa questo criterio, mentre il Su-57 no.

          Citazione: KAMS
          O non ti fidi nemmeno dei tuoi padroni?

          Il mio Signore, come ogni ebreo decente, ne ha uno: l'Altissimo, non ce ne sono altri e non può esserlo.

          Citazione: KAMS
          ci sono solo affari rimasti in questa macchina

          Affari, senza dubbio. Non c'è da stupirsi che si siano messi in fila per questo, e alcune persone vogliono comprare per qualsiasi denaro, come il Qatar, ma vengono rifiutati.
          1. KOICA Офлайн KOICA
            KOICA (ivan) 12 October 2020 12: 46
            +1
            In adempimento, sei tu fu35 in Siria? Quindi 57 erano lì, e penso anche che abbiano disegnato il cielo per un motivo. Quindi tieni per te i criteri "fly-no-fly". Assoluta stupidità
            1. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
              Raccoglitore (Myron) 12 October 2020 16: 46
              0
              Citazione: KAMS
              La stupidità è totale

              Se non vedi la differenza nelle prestazioni in combattimento dell'F-35 e nell'insensata dimostrazione del Su-57 in Siria, allora lo è. lol
    3. Cyril Офлайн Cyril
      Cyril (Cyril) 11 October 2020 12: 21
      -3
      L'F-35 durante l'intera esistenza del programma si è schiantato molto meno del Su-27 o del MiG-31 nei primi 10 anni di funzionamento. Per essere obiettivi, anche gli F-16 e, ad esempio, gli F-14 cadevano più spesso di "Fulmine"

      "Wonderfulness" del Su-27 e MiG-31 - è anche una favola?
      1. Il commento è stato cancellato
      2. KOICA Офлайн KOICA
        KOICA (ivan) 11 October 2020 23: 05
        0
        Nessuno discute, l'idea è fantastica. Se il livello è completamente portato, ma ... Anche gli avversari non si fermano. E il costo della manutenzione e la perdita di una dozzina di tali wunderwaves, pone la questione cruciale del raggiungimento degli obiettivi in ​​un conflitto.
        Penso che tutto sia già stato calcolato e che su questa macchina siano rimasti solo affari
  6. Denis Arkhipov Офлайн Denis Arkhipov
    Denis Arkhipov (Denis Arkhipov) 12 October 2020 08: 40
    0
    si è schiantato all'atterraggio

    la coda dell'aereo smise di rispondere

    - Non ho mai sentito frasi così degenerate. Mostra la foto dell'autore dell'articolo ....
  7. Jozhik12 Офлайн Jozhik12
    Jozhik12 (Dmitry Andreev) 12 October 2020 18: 33
    0
    quindi quanto costa l'auto ?? 100kk o anche così 175 milioniov ??
    oltre 10 miliardiov rub