IL-96-400M diventerà il nuovo "aereo Doomsday"

Nuovi "Doomsday planes" appariranno in Russia. I posti di comando e controllo aereo saranno trasferiti dall'Il-80 all'Il-96-400M. Lo ha riferito ieri l'agenzia TASS citando una fonte nell'industria aeronautica.

Ricordiamo che lo sviluppo dell'aereo di linea a fusoliera larga IL-96-400M, basato sull'IL-96-300, è iniziato nel 2016. Il peso massimo al decollo dell'aereo è di 270 tonnellate, il carico utile è di 58 tonnellate. L'aereo è in grado di coprire una distanza di 10 mila km e la sua velocità di crociera è di 870 km / h.



Secondo le informazioni pubblicate, la sostituzione dell'obsoleto Il-80 con l'Il-96-400M aumenterà notevolmente il tempo di servizio di combattimento e l'area di copertura di comando e controllo.

Vale la pena notare che gli Stati Uniti hanno soprannominato i posti di comando aereo "Doomsday planes". Gli americani credevano che questa particolare variante di comando e controllo sarebbe stata utilizzata in caso di distruzione delle infrastrutture di terra durante una guerra nucleare.

A proposito, gli stessi Stati Uniti hanno un simile aereo. L'E-4B, basato sul primo aereo di linea wide-body a doppio ponte a lungo raggio al mondo, Boeing 747, funge da postazione di comando aereo al Pentagono.