MiG-25 sovietico contro F-15 americano: chi era più forte nel combattimento aereo?

Il caccia-intercettore bimotore supersonico sovietico d'alta quota del MiG-3 di terza generazione ("Flying Fox" - Foxbat) e il caccia americano per tutte le stagioni dell'F-25 di quarta generazione (Eagle - "Eagle"), progettato per ottenere la superiorità aerea, erano l'aereo più pesante ed efficiente dell'era della guerra fredda. A questo proposito, è interessante scoprire quale dei combattenti menzionati era più forte nel combattimento aereo, scrive la pubblicazione Military Watch dagli Stati Uniti.

Entrambi gli aerei sono molto diversi l'uno dall'altro. Il pesante MiG-25, che pesava 34 tonnellate, entrò in servizio con l'aeronautica militare dell'URSS nel 1970. Era armato con l'R-40, il più potente missile aria-aria dell'epoca. Questi combattenti potevano volare più lontano, più in alto e più velocemente di tutto ciò che esisteva prima.



L'aeronautica degli Stati Uniti ha acquistato l'F-15 da 20 tonnellate nel 1976 per contrastare questa minaccia. Il caccia americano ha utilizzato i missili aria-aria AIM-7 Sparrow a corto raggio, ma questo è stato compensato dal raggio più lungo, dal potente radar e dalla superiorità a corto raggio, dove il MiG-25 era più debole. Successivamente, le modifiche del MiG-25PD / PDS di quarta generazione apparvero nell'aeronautica militare dell'URSS, che minò la superiorità degli F-4 americani e furono in grado di resistere a parità di condizioni. E in seguito il MiG-15 è apparso in URSS.

Va notato che il MiG-25 dell'aeronautica militare dell'URSS e l'F-15 dell'aeronautica statunitense non hanno mai partecipato a battaglie aeree l'uno contro l'altro. Allo stesso tempo, le caratteristiche più basse registrate del MiG-25 furono registrate nel 1981 dall'aeronautica militare siriana. Quindi l'F-15 dell'aeronautica militare israeliana ha ottenuto una vittoria incondizionata.

Tuttavia, durante l'operazione Desert Storm nel 1991, il MiG-25 dell'aeronautica irachena ha combattuto contro gli F-15 delle forze aeree statunitensi e israeliane. Quindi il MiG-25 si oppose adeguatamente all'F-15, nonostante questi veicoli da combattimento fossero realizzati nella versione di esportazione e fossero inferiori nelle loro caratteristiche ai combattenti sovietici originali. Allo stesso tempo, i MiG-25 dell'aeronautica irachena furono privati ​​anche del supporto AWACS di base e potevano fare affidamento solo sui propri radar. A sua volta, l'F-15 contava su tutti tecnologico e la forza militare delle forze armate statunitensi.

Se l'aviazione americana dovesse affrontare l'aviazione dell'URSS in un combattimento aereo, tutto sarebbe completamente diverso. Il MiG-25 aggiornato avrebbe un vantaggio significativo rispetto all'F-15 se si combattevano a parità di condizioni (sarebbero entrambi originali, o entrambe le versioni di esportazione, nonché con o senza supporto AWACS), concludeva la pubblicazione.