Il primo Su-57 seriale è salito in cielo dopo essere precipitato un anno fa


Nel territorio di Khabarovsk, decollò il primo caccia multifunzionale seriale del Su-57 di quinta generazione. È decollato dall'aerodromo dello stabilimento aeronautico di Komsomolsk-on-Amur intitolato a Yu.A. Gagarin, ha effettuato un volo di prova ed è atterrato con successo sulla pista.


Nei social network, questo Su-57 è già stato soprannominato "il secondo primo seriale". Il fatto è che il lotto pilota di caccia per le forze aerospaziali russe doveva consistere in un paio di Su-57. Ma il 24 dicembre 2019 si è verificato un incidente il primo Su-57 seriale durante i test di fabbrica. Si è schiantato durante il controllo dei motori durante un volo di prova. Il pilota collaudatore non è stato ferito ed è riuscito a espellere. L'aereo stesso apparteneva al produttore.

Dopo l'incidente, tutti i voli del Su-57 sono stati interrotti. I produttori di aeromobili hanno promesso di sistemare tutto ed entro la fine del 2020 di trasferire il nuovo primo Su-57 seriale al Ministero della Difesa della Federazione Russa. Inoltre, avendo specificato che salirà in cielo prima della fine di ottobre. E fintanto che mantengono la parola data.

Nel 2019 è stato firmato un contratto per la produzione di 76 unità Su-57 per le forze aerospaziali russe. I militari prevedono di riattrezzare tre reggimenti aerei con tali combattenti entro il 2028. Tuttavia, fino al 2023, tutti i Su-57 di serie saranno equipaggiati con motori del primo stadio - AL-41F1 ("prodotto 117"). A partire dal 2023, il Su-57 dovrebbe iniziare a installare il "prodotto 30" (non ha ancora un indice), il motore del secondo stadio. Impegnato nello sviluppo dell'OKB im. A. Lyulki (filiale di PJSC "UEC-UMPO") e come affermazione nell'impresa, su queste unità di potenza la velocità di crociera del caccia sarà supersonica.
  • Foto utilizzate: Alex Beltyukov / wikimedia.org
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  1. 123 Офлайн 123
    123 (123) 31 October 2020 18: 05
    0
    A partire dal 2023, il Su-57 dovrebbe iniziare a installare il "prodotto 30" (non ha ancora un indice), il motore del secondo stadio. Impegnato nello sviluppo dell'OKB im. A. Lyulki (una filiale della PJSC "UEC-UMPO") e, secondo la compagnia, su questi propulsori la velocità di crociera del caccia sarà supersonica.

    Ciò significa che nei prossimi quattro anni sorgerà la questione di riprendere la produzione dell'F-22, possibilmente una versione aggiornata e modernizzata, poiché l'F-35 non sarà competitivo nel cielo.
    1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
      Sergey Latyshev (Serge) 31 October 2020 19: 10
      -3
      Divertente.
      F 22 è stato annunciato da tempo, non lo farà. È ridondante, non ha modo di combattere ...
      E i giapponesi hanno detto (tipo, partecipiamo, aspettiamo e compriamo) che YUSA sta sviluppando con successo il sesto. (Scritto su VO)
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 31 October 2020 19: 12
        +3
        Divertente.
        F 22 è stato annunciato da tempo, non lo farà. È ridondante, non ha modo di combattere ...

        Ora è. Entro il 2023 non sarà affatto ridondante.

        E i giapponesi hanno detto (tipo, partecipiamo, aspettiamo e compriamo) che YUSA sta sviluppando con successo il sesto. (Scritto su VO)

        Sì, anche il settimo, non avranno il tempo di fare altro in tre anni.
        1. Cyril Офлайн Cyril
          Cyril (Cyril) 31 October 2020 19: 43
          -3
          Ora è. Entro il 2023 non sarà affatto ridondante

          Entro il 2023 nei ranghi, Dio non voglia, se ci saranno 10 pezzi di Su-57 risata
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 31 October 2020 20: 10
            +5
            Entro il 2023 nei ranghi, Dio non voglia, se ci saranno 10 pezzi di Su-57

            Umorismo Kholui? sorriso Nel 2023, l'F-22 più giovane avrà 13 anni e il più vecchio 26 anni. Gli aerei hanno bisogno di ammodernamento e questo è un problema. Le rovine di una civiltà altamente sviluppata non sono in grado di produrre componenti per questo velivolo. richiesta La produzione dovrà essere ricostruita da zero. Quanti di loro rimarranno entro il 2023 è una grande domanda. Immagino che circa 10, la mia previsione non è peggiore della tua strizzò l'occhio
            1. Cyril Офлайн Cyril
              Cyril (Cyril) 31 October 2020 20: 42
              -6
              Umorismo Kholui?

              Con te, ovviamente.

              Nel 2023, l'F-22 più giovane avrà 13 anni e il più vecchio 26 anni.

              Gli aerei hanno bisogno di ammodernamento e questo è un problema.

              risata 26 anni sono, ovviamente, così terribilmente lunghi :)

              Guardiamo:

              2013 - Il Comando dell'Aeronautica degli Stati Uniti ha firmato un contratto con la compagnia americana Lockheed Martin per la modernizzazione dei caccia F-22 Raptor fino al 2023, l'accordo ammontava a $ 6,9 miliardi, il nuovo accordo implica la consistente modernizzazione degli aerei da combattimento alla versione Incremento 3.1, e successivamente Incremento 3.2A e incremento 3.2B.

              2020 - L'aeronautica statunitense si imbarca nel programma ARES (Advanced Raptor Enhancement and Sustainment), l'ultimo importante aggiornamento dell'aereo F-22 Raptor.

              Come puoi vedere, gli aerei vengono modernizzati come previsto, non ci sono problemi con questo.

              Le rovine di una civiltà altamente sviluppata non sono in grado di produrre componenti per questo velivolo.

              risata Le tue fantasie stanno diventando più meravigliose :)

              Quanti di loro rimarranno entro il 2023 è una grande domanda. Credo circa 10


              entro il 2023 tutti gli aeromobili disponibili oggi rimarranno in servizio. E i loro 187 pezzi in serie :) Perché su 187 di loro 2 pezzi dovrebbero rimanere in 10 anni?)

              la mia previsione non è peggiore della tua

              Non hai una previsione, ma fantasie, infondate)

              La mia previsione si basa sui piani ufficiali del MoD per il servizio k 2027 anno 76 aeromobili.

              Spero che tu possa dividere 76 per 7? :) O ti aiuto?)
              1. 123 Офлайн 123
                123 (123) 31 October 2020 21: 17
                +3
                Il giovane non si allaga. Un articolo sul Su-57, assapora i dettagli sulla tecnologia americana in una cerchia di persone che la pensano allo stesso modo.

                Spero che tu possa dividere 76 per 7? :) O ti aiuto?)

                Per quanto riguarda la matematica ... prova a moltiplicare il risultato per almeno 2, perché fino al 2023 almeno due anni. Se ottieni 10 come risultato, allora sono pronto a continuare la discussione, in caso contrario, quindi vai alla recinzione per incollare volantini filoamericani, non sporcare commenti con le tue sciocchezze. negativo.
                1. Cyril Офлайн Cyril
                  Cyril (Cyril) 1 November 2020 04: 04
                  -4
                  Il giovane non si allaga. Articolo sul Su-57

                  risata Leggiamo il tuo primo commento:

                  Ciò significa che nei prossimi quattro anni sorgerà la questione della ripresa della produzione. F-22, forse una versione aggiornata e modernizzata per F-35 nel cielo non sarà competitivo.

                  Non una parola su Su-57, ma una volta sono stati menzionati F-22 e F-35 risata
                  Tira fuori prima il raggio dagli occhi, custode della purezza dei commenti.

                  "prova a moltiplicare il risultato per almeno 2, perché fino al 2023 almeno due anni".

                  È solo dall'inizio del contratto (15 maggio 2019) è passato un anno e mezzo, e già fino a 2 combattente, uno dei quali - beh, quello "è caduto" (c).

                  Quindi circa 10 entro il 2023 - Sono davvero ottimista.

                  Però. anche se applichiamo i dati al ritmo di 10 aeromobili all'anno, allora 20 contro 187 è, ovviamente, una svolta :)
              2. Andrey Ostroushko Офлайн Andrey Ostroushko
                Andrey Ostroushko (Andrey Ostroushko) 1 November 2020 03: 57
                +3
                Non immaginate che possano esserci due o tre contratti MO per un lotto iniziale di aeromobili, prolungato nel tempo. Come è stato con il nuovo Su-34 o Su-35.
            2. Dubina Офлайн Dubina
              Dubina (Dubina) 1 November 2020 00: 32
              -4
              Riguardo ai resti di una civiltà altamente sviluppata che vende solo risorse naturali e grano (non lo mangeremo noi stessi, ma lo venderemo), stai parlando della Russia di Putin dopo 20 anni di governo?
              Fino a quando non costruiremo un reggimento di aerei americani, la sesta generazione volerà. Togliti la TV dalla testa, compagno!
              1. 123 Офлайн 123
                123 (123) 1 November 2020 00: 39
                +2
                Riguardo ai resti di una civiltà altamente sviluppata che vende solo risorse naturali e grano (non lo mangeremo noi stessi, ma lo venderemo), stai parlando della Russia di Putin dopo 20 anni di governo?

                Non riuscivi a capire di che paese ho scritto? Pensi che la Russia abbia prodotto l'F-22? assicurare Il tuo soprannome è perfetto buono Adatto sì

                Fino a quando non costruiremo un reggimento di aerei americani, la sesta generazione volerà.

                Non sei in grado di costruire nulla, al massimo coltivare un boschetto di querce strizzò l'occhio

                Togliti la TV dalla testa, compagno!

                È una richiesta di aiuto? sorriso I tuoi compagni nel burrone mangiano il cavallo, non appena finisci chiedi loro, ma per ora vai in giro con la TV, va bene hi
              2. goncharov.62 Офлайн goncharov.62
                goncharov.62 (Andrew) 1 November 2020 14: 48
                -1
                Compagno, dov'eri negli anni '90 (novanta)? Qui e via! Critico della "Putenskaya Raseya", eklmn ...
          2. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
            Raccoglitore (Myron) 31 October 2020 20: 51
            -3
            Citazione: Cirillo
            Entro il 2023 nei ranghi, Dio non voglia, se ci saranno 10 pezzi di Su-57

            Sei un ottimista, comunque. Finora, solo un aereo è stato in grado di decollare per la prima volta in un anno, e questo è lontano dalla fine dei lavori su di esso. È spaventoso pensare quanto tempo impiegherà la Russia a produrre 76 auto. strizzò l'occhio
          3. Vall eremkin Офлайн Vall eremkin
            Vall eremkin (Valle Eremkin) 31 October 2020 21: 08
            +2
            E lo stesso 10 F 22. risata risata
            1. Cyril Офлайн Cyril
              Cyril (Cyril) 1 November 2020 04: 04
              -3
              E lo stesso 10 F-22 - cosa?
              1. Vall eremkin Офлайн Vall eremkin
                Vall eremkin (Valle Eremkin) 22 November 2020 00: 50
                0
                Nei ranghi, leggi il ramo.
          4. Il commento è stato cancellato
    2. Cyril Офлайн Cyril
      Cyril (Cyril) 31 October 2020 19: 45
      -3
      perché l'F-35 in cielo non sarà competitivo.

      Perché? Il combattimento aereo ravvicinato si svolge a velocità subsonica, non supersonica. Il vantaggio in termini di velocità del Su-57 si manifesterà solo in un caso, se scappa dall'F-35 risata Allora si
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 31 October 2020 20: 13
        +4
        Perché? Il combattimento aereo ravvicinato si svolge a velocità subsonica, non supersonica.

        L'F-35 è una mucca goffa e che si muove lentamente, non ha possibilità nel combattimento ravvicinato.

        Il vantaggio in termini di velocità del Su-57 si manifesterà solo in un caso: se scappa dall'F-35, allora sì

        Non mi aspettavo di sentire nient'altro da Hivi richiesta Sii un batman di pinguini, penso che la discussione sia finita hi
        1. Cyril Офлайн Cyril
          Cyril (Cyril) 31 October 2020 20: 49
          -5
          L'F-35 è una mucca goffa e che si muove lentamente,

          I sovraccarichi aerodinamici calcolati dell'F-35A sono 9g, per il Su-57 questa cifra è 10-11 g. Bene, solo un enorme vantaggio :)

          E se consideriamo che in una vera battaglia, e non in uno spettacolo aereo, nessuno manovra con tali sovraccarichi, allora il vantaggio è generalmente zero.

          Velocità - sì, qui il Su-57 è avanti. Ma ne avrà bisogno solo in caso di drappeggio :)

          Penso che la discussione sia finita

          La discussione è quando gli oppositori discutono il loro punto di vista. Con le tue argomentazioni, non è che ci siano problemi - non ce ne sono affatto :) Felice
          1. Il commento è stato cancellato
    3. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
      Raccoglitore (Myron) 31 October 2020 20: 46
      -2
      Citazione: 123
      L'F-35 in cielo non sarà competitivo.

      Sorrise specificamente. prepotente

      Citazione: Cirillo
      Ora è. Entro il 2023 non sarà affatto ridondante.

      Beato chi crede. compagno
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) 31 October 2020 21: 33
        +3
        Sorrise specificamente.

        sono felice ti sia piaciuto buono
        Qui ho appena letto, i naglo-sassoni con un riferimento al rapporto Haaretz che il vostro ministro della Difesa Benny Gantz è volato all'estero per i patroni, dicono sull'esportazione dell'F-22 ...
        https://www.forbes.com/sites/sebastienroblin/2020/10/26/after-okaying-uae-f-35s-israel-asks-for-f-22-raptors-heres-why-thats-not-likely-to-fly/?sh=59f2cd05374b

        Credi stiano mentendo? Semplicemente non chiaro, tuo o Forbes? strizzò l'occhio

        Beato chi crede.

        La fede è un po 'diversa, cerco di analizzare e assumere hi
        1. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
          Raccoglitore (Myron) 31 October 2020 21: 45
          -2
          Citazione: 123
          sull'esportazione dell'F-22 concordato ...

          F-22 e F-35 sono macchine fondamentalmente diverse, ognuna progettata per risolvere i propri problemi. Fino ad ora, gli israeliani sono riusciti con successo senza l'F-22, a quanto pare la leadership dell'IDF ha deciso che in questa fase anche Israele ha bisogno di questi aerei. In ogni caso, questo non ha nulla a che fare con il primo volo del prossimo Su-57 russo.
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) 31 October 2020 22: 27
            +2
            F-22 e F-35 sono macchine fondamentalmente diverse, ognuna progettata per risolvere i propri problemi.

            Esattamente sì Definire l'F-35 un combattente è difficile per me. Può essere utile per i suoi compiti, ma non per qualsiasi combattente.

            Fino ad ora, gli israeliani sono riusciti con successo senza l'F-22, a quanto pare la leadership dell'IDF ha deciso che in questa fase anche Israele ha bisogno di questi aerei.

            A quanto pare, un nemico è apparso all'orizzonte, per contrastare il quale è necessario un F-22, è improbabile che l'Iran abbia costruito qualcosa del genere ...

            In ogni caso, questo non ha nulla a che fare con il primo volo del prossimo Su-57 russo.

            E con cosa? sorriso A mio parere, è scritto abbastanza chiaramente che l'F-35 nelle sue caratteristiche è decentemente inferiore all'F-22 (e questo è tutt'altro che una novità), e le caratteristiche prestazionali di quest'ultimo sono all'incirca le stesse di quelle dell'SU-57.
            1. Cyril Офлайн Cyril
              Cyril (Cyril) 1 November 2020 04: 07
              -2
              Definire l'F-35 un combattente è difficile per me.

              Bene, sei un notevole esperto nel campo dell'aviazione :)
            2. Raccoglitore Офлайн Raccoglitore
              Raccoglitore (Myron) 1 November 2020 06: 04
              -3
              Citazione: 123
              Le caratteristiche prestazionali di quest'ultimo sono simili a quelle dell'SU-57.

              Sì, il Su-57 non esiste ancora come veicolo da combattimento e non è chiaro quando esisterà effettivamente. Come confrontare le caratteristiche prestazionali di un velivolo che è stato a lungo in servizio con qualcosa che non esiste?
    4. Dubina Офлайн Dubina
      Dubina (Dubina) 1 November 2020 00: 29
      -4
      In 10 anni, ben 10 unità che non hanno analoghi nel mondo del Su-57, accelereranno un centinaio e mezzo di F-22! Il Su-57 è grezzo al 50% e lo rimarrà per molto tempo, non c'è motore, né radar, che tipo di avionica valga dopo le sanzioni non è chiaro, i requisiti EPR non corrispondono alla 5a generazione. È necessario rifare il dispositivo.
  2. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 31 October 2020 20: 47
    +2
    buone notizie, ma il ritmo di produzione non provoca ottimismo, quindi questi 76 pezzi saranno realizzati fino alla fine del secolo nel senso letterale della parola, il 2028 è direttamente dal regno della fantasia, piuttosto spostato a destra di 10 anni
  3. bear040 Офлайн bear040
    bear040 1 November 2020 10: 59
    +3
    Sfortunatamente, quando si testano nuove tecnologie, raramente si verificano incidenti e questo è il caso ovunque, e non solo nella Federazione Russa. Auguro buona fortuna al Su-57, ai suoi creatori e piloti !!!
  4. Rus Офлайн Rus
    Rus 2 November 2020 19: 46
    -2
    Aerei all'anno ... La stabilità colpisce per i suoi successi