Il perno ad est è troppo costoso per la Russia

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Nel 2014, sullo sfondo delle relazioni con l'Occidente nettamente raffreddate, il presidente Vladimir Putin ha annunciato il cosiddetto "perno a est". Il suo simbolo è stata la firma di un accordo con la Cina per la costruzione del gasdotto Power of Siberia. Tuttavia, in effetti, Gazprom si è rivolta al sol levante 10 anni fa, nel 2008.





Nell'ambito dello sviluppo dell'Estremo Oriente russo, furono costruiti gasdotti per Khabarovsk e Kamchatka e furono sviluppati i campi a Sakhalin. Ma l'obiettivo principale di portare l'infrastruttura del monopolio del gas più vicino al confine è il mercato cinese e, in futuro, forse, la Corea del Nord e del Sud e persino l'India. Solo nell'ultimo anno, il consumo di "carburante blu" è aumentato del 15% nel Celeste Impero, pari a 240 miliardi di metri cubi. Alla fine del 2017, c'è stata persino una carenza di elettricità causata dal programma di Pechino di passare dalla generazione a carbone a un gas naturale più rispettoso dell'ambiente.

Di grande interesse per l'export russo anche il mercato sudcoreano, il cui accesso è diventato più realistico a causa del riscaldamento dei rapporti tra Seoul e Pyongyang. Il gasdotto potrebbe passare attraverso la RPDC fino alla Repubblica di Corea, il cui mercato del gas è un boccone molto gustoso. L'interesse della Corea del Sud per la costruzione di un gasdotto dalla Russia è confermato dai rappresentanti di Gazprom:

La parte sudcoreana ha fatto appello a Gazprom per la ripresa di questo progetto


Il mercato indiano del GNL è molto promettente per la Russia, che è il quarto importatore mondiale di questo tipo di risorse energetiche. Abbiamo già contratto le consegne da parte delle navi gasiere per 2,5 milioni di metri cubi all'anno. La società prevede un contratto a lungo termine per i prossimi 20 anni.

Il 1 ° settembre 2014 è stato firmato un accordo per avviare la costruzione del Potere della Siberia in Cina. Nei prossimi trent'anni, la Russia esporterà 38 miliardi di metri cubi di gas all'anno in Cina. All'ordine del giorno ci sono il gasdotto Altai o Power of Siberia-2. Tuttavia, non tutto è liscio come vorremmo. Secondo le assicurazioni della direzione del monopolio del gas, il progetto costerà "solo" 55 miliardi di dollari e l'azienda guadagnerà 400 miliardi di dollari. Ma non ha rivelato il prezzo per metro cubo di carburante:

La cosa principale ora è capire e sentire il significato del contratto stesso e non discutere il livello dei prezzi


Sullo sfondo delle sanzioni americane e della concorrenza con il loro GNL, il prezzo del progetto è improvvisamente aumentato, facendoti davvero sentire il suo significato. Ad esempio, nel 2011 era stimato a 800 miliardi di rubli e ora a 1,1 trilioni. Più 950 miliardi per la costruzione dell'impianto di trattamento del gas Amur e altri 450 miliardi per l'infrastruttura del campo Chayandinskoye in contratto. Allo stesso tempo, le "lingue malvagie" dubitano della redditività di questi progetti per tutti, tranne che per un certo numero di appaltatori, e notano che l'Estremo Oriente e la Siberia sono le regioni meno sviluppate del paese in termini di gassificazione.

La stessa Cina non si getta a capofitto tra le braccia di Gazprom nel modo più pragmatico, ma allo stesso tempo negozia con i fornitori degli Stati Uniti. LNG per un ammontare di 28 miliardi di metri cubi sarà fornito dall'Alaska al Celestial Empire. Tuttavia, la leadership del monopolio russo rimane ottimista: l'azienda spera di fornire alla Cina circa 2035 miliardi di metri cubi di "carburante blu" entro il 100.
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3 commenti
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  1. +2
    20 June 2018 15: 49
    Non c'è alternativa a rivolgersi ad est. L'Occidente ha dimostrato di essere un partner inaffidabile. È necessario sviluppare la nostra Siberia e l'Estremo Oriente. Allora sarà più facile parlare con i partner dell'est.
    1. 0
      21 June 2018 07: 28
      Per prima cosa devi iniziare da te stesso, quindi i partner si metteranno in contatto da soli.
  2. 0
    22 June 2018 21: 04
    Girare con un punteruolo nel culo è sempre costoso e doloroso!