Senza pilota e a gas: Scania ha mostrato il sistema di trasporto del futuro


Il gigante automobilistico svedese Scania ha svelato la sua versione di un camion completamente a guida autonoma. In precedenza, il produttore aveva già "sperimentato" con veicoli autonomi, ma nei modelli precedenti c'era ancora un guidatore che poteva assumere il controllo in qualsiasi momento.


Il nuovo camion, denominato Scania AXL, elimina completamente l'intervento umano e non ha nemmeno una cabina. Invece, un modulo intelligente si trova nella parte anteriore dell'auto.

Dotato di tutti i sensori necessari (radar, lidar), telecamere e ricevitore GPS, il modello AXL è completamente senza pilota. Tuttavia, la sua autonomia non è ancora sufficiente per la guida su strade pubbliche.

Ma per cave e cantieri chiusi, questa è un'opzione di trasporto ideale. Queste strutture sono ben monitorate e un sistema logistico digitale può assumere il controllo delle operazioni autonome.








Scania AXL è costruito su un sistema modulare che ha già dimostrato il suo valore. La centrale è uno Scania OC13 a sei cilindri in linea, adattato per funzionare sul biogas SNG, ottenuto in Europa nel processo di lavorazione del carbone, del petrolio e della biomassa.

Secondo Henrik Henriksson, Presidente Esecutivo di Scania, l'AXL avvicina l'azienda ai sistemi di trasporto intelligenti del futuro, dove tali droni giocheranno un ruolo di primo piano.
  • Foto utilizzate: https://www.scania.com/
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6 commenti
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  1. sharp-lad Офлайн sharp-lad
    sharp-lad (Oleg) 2 November 2020 20: 31
    0
    Resta solo da decidere dove inviare i driver.
    1. Semyon Semyonov_2 Офлайн Semyon Semyonov_2
      Semyon Semyonov_2 (Semyon Semyonov) 3 November 2020 08: 48
      0
      Non parlerò, lo sai tu stesso. ((
  2. Semyon Semyonov_2 Офлайн Semyon Semyonov_2
    Semyon Semyonov_2 (Semyon Semyonov) 3 November 2020 08: 48
    +1
    bomba................................................. ........)
  3. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 3 November 2020 13: 46
    +2
    Oggi non c'è un solo computer che non sia difettoso. Non esiste un metodo di controllo remoto affidabile. Oggi, per il controllo remoto viene utilizzato un canale radio o il GPS, ma entrambi i metodi non forniscono affidabilità al 100%. Così oggi i sistemi elettronici non sono in grado di sostituire una persona nella gestione dei trasporti. Non parlo nemmeno di situazioni difficili sulla strada, quando, per evitare un incidente, una persona lascia il posto a qualcuno che viola il codice della strada. Se la macchina sarà in grado di rispondere in modo flessibile a tali minacce è una grande domanda. Oggi, tutti questi prototipi di auto a guida autonoma sono solo giocattoli molto costosi. Quando verranno in mente e se saranno in grado di farlo, la grande domanda è. Ricordo di aver provato a costruire un sottomarino quasi nell'antichità ...
    1. Petr Vladimirovich (Peter) 30 November 2020 15: 39
      0
      Nella modellazione di aeromobili c'è un termine (abbreviazione) FPV, volo per video, le persone dicono semplicemente Fe-Pe-We o volano su Fe-Pe-We. Questo intrattenimento è apparso relativamente di recente, potrebbero esserci elicotteri, potrebbero esserci modelli di aerei, il più comune e conveniente Sky Walker, una campata di 1,95 m, un aereo sopraelevato con un'elica che spinge. Inoltre tutti gli elicotteri che ci sono. Gestione in tutte le varianti con una frequenza di 2,4 Giga, telemetria 5,8, FPV e telecamere di ripresa. Il significato di questa sezione dell'hobby è scattare bellissimi paesaggi, fare un video, pubblicare qualcuno dove vuole, ricevere Mi piace o da ottobre 2019 una convocazione alla Procura dei Trasporti con la minaccia di una multa di 50. Mentre un normale progettista di aeromodelli non volerà MAI dove è impossibile ... ! Le persone, a proposito, mettono FPV su modelli di auto, video divertenti - guideranno verso una persona nel parco, è interessato ... E l'auto si girerà e se ne andrà ... Tutti questi Bayraktars, ecc. - in linea di massima gli stessi FAP, anche seduti in macchina, anche a Istanbul, solo grandi e con campanelli e fischietti. Ora la domanda è, chissà: questi camion "senza pilota", c'è un operatore, o viene chiesto loro un percorso dal GPS, beh, sensori di ostacoli, è chiaro, e guidano da soli?
  4. Dmitry S. Online Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 1 dicembre 2020 12: 15
    +1
    Con l'introduzione di sistemi senza pilota, qualsiasi mina in un governo coreano diventa bersaglio di un attacco informatico. I conducenti saranno sostituiti dalla sede degli amministratori giurati ...
  5. Il commento è stato cancellato