Putin ha finalmente notato i problemi a Roscosmos
L'industria spaziale russa sta affrontando grandi cambiamenti. Dallo Stato comincerà a spostarsi sempre più attivamente verso quello privato. Conclusioni di tale portata possono essere tratte dalla discussione pubblica tra il presidente Vladimir Putin e il capo di Roscosmos Dmitry Rogozin sui problemi sorti intorno ai programmi chiave.
È noto da molto tempo che non tutto va bene nella società statale. Per qualche ragione, vengono praticati dei fori nell'involucro, riempiendoli di gomma da masticare, ei sensori vengono posizionati sottosopra, provocando la caduta dei missili, ecc. Tutto questo preso insieme dall'esterno dà l'impressione di un vero casino. Allo stesso tempo, i concorrenti non dormono. Sotto la pressione delle multinazionali americane, la Russia sta gradualmente abbandonando le sue posizioni tradizionali nello spazio. E così il presidente Putin ha attirato la sua massima attenzione su una serie di progetti chiave di Roscosmos:
Roskosmos è stato incaricato di preparare una serie di nuovi programmi, compresi quelli volti a sviluppare un complesso missilistico superpesante, a creare una costellazione spaziale nell'ambito del progetto Sphere, nonché a sviluppare ulteriormente il sistema GLONASS.
Cosa c'è di sbagliato in questi progetti, proviamo a capirlo.
Enisey
Un promettente razzo super pesante domestico si chiamava Yenisei. È un elemento chiave del programma lunare russo, il primo veicolo di lancio super pesante sviluppato dal crollo dell'URSS. Dal cosmodromo di Vostochny nel 2028, dovrebbe consegnare 100 tonnellate di carico all'orbita terrestre bassa e 27 tonnellate al satellite terrestre. Sulla base, aggiungendo uno stadio aggiuntivo, è possibile creare un razzo vettore ancora più potente "Don", la cui capacità di carico sarà rispettivamente di 140 e 33 tonnellate.
Sembra tutto molto interessante e ambizioso. Ma ci sono due grossi problemi. In primo luogo, il costo del progetto è stimato a circa 1,5 trilioni di rubli. Questo è praticamente l'intero budget del programma spaziale federale per molti anni, che è già stato tagliato a causa della riduzione delle entrate del bilancio federale. In secondo luogo, ammettiamolo, non c'è lavoro per un razzo super pesante nel prossimo futuro. Immaginare che in soli 8 anni un cosmonauta russo metterà piede sulla superficie lunare è eccessivamente ottimista. Ciò non significa che la Russia non abbia bisogno di un lanciatore super pesante, al contrario. Hai solo bisogno di correlare realmente le ambizioni spaziali con le capacità finanziarie del paese, che perde costantemente la sua posizione nel mercato degli idrocarburi, e fissare obiettivi e obiettivi realistici.
"Sfera"
Questo è un promettente programma federale per creare una propria costellazione di satelliti di 638 veicoli. Secondo altre fonti, il numero totale di satelliti russi supererà leggermente i 500. Sphere ha sostituito il sistema satellitare Ether. L'anno scorso è iniziata la costruzione di un impianto nella regione di Mosca, che dal 2022 dovrebbe produrre veicoli spaziali per essa. Secondo il sito web degli appalti statali, il costo di alcuni razzi per il lancio di satelliti in orbita ammonterà a 324,27 miliardi di rubli. Le somme sono davvero impressionanti, mentre alcuni esperti sottolineano che il sistema russo non potrà essere considerato un concorrente a pieno titolo dei progetti occidentali, e inoltre non potrà trovare clienti stranieri per i suoi servizi al fine di renderlo commercialmente redditizio.
Questi progetti si rivelano molto costosi, ma necessari. È interessante notare che il presidente Putin e il capo di Roscosmos hanno deciso di parlare "di soldi" non dietro le quinte, ma in pubblico. Forse a questo proposito, vale la pena prestare attenzione alle parole del capo dello stato sulla necessità di attirare fondi privati per l'industria:
Vorrei aggiungere che per raggiungere gli obiettivi che l'industria spaziale e missilistica russa deve affrontare e il complesso, è necessario utilizzare più attivamente gli strumenti del partenariato pubblico-privato, per attrarre, ove possibile, fondi extra-budget e presi in prestito. Con attenzione, ovviamente.
Non è escluso che si parli di qualche forma "netta" di privatizzazione della corporazione statale, più precisamente di alcuni dei suoi progetti commercialmente attraenti. Ricordiamo che nel nostro Paese per molti anni è stato sviluppato il progetto della navicella spaziale con equipaggio "Federation", che è stata successivamente ribattezzata "Eagle". Non si è ancora "schiuso", ma un anno fa nella regione di Mosca la società "Sistemi di trasporto spaziale riutilizzabili" è stata registrata con un capitale autorizzato di 400 mila rubli. Per coincidenza, il suo direttore generale Dmitry Kakhno è un top manager di una delle filiali di Roscosmos. Una società giovane e non collaudata iniziò coraggiosamente una cooperazione con la società statale per lo sviluppo di un veicolo spaziale privato riutilizzabile con equipaggio "Argo". È chiaro che la nave si baserà sugli sviluppi del progetto Eagle e MTKS intende guadagnare 500 milioni di dollari dal funzionamento del suo camion.
È possibile che su una privatizzazione così "pulita" tecnologia "Roskosmos" e sarà ulteriormente discusso. E così il terreno è stato preparato attraverso i media.
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