Quale sarà il MiG-41, progettato per sostituire il supersonico MiG-31


Oggi, le "forze speciali" delle forze di difesa aerea russe sono il caccia-intercettore supersonico ad alta quota MiG-31. Solo quattro velivoli di questo tipo sono in grado di coprire il fronte aereo fino a 1100 chilometri, intercettando bersagli aerei ad altitudini estremamente basse e alte. Sfortunatamente, nonostante il programma di modernizzazione, i combattenti sviluppati e prodotti durante l'era sovietica hanno il loro limite di servizio, che è stimato ai confini del 2025-2028. Cosa li sostituirà?


L'ascendenza del MiG-31 risale al MiG-25, creato per combattere il bombardiere supersonico americano B-58 negli anni Cinquanta del secolo scorso. Durante lo sviluppo dell'intercettore, gli ingegneri sovietici stabilirono diversi record mondiali di aviazione. L'aereo si è comportato molto bene durante la guerra in Egitto, dimostrando la completa impotenza dei caccia israeliani F-4 e Mirage III. Nel 1976, il MiG-25 fu dirottato in Giappone dal traditore Viktor Belenko, che consegnò molti segreti militari dell'URSS agli alleati degli Stati Uniti e ricevette la cittadinanza americana per questo, oltre a un barile di marmellata e una scatola di biscotti.

È stato sostituito dal MiG-31, il primo caccia domestico di quarta generazione. Creato a metà degli anni Settanta, l'aereo era in molti modi in anticipo sui tempi, imponendo il rispetto per le sue caratteristiche fino ad oggi. Si tratta di una vera e propria piattaforma di combattimento aereo in grado di trasportare fino a 9 tonnellate di armi ad un'altitudine di 25 chilometri ad una velocità di 3000 chilometri orari. Il caccia può abbattere efficacemente missili balistici e da crociera, bombardieri e satelliti a bassa quota del nemico, nonché gli ormai popolari droni. Il MiG-31 è controllato da bersagli che volano a velocità fino a Mach 5, che è in grado di rilevare indipendentemente a una distanza fino a 280 chilometri, grazie a un'antenna a matrice di fase.

Il combattente sovietico ispira ancora rispetto. All'inizio degli anni novanta, c'era un progetto interessante per la sua profonda modernizzazione del MiG-31M. Sono stati realizzati sette prototipi, ma uno si è schiantato durante i test. Nonostante i risultati eccezionali, non sono andati oltre nella serie con il pretesto di un difficile economico situazioni. Inoltre, la produzione di questi intercettori è stata interrotta del tutto. Si ritiene che i nostri "amici d'oltremare" abbiano contribuito molto a questo. Ad oggi, circa 120 MiG-31 rimangono nelle forze aerospaziali RF e ce ne sono altre cento e mezzo nelle basi di stoccaggio. Gli aerei vengono costantemente aggiornati al livello del MiG-31BM. Grazie a ciò, gli intercettori saranno in grado non solo di partecipare al sistema di difesa aerea, ma anche di eseguire una serie di missioni di difesa spaziale, abbattendo i satelliti nemici in orbita terrestre bassa e lanciando piccoli satelliti del Ministero della Difesa della Federazione Russa fino a 200 chilogrammi di peso.

Purtroppo, qualsiasi modernizzazione e durata di servizio ha il suo limite e per il MiG-31 viene installato fino al 2028, che è abbastanza presto. Per sostituirlo in Russia, un nuovo intercettore a lungo raggio MiG-41 è in fase di sviluppo come parte del programma PAK DP (un promettente complesso di aerei di intercettazione a lungo raggio). Si sa molto poco di lui. Ad un'altitudine di oltre 25 chilometri, la caratteristica principale del caccia dovrebbe essere la sua enorme velocità, che dovrebbe raggiungere Mach 4,3 (4500 chilometri all'ora). Il suo raggio di combattimento sarà compreso tra 700 e 1500 chilometri. Secondo i rappresentanti di KB, l'aereo verrà creato utilizzando tecnologia invisibile. I missili R-37 e il promettente R-37M gli consentiranno di colpire obiettivi fino a una distanza di 300 chilometri. La pubblicazione specializzata americana The National Interest ha persino classificato il MiG-41 come la sesta generazione.

Tuttavia, alcuni esperti stanno già segnalando colli di bottiglia che potrebbero diventare problematici per il nuovo aereo russo. Il rivestimento radioassorbente e invisibile a velocità fino a Mach 4,3 corre il rischio di scendere semplicemente, il che crea una difficile sfida tecnica per i progettisti. Un combattente con caratteristiche simili costerà quanto un bombardiere pesante. Speriamo che gli sviluppatori riescano a trovare un compromesso e questo promettente progetto non subirà le sorti del suo predecessore, a cui una volta era stato negato il finanziamento.
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20 commenti
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 4 November 2020 14: 02
    -5
    Haha.
    Infatti, hanno scritto, non hanno avviato lo sviluppo.
    Tutti pensano al modo migliore per co-ottimizzare MIG e SU in modo che possano promettere e non fare nulla.
    Nel frattempo, l'installazione è chattare, chattare e promettere da zero.
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 4 November 2020 15: 15
      +4
      Abbastanza per scrivere sciocchezze, nessuno sarà in anticipo sugli eventi, tanto più trapelano informazioni riservate nei media, ma chiacchierare, chiacchierare e promettere qualcosa è lo stile della nostra stampa scandalistica, costantemente alla ricerca di sensazioni esagerate per aumentare i loro voti !!!
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Serge) 4 November 2020 18: 46
        -5
        Non ti piace davvero.
        Hanno scritto qui che prima pensano di fondere MIG e SU, e solo allora ...

        E non vorrei scrivere del sito in quel modo, all'improvviso si offenderebbe ...
  2. lavoratore dell'acciaio 4 November 2020 15: 00
    -3
    Per costruire qualcosa di nuovo, devi avere cervelli di stato. E i nostri governanti devono solo vendere qualcosa nella loro testa, ma qui devono costruire, spendere soldi. Non si sa quando sarà possibile trarre profitto dalla vendita.

    Le forze aerospaziali russe hanno lasciato circa 120 MiG-31, ce ne sono altre cento e mezzo nelle basi di stoccaggio.

    E tu proponi di costruire, per costruire devi cambiare i consiglieri di Putin, o lo stesso Putin.
    1. Evgeny Popov Офлайн Evgeny Popov
      Evgeny Popov (Evgeny Popov) 2 dicembre 2020 20: 09
      -1
      Costruiscono bene qui. Per quanto i fondi lo consentono. Se vuoi saperlo, lo troverai. Se non vuoi, la tua scelta è quella di prendere in giro te stesso.
  3. Michael I Офлайн Michael I
    Michael I (Michele I) 4 November 2020 20: 34
    0
    Cos'è il B-58? Come fa il MiG-31 a diventare, nell'articolo, il MiG-35? Che tipo di hack?
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 5 November 2020 08: 00
      0
      Citazione: Mikhail I
      Come fa il MiG-31 a diventare, nell'articolo, il MiG-35? Che tipo di hack?

      È un errore di battitura. Grazie per aver prestato attenzione
  4. Boriz Офлайн Boriz
    Boriz (borizia) 5 November 2020 02: 36
    +1
    Il MiG 25 è stato sviluppato negli anni '60. L'ordine per iniziare i lavori sull'OKB è stato emesso il 10.03.1961/1969/XNUMX. Produzione in serie - XNUMX
    Per il B 58, le capacità del MiG 25 erano ridondanti. La velocità massima del B 58 è 2124 km / h.
    Mig 21 e Su 15 disponibili l'hanno superato in velocità, 2230 km / h per entrambi.
    Sì, e la rimozione dal servizio del B 58 iniziò, proprio nell'anno in cui iniziò la produzione in serie del Mig 25.
    Ma l'XB 70 e l'SR 71 hanno promesso velocità per 3M. Pertanto, Mig 25 è stato preparato rapidamente. Ma quando, nel 1970, fu accettato in servizio, il suo principale nemico, l'XB-70, si ritirò da lontano. Il progetto è stato chiuso.
    L'SR 71 ha causato problemi (ha superato il Mig 25 in velocità e altezza), ma è stata una pura ricognizione, lui stesso non ha colpito. E ho già affrontato SR 71 Mig 31.
  5. dilettante Офлайн dilettante
    dilettante (Victor) 6 November 2020 08: 17
    +3
    L'articolo evoca un'associazione assoluta con un film famoso

  6. dilettante Офлайн dilettante
    dilettante (Victor) 16 November 2020 14: 29
    0
    Il nuovo combattente sarà blu con punti rosa. Discutere di qualcosa che ancora non esiste si chiama manilovismo.
  7. aliev58 Офлайн aliev58
    aliev58 (Airat Aliev) 17 November 2020 14: 18
    0
    Nel caccia in serie MiG-41!
  8. sperma Офлайн sperma
    sperma (Sperma) 22 November 2020 22: 39
    0
    Viktor Belenko - da un ucraino, cos'altro aspettarsi?
  9. alexey3312 Офлайн alexey3312
    alexey3312 (Alex) 4 dicembre 2020 19: 28
    0
    Allora di cosa parla questo film (post)? .... Sì, non c'è niente! .........
  10. ODRAP Офлайн ODRAP
    ODRAP (Alex) 7 dicembre 2020 00: 17
    -2
    Non ci sono motori.
    "E questo è tutto su di lui." (C)
  11. Dmitry Tolstikov Офлайн Dmitry Tolstikov
    Dmitry Tolstikov 9 dicembre 2020 13: 28
    +1
    Brad, perché un intercettore dovrebbe essere invisibile? Viene guidato al bersaglio. Quindi lo distrugge con le armi a bordo. Non si nasconde, non è il suo compito. Per riferimento, il volo da 4,5 M avviene in plasma e TIPO non è visibile anche per i radar.
  12. Alik Aguzarov Офлайн Alik Aguzarov
    Alik Aguzarov (Alik Aguzarov) 3 gennaio 2021 18: 28
    0
    Felice anno nuovo! ... cambia il motore di questo Mig - 41 dalle più avanzate tecnologie super PROIBITE - che si svilupperà da 30000 km orari a diversi miliardi di km orari! Per me la forma e l'aerodinamica dello scafo e implementare l'antigravità all'interno dell'abitacolo in modo che il pilota non senta le vertigini a tali velocità, e così via, allora sarai felice di volare fuori dalla nostra galassia!
  13. vvnab Офлайн vvnab
    vvnab (Vitali) 23 gennaio 2021 02: 10
    0
    Come? Che cosa ..? Impareggiabile nel mondo ovviamente!
  14. nikolai.soot Офлайн nikolai.soot
    nikolai.soot (Nikolay Arbaev) 24 gennaio 2021 13: 53
    0
    Spero che la mia tecnologia proposta, la nostra scienza militare venga sviluppata e implementata sul MiG. È costituito da un motore elettrico ad alta tensione ibrido ad alta velocità da 20000 kW (kVA) e oltre e vola lungo un raggio laser su una linea elettrica ad alta tensione (da 750 a 1150 kV): il MiG stesso; Microonde - antenna in una gabbia di Faraday, che utilizza 1 mil. volt a una velocità di 10 mila km / he droni fino a 1-2-3 velocità spaziali con un salto nello spazio vicino e lontano.
  15. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 2 febbraio 2021 11: 06
    0
    Citazione: Oleg Bratkov
    I sistemi di crittografia dei dati hanno un livello di "forza garantita", ovvero le soluzioni tecniche e organizzative utilizzate non consentono al nemico di decrittare i dati crittografati. Il sistema esistente era pienamente coerente con tutti i livelli di protezione. Oppure, se qualcuno consegna un sistema moderno ai nemici, sarà un eroe, perché gli farà spendere soldi, lavoro, per lo sviluppo e la produzione del prossimo nuovo sistema?

    - No. Anche se il sistema "Password" cade nelle mani di un potenziale nemico, non farà nulla - il sistema è stato comunicato dagli stessi americani (ma questo è un segreto!) è progettato in modo tale da richiedere ogni volta la conoscenza delle chiavi, che cambiano una volta al giorno o più spesso - su richiesta del comando.
    Solo un equipaggiamento, completamente riparabile, caduto nelle mani dei nemici, non risolve in alcun modo il problema della sostituzione dell'identificazione, - chiavi specifiche necessarie.