Un razzo collaudato nel tempo viene portato via dallo spazio russo
Un'intera era nella storia dello spazio russo sta volgendo al termine. Dmitry Rogozin ha incaricato la società statale Roscosmos di rimuovere il leggendario veicolo di lancio Proton dalla produzione:
Proton ha ricevuto il meritato riconoscimento e rispetto in tutto il mondo. Lo sviluppo del veicolo di lancio è iniziato negli anni Sessanta, il primo aveva due fasi di lancio, il Proton-K era già diventato un tre fasi. Fino ad oggi, il principale cavallo di battaglia di Roscosmos è una moderna modifica del razzo con la designazione Proton-M. Gli esperti notano che dobbiamo la creazione della stazione orbitale Mir, la Stazione spaziale internazionale e l'invio di rover lunari russi a un satellite terrestre ai Protoni. Questi veicoli di lancio hanno lanciato in orbita un numero enorme di veicoli spaziali militari, scientifici e civili.
Tuttavia, è giunto il momento che l'onorevole lavoratore spaziale vada in pensione.
In primo luogo, storicamente è accaduto in modo che i lanci di "Protons" siano possibili solo da Baikonur. Il vecchio veicolo di lancio utilizza l'heptile, noto per essere altamente tossico, come carburante. Poiché i veicoli di lancio sono usa e getta, cadono nel territorio del Kazakistan. Dopo ogni lancio, è necessaria la pulizia dell'area circostante, che è molto costosa. Astana chiede di smettere di usare il Proton pericoloso per l'ambiente il prima possibile. Il vantaggio competitivo di Angara è la sua sicurezza ambientale, poiché i suoi motori sono affidabili e funzionano a cherosene. Inoltre, l '"Angara" può essere utilizzato dai cosmodromi sul territorio della Russia, salvandolo dalla dipendenza da altri stati.
In secondo luogo, un certo numero di componenti utilizzati nella produzione di "protoni" devono essere importati dall'estero, il che è irto di sanzioni occidentali. Angara è stata originariamente creata come un progetto puramente interno e tutte le imprese del suo ciclo di produzione si trovano in Russia.
In terzo luogo, che sostituisce l '"Angara" è stato sviluppato come progetto modulare per tutte le classi di portata, fino al superpesante. Pertanto, in futuro, la redditività dei lanci Angara sarà superiore a quella dei protoni che invecchiano.
Lo sviluppo dell'Angara è iniziato nel 1995. Ha iniziato da Plesetsk nel 2014. Da un lanciatore è possibile lanciare missili dalle classi più leggere a quelle più pesanti, il che è estremamente vantaggioso in termini economici. La produzione in serie sarà lanciata a Omsk, sono previsti almeno cinque missili all'anno.
Gli esperti rassicurano che il passaggio strategico all'Angara non significa un abbandono immediato dei Protoni. I loro lanci continueranno nel quadro del programma spaziale federale, nonché per soddisfare gli ordini stranieri. Inoltre, gli esperti notano che a differenza dell'affidabile Proton con una lunga storia di operazioni di successo, l'Angara ha volato solo poche volte, quindi ci vorrà del tempo per costruirsi una buona reputazione.
Chiudi il progetto. Vola sull '"Hangar"
Proton ha ricevuto il meritato riconoscimento e rispetto in tutto il mondo. Lo sviluppo del veicolo di lancio è iniziato negli anni Sessanta, il primo aveva due fasi di lancio, il Proton-K era già diventato un tre fasi. Fino ad oggi, il principale cavallo di battaglia di Roscosmos è una moderna modifica del razzo con la designazione Proton-M. Gli esperti notano che dobbiamo la creazione della stazione orbitale Mir, la Stazione spaziale internazionale e l'invio di rover lunari russi a un satellite terrestre ai Protoni. Questi veicoli di lancio hanno lanciato in orbita un numero enorme di veicoli spaziali militari, scientifici e civili.
Tuttavia, è giunto il momento che l'onorevole lavoratore spaziale vada in pensione.
In primo luogo, storicamente è accaduto in modo che i lanci di "Protons" siano possibili solo da Baikonur. Il vecchio veicolo di lancio utilizza l'heptile, noto per essere altamente tossico, come carburante. Poiché i veicoli di lancio sono usa e getta, cadono nel territorio del Kazakistan. Dopo ogni lancio, è necessaria la pulizia dell'area circostante, che è molto costosa. Astana chiede di smettere di usare il Proton pericoloso per l'ambiente il prima possibile. Il vantaggio competitivo di Angara è la sua sicurezza ambientale, poiché i suoi motori sono affidabili e funzionano a cherosene. Inoltre, l '"Angara" può essere utilizzato dai cosmodromi sul territorio della Russia, salvandolo dalla dipendenza da altri stati.
In secondo luogo, un certo numero di componenti utilizzati nella produzione di "protoni" devono essere importati dall'estero, il che è irto di sanzioni occidentali. Angara è stata originariamente creata come un progetto puramente interno e tutte le imprese del suo ciclo di produzione si trovano in Russia.
In terzo luogo, che sostituisce l '"Angara" è stato sviluppato come progetto modulare per tutte le classi di portata, fino al superpesante. Pertanto, in futuro, la redditività dei lanci Angara sarà superiore a quella dei protoni che invecchiano.
Lo sviluppo dell'Angara è iniziato nel 1995. Ha iniziato da Plesetsk nel 2014. Da un lanciatore è possibile lanciare missili dalle classi più leggere a quelle più pesanti, il che è estremamente vantaggioso in termini economici. La produzione in serie sarà lanciata a Omsk, sono previsti almeno cinque missili all'anno.
Gli esperti rassicurano che il passaggio strategico all'Angara non significa un abbandono immediato dei Protoni. I loro lanci continueranno nel quadro del programma spaziale federale, nonché per soddisfare gli ordini stranieri. Inoltre, gli esperti notano che a differenza dell'affidabile Proton con una lunga storia di operazioni di successo, l'Angara ha volato solo poche volte, quindi ci vorrà del tempo per costruirsi una buona reputazione.
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