Viene mostrato il volo dell'aereo da trasporto militare cinese Y-20B con 4 motori WS-20


Per la prima volta, è stato installato sul Web un telaio di un aereo da trasporto militare cinese Y-20B con quattro motori WS-20 turbojet (turbofan) a doppio circuito (motori turbofan) prodotti in Cina. Questo velivolo è un ulteriore sviluppo del primo aereo da trasporto militare pesante cinese Y-20, che ha preso il volo per la prima volta nel 2013 e dal 2016 è stato adottato dal PLA ed è ora prodotto in serie.


Va notato che lo schermo mostra un volo sperimentale, durante il quale sono stati testati nuovi motori. Se gli specialisti di Shenyang riusciranno a implementare il progetto WS-20, questo propulsore diventerà il primo motore cinese con una spinta di 12-14 tonnellate, un buon rapporto spinta-peso adeguato. Dopodiché, i cinesi possono essere congratulati per il loro successo.

Dal 2014, il WS-20 è stato testato su uno degli Il-76, di cui la Cina ha almeno 16 unità. Tutti gli aerei Y-20 prodotti in precedenza, apparsi grazie all'impresa statale ucraina "Antonov", erano equipaggiati con motori russi D-30KP-2, con una spinta di 12 tonnellate.

I cinesi avevano in programma di sostituirli con il WS-18 in fase di sviluppo, ma qualcosa è andato storto e il progetto WS-20 è apparso. Durante il periodo 2009-2020, la Cina ha acquistato 463 motori D-30KP-2 e continua ad acquistare. Per lo sviluppo del motore aeronautico WS-20 in Cina, sono state utilizzate tutte le conoscenze disponibili sulle tecnologie di American General Electric e Pratt & Whitney, la russa JSC UEC-Perm Motors e l'ucraina Motor Sich.

L'aereo Y-20B differirà dall'Y-20 solo per i motori. L'Y-20 ha una capacità di sollevamento di 66 tonnellate. Può raggiungere un'altitudine di 13 km e spostarsi a una velocità di 830 km / h (crociera 780 km / h). L'autonomia dei traghetti è di 7800 km, con un carico massimo di 4400 km.
10 commenti
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 22 November 2020 11: 49
    +2
    In 5-10-20 anni non solo porteranno, ma andranno anche avanti.
    In effetti, nel settore dell'aviazione fino a poco tempo fa, sono stati completamente superati.
    1. Afinogen Офлайн Afinogen
      Afinogen (Afinogen) 22 November 2020 11: 54
      0
      Nessun dubbio a riguardo. Non strombazzano ad ogni angolo che la loro economia sta crescendo (come il nostro governo), fanno affari in silenzio.
      1. passando per Офлайн passando per
        passando per (passando per) 22 November 2020 12: 27
        0
        hai la possibilità di leggere la stampa cinese, visto che conclusioni così inequivocabili? sorriso
    2. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 22 November 2020 12: 02
      +4
      Se continuiamo a non fare progressi e continuiamo a risparmiare denaro sullo sviluppo della nostra industria aeronautica, e in particolare sulla costruzione di motori aeronautici, in questo caso sarà garantito un ritardo senza speranza rispetto a tutti i principali produttori di aeromobili del mondo, compresa la Cina !!!
    3. Boriz Офлайн Boriz
      Boriz (borizia) 22 November 2020 23: 01
      0
      Cosa è successo realmente? Beh, hanno strappato via un altro aereo. Un altro motore, non il più avanzato.
  2. bobba94 Офлайн bobba94
    bobba94 (Vladimir) 22 November 2020 13: 03
    +4
    L'anonimo autore dell'articolo sottolinea correttamente la domanda .... il nostro motore D-30KP è obsoleto, i cinesi hanno creato il loro motore WC-20, insomma, il gesso viene rimosso, il cliente se ne va. Ho cercato su Google questo argomento e si è scoperto che il motore PS-30A-90 è stato creato in Russia per sostituire l'obsoleto D-76KP ed è stato creato più di 20 (venti) anni fa, nel 1998, e la sua spinta è di 14,5 tonnellate e viene messo su il nostro IL-76 di nuove modifiche ...
    1. passando per Офлайн passando per
      passando per (passando per) 22 November 2020 15: 28
      +2
      ma per quanto riguarda pd-14? La Irkut Corporation ha completato la costruzione del primo velivolo MC-21-310 con motori russi PD-14; l'aereo è stato consegnato per i test di volo. Lo riferisce il servizio stampa di Rostec. I primi test a terra del PD-14 si sono svolti nel 2012, i primi test di volo - nel 2015. è meglio google risata
      1. Boriz Офлайн Boriz
        Boriz (borizia) 22 November 2020 23: 17
        +2
        È solo che Il 76 con PS 90 è già nella serie e il PD 14 è una prospettiva a breve termine. Finora, entrambi sono irraggiungibili per i cinesi.
        1. sgrabik Офлайн sgrabik
          sgrabik (Sergey) 23 November 2020 13: 33
          0
          I cinesi imparano velocemente dai loro errori, ma purtroppo non lo facciamo !!!
  3. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 23 November 2020 14: 53
    +2
    A giudicare dalla foto, questa è una copia cinese dell'Il-76