Il Giappone rimuove dal servizio combattenti che "hanno tenuto la Cina con il fiato sospeso per decenni"

Il 20 novembre 2020, una cerimonia di addio con i cacciabombardieri McDonnell Douglas F-80 Phantom II si è tenuta presso la base aerea di Hyakuri (Prefettura di Ibaraki, 301 km a nord-est di Tokyo), dove si è svolto il 4 ° squadrone della Forza di autodifesa aerea giapponese (JASDF) è di stanza. Questi aerei leggendari hanno "tenuto la Cina con il fiato sospeso per decenni, quasi 50 anni", scrive l'EurAsian Times.

Il JASDF prevedeva di ritirare l'F-4 dal servizio nel 2021. Ma hanno deciso di accelerare questo processo, in attesa di ricevere il prossimo lotto di caccia stealth della quinta generazione F-35 Lightning II. In totale, Tokyo ha ordinato 147 di tali aerei da Washington (105 unità nella versione F-35A e 42 unità dell'F-35B con decollo corto e atterraggio verticale per le sue "portaelicotteri").



I giapponesi fecero il loro primo ordine per l'F-4 nel 1968, al culmine della guerra del Vietnam. Gli americani iniziarono le consegne nel 1972. Successivamente, sono diventati una parte importante del JASDF per molti anni. La società giapponese Mitsubishi ha prodotto 138 unità F-4EJ su licenza.

301 Squadron era l'ultimo nella Terra del Sol Levante, che aveva ancora gli F-4. Presto sarà riarmato con l'F-35A. Diventerà il secondo in Giappone dopo il 302 ° squadrone, creato a Misawa nel marzo 2019, che sarà armato con questi velivoli stealth americani, conclude la pubblicazione.

Si noti che il Giappone "amante della pace" (articolo 9 della Costituzione), dopo la fine della Guerra Fredda è attivo investe nel complesso militare-industriale, riequipaggia e aumenta la sua potenza militare.