La politica aggressiva della Turchia ha posto fine al carro armato Altai
La Turchia sta perseguendo un espansionista sempre più attivo politica di nei territori che un tempo appartenevano all'Impero Ottomano. I sentimenti revanscisti del presidente Erdogan esigono sempre più vittorie e simboli di rinnovato potere. Questi simboli includono gli ambiziosi programmi militari turchi di UAV d'attacco, il suo caccia di quinta generazione e il carro armato "nazionale" "Altai".
Tuttavia, se guardi più da vicino, la grandezza risulta essere un po '"esagerata". Sì, gli UAV turchi stanno andando fuori di testa tecnica il nemico sul campo di battaglia in lotti, ma è facile vedere che i droni della serie Bayraktar TB, divenuti famosi di recente, hanno radici israeliane: molto è stato preso in prestito dai droni IAI Heron e Aerostar. Il caccia turco di quinta generazione TF-X (Turkish Fighter Experimental) non può essere creato da solo, Ankara è costretta a cercare partner in Svezia, Italia, Corea del Sud e persino in Brasile. Altrettanto grande è la dipendenza del complesso militare-industriale turco dagli stranieri nel progetto del carro armato “nazionale” “Altai”.
Attualmente, l'esercito turco utilizza carri armati tedeschi e americani, ma nel 2011 è stato presentato un progetto del proprio carro armato principale. L'MBT non ha nulla a che fare con il nostro Altai, il carro prende il nome da un eroe militare turco. Nonostante la sua oscillazione patriottica, a causa della mancanza di esperienza nella costruzione di carri armati, Ankara fu costretta a rivolgersi alle tecnologie di altre persone. La società tedesca KMW ha rifiutato di trasferire la licenza per il suo Leopard 2, quindi l'Altai è al 60% un carro armato sudcoreano modernizzato, ma allo stesso tempo semplificato K2 Black Panther. Hyundai Rotem ha quindi agito come partner. Si prevedeva di creare diverse versioni del veicolo da combattimento: 250 unità di T1, T2 con armatura migliorata e persino T3 con una torretta disabitata e un caricatore automatico.
Ma poi sono sorti problemi. Il carro armato "nazionale" turco, oltre ai geni coreani, doveva essere equipaggiato con una trasmissione tedesca RENK e un turbodiesel MTU Friedrichshafen con una capacità di 1500 CV. L'armatura per MBT doveva essere prodotta in Francia. Tuttavia, le relazioni di Ankara con Berlino e Parigi sono peggiorate drasticamente negli ultimi anni a causa dell'intensificata politica estera aggressiva della Turchia nel Mediterraneo orientale e nel Medio Oriente. I presidenti Macron ed Erdogan sono diventati quasi i peggiori nemici e la Germania ha aderito all'embargo anti-turco sulle armi. Il primo impero non ha abbastanza potere per far fronte a questi problemi tecnologici.
C'è un'altra curiosa sfumatura che caratterizza la politica interna della Turchia moderna. Il progetto MBT è stato sviluppato da Otokar, che ha creato molti dei primi prototipi del serbatoio. Ma dopo la gara d'appalto del Ministero della Difesa per la produzione di MBT, la società turco-qatariota BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret ha vinto inaspettatamente. Il contratto governativo multimiliardario è andato a una società il cui azionista è uno dei membri del Partito per la giustizia e lo sviluppo di Recep Erdogan. Inoltre, lo Stato ha trasferito gratuitamente a BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret un intero stabilimento militare per i successivi 25 anni. Succede anche.
Tuttavia, per qualche motivo il cambiamento dell'appaltatore generale non ha portato a un progresso tecnologico. Ora la Turchia è nuovamente costretta a chiedere aiuto alla Hyundai Rotem sudcoreana, che era all'origine del progetto. È stato riferito che in parallelo sono in corso trattative con il produttore di motori coreano Doosan e S&T Dynamics, che si occupa di trasmissioni automatiche. Ankara si aspetta di realizzare da sola solo armature per carri armati. L'output è infatti un carro armato sudcoreano con produzione localizzata in Turchia.
Tuttavia, la domanda non è del tutto univoca. Da un lato, le capacità tecnologiche e produttive della Turchia moderna non corrispondono chiaramente al suo orientamento verso un nuovo impero. D'altra parte, l'espansione militare di Roma un tempo fu costruita prendendo in prestito le migliori armi dai loro avversari. Se i coreani aiutano i turchi, Ankara riceverà il suo carro armato principale condizionatamente in un paio d'anni, il che non è qualcosa di eccezionale, ma sarà in grado di adempiere ai compiti assegnati. Tuttavia, non sarà più un "Altai" pubblicizzato, ma un veicolo da combattimento diverso.
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