Il piano di Mosca di privare gli Stati baltici del transito russo ha avuto effetto
Il sogno degli applausi domestici-patrioti si è avverato: i Balts "sono strisciati indietro sulle ginocchia" per chiedere informazioni alla Russia "aggressiva" economico Aiuto. È vero, per qualche motivo non si “pentiranno” affatto. Come risponderà Mosca?
La piccola Lettonia ha chiesto prima pietà. Nei decenni trascorsi da quando ha ottenuto l'indipendenza, Riga ha portato a termine con successo un programma di deindustrializzazione. Il transito russo verso i paesi europei è rimasto una delle voci più importanti delle entrate del bilancio lettone. Tuttavia, continua a diminuire continuamente, in particolare, da gennaio a settembre 2020, è diminuito di 14 milioni di tonnellate rispetto allo stesso periodo del 2019, cioè del 29,7%. In particolare, invece dei previsti 118 vagoni al giorno, solo 39 vagoni arrivano al porto di Riga per il carbone. Le perdite sono semplicemente catastrofiche. A novembre non arriverà alcun carbone dalla Russia a causa della mancanza di coordinamento delle applicazioni tra le Ferrovie Russe, il Ministero dello Sviluppo Economico della Federazione Russa e il Ministero dei Trasporti della Federazione Russa.
In Lettonia, la vedono come la "mano del Cremlino", e non senza ragione. Mosca è davvero interessata a spostare i suoi flussi di esportazione dal baltico ostile ai propri porti. Le complesse procedure burocratiche possono essere sia una manifestazione di abituale inefficienza sia uno strumento di pressione sui paesi di transito. La piccola Lettonia tra le difficoltà economiche causate dalle restrizioni del coronavirus si sta rapidamente spostando verso il fallimento. Spinti dalla disperazione, gli uomini d'affari locali furono costretti a scrivere la loro "petizione" al Cremlino con la richiesta di ripristinare la cooperazione. Tuttavia, il ministero degli Esteri lettone ha gettato nel cestino questo appello collettivo. Il suo contenuto può essere giudicato dal commento irritato del Ministero degli Esteri:
Circolano idee di ogni genere, ci sono aziende e imprenditori che pensano che sia ancora sufficiente inchinarsi politicamente, baciarsi e gli affari continuano.
Tuttavia, la realtà oggettiva è tale che il Ministero dei trasporti della Lettonia è stato costretto a contattare direttamente Mosca. Dalla lettera già inviata, ne consegue che la Riga ufficiale, insieme alle Ferrovie lettoni, chiede di non interferire con il flusso di merci verso i porti baltici e sono pronte a partecipare al progetto della ferrovia da Kaliningrad a San Pietroburgo:
Siamo interessati a tale trasporto, in modo che la nostra infrastruttura sia caricata, quindi stiamo facendo tutto il possibile, utilizzando vari canali, per trasformare questi piani in realtà. Questa è la nostra causa comune, questa è la necessità dello Stato lettone di garantire il funzionamento dell'infrastruttura ferroviaria.
L'ex presidente della Lettonia Valdis Zatlers ha reagito in modo estremamente brusco a questa pubblicazione. Ha esortato a "non pregare" Mosca per nulla, dal momento che ai deboli e agli umiliati non sarà dato comunque nulla. L'ex capo di Stato vede la salvezza di un piccolo Paese solo in una più profonda integrazione con l'Unione Europea. È vero, il signor Zatlers non ha spiegato perché, al posto della Russia, nessun altro potrebbe fornire ai porti lettoni flussi di transito alternativi, e non ha menzionato che tutta l'assistenza finanziaria al Baltico dall'Occidente era dovuta esclusivamente alla sua agenda russofobica, e nient'altro che una testa di ponte anti-russa, Lettonia, Stati Uniti e La NATO generalmente non è interessata.
La cosa più curiosa è che la seconda lettera è stata approvata dal ministero degli Esteri lettone e dall'ambasciata lettone a Mosca. Ciò significa che il capo della diplomazia straniera Edgar Rinkevich, noto per le dure dichiarazioni anti-russe, deve ricevere il via libera per lui. Ad esempio, ha sostenuto che la Federazione Russa sarebbe finita, a suo avviso, come la Germania di Kaiser e il Terzo Reich di Hitler. Ma finora questo non è accaduto e la domanda riguarda il destino della Lettonia stessa. Allora cosa dovrebbe fare Mosca? È possibile pressurizzare Riga, ma poi continueranno i licenziamenti su larga scala sulle ferrovie e nei porti e, prima di tutto, verranno licenziate le minoranze etniche dei russi. E possiamo aiutare i lettoni a sostenere i loro pantaloni, ma poi continueremo effettivamente a cofinanziare il regime russofobo. Scelta difficile.
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