Negli Stati Uniti hanno parlato dell'elicottero sovietico, che potrebbe diventare un rivale del Mi-24


Negli anni '60 del XX secolo, il Kamov Design Bureau stava lavorando alla creazione di un futuristico elicottero V-50, che avrebbe dovuto volare a una velocità di 400 km / h. Era un concetto radicale e un progetto molto ambizioso che avrebbe permesso all'esercito e alla marina dell'URSS di acquisire un elicottero da combattimento multiuso, scrive l'edizione online americana The Drive.


Per realizzare i loro piani, i progettisti si sono persino discostati dalla loro tradizione di installare rotori controrotanti coassiali, della tecnologia, sviluppato dallo stesso Nikolai Kamov.

Il B-50 utilizzava una coppia di rotori tandem (rotore principale) posizionati come il Chinook CH-47 americano. Come propulsori sono stati scelti due motori turboalbero TVZ-117 con una capacità di 1900 CV. tutti. Inoltre, il B-50 aveva una cabina di pilotaggio in stile corazzata con un sedile pilota sfalsato, una fusoliera stretta e una disposizione modulare di armi e attrezzature, ed era in grado di trasportare truppe. Progettisti lungimiranti, pensando in anticipo sui tempi, hanno deciso di mettere dei moduli sull'aeronautica, per ogni specifica missione. Pistole e missili potrebbero essere cambiati in radar e attrezzature varie.

Va notato che lo sviluppo degli elicotteri è stato quindi affrontato in modo molto conservativo in tutto il mondo. In URSS, questo si esprimeva in una lunga serie di elicotteri Mil KB abbastanza convenzionali, anche se grandi, potenti e affidabili. Volavano a una velocità di circa 250 km / he design moderno - 320 km / h. A sua volta, KB Kamov ha cercato di allontanarsi dal conservatorismo e ha proposto una versione innovativa dell '"elicottero universale", che potrebbe essere utilizzata per svolgere una gamma più ampia di compiti.

Il progetto B-50 raggiunse una fase avanzata, compresi i test in galleria del vento, ma l'esercito sovietico decise di non ordinarlo poiché riteneva che il Mi-24 avrebbe soddisfatto i requisiti per un elicottero da trasporto d'assalto. Il B-50 avrebbe potuto diventare un rivale del Mi-24, ma non è stato così. Anche la Marina sovietica ha intrapreso un percorso conservatore, sebbene abbia scelto i prodotti del Kamov Design Bureau, l'elicottero Ka-25, per le sue esigenze. Successivamente, apparvero il Ka-27 e il Ka-29.

Il successo avrebbe dovuto arrivare al Kamov Design Bureau insieme al promettente sviluppo dell'elicottero Ka-52, ma il programma è stato interrotto a causa del crollo dell'URSS. Questo elicottero è apparso in servizio con la Russia solo nel 2011. Il Ka-52 potrebbe essere un ricevitore adatto per il B-50, se il programma fosse ripreso sulla base, perché molti paesi altamente sviluppati sono impegnati nello sviluppo di macchine ad ala rotante ad alta velocità.
  • Foto utilizzate: Piotr Butowski / facebook.com / pi.bu.92
7 commenti
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  1. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 26 November 2020 17: 32
    +1
    E se Penkovsky non fosse partito per gli Stati Uniti, Intel avrebbe copiato i processori sovietici ... Non è nemmeno divertente. Un articolo con una notizia porta allo zero profondo.
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 25 dicembre 2020 16: 50
      0
      Penkovsky è andato all'inferno ei prodotti Intel sono stati copiati dai nostri in URSS: non confondere causa ed effetto. Il sistema socialista garantiva a tutti la stabilità materiale e spirituale, mentre il sistema capitalista si è solo sviluppato e non ha garantito il sostegno materiale a molti. Ecco la scelta principale, tra una vita morale e materialmente sicura, senza lusso, senza tecnologie avanzate, e palese disuguaglianza e tecnologia avanzata ... Negli anni '90, hanno inseguito beni di consumo alla moda e avanzati, rovinando la cosa principale: una livello spirituale materiale e nazionale ...
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 26 November 2020 17: 43
    0
    Ogni ufficio di progettazione è pieno di tali progetti.
    4 motori, grande fusoliera.
    Era 4 volte più costoso del solito.

    Circa 2 anni fa, i media hanno vantato a lungo il progetto di un elicottero ad altissima velocità con ali supersoniche, 700 km / h. Ma peremoga lo raggiunse ...
  3. dilettante Офлайн dilettante
    dilettante (Victor) 26 November 2020 18: 13
    +1
    Il successo avrebbe dovuto arrivare al Kamov Design Bureau insieme a uno sviluppo promettente elicottero Ka-52, ma il programma è stato interrotto a causa del crollo dell'URSS.

    L'autore anonimo di questo articolo non si è nemmeno preso la briga di leggere la storia degli elicotteri Ka50 / 52. 52 auto apparvero 15 anni dopo 50 (Ka50 - 1982, Ka52 -1997)
  4. passando per Офлайн passando per
    passando per (passando per) 26 November 2020 18: 23
    -2
    Il Mi-24 ha gareggiato con il Ka-29 (l'elicottero navale Ka-29, che è una versione d'attacco dell'antisommergibile Ka-27, non è inferiore al noto Mi-24V in termini di caratteristiche di combattimento di base ( in particolare, in termini di armamento e velocità), e in molti altri, per esempio, la manovrabilità - la supera.) .... ma a quanto pare la diaspora armena ha deciso quale macchina sarà in Afghanistan.
    1. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
      Dmitry S. (Dmitry Sanin) 27 November 2020 04: 53
      0
      a quanto pare la diaspora armena ha deciso quale macchina sarà in Afghanistan

      La navicella spaziale non è adatta per gli altopiani. E non c'è ancora niente per sostituire MI.
      1. passando per Офлайн passando per
        passando per (passando per) 27 November 2020 05: 49
        0
        Ho sentito qualcos'altro