Su-57 vola in Africa: la Russia ha fatto rimpiangere l'India di aver rinunciato ai combattenti
Apparentemente, i primi caccia Su-57 di quinta generazione russi in termini di prestazioni di esportazione voleranno ancora in Africa. Diversi media in tutto il mondo riferiscono che l'Algeria ha firmato un contratto da 2 miliardi di dollari con la Russia per l'acquisto di 14 di questi aerei ad alta tecnologia. L'India diventerà almeno il secondo importatore del Su-57? L'edizione indiana dell'EurAsian Times ha partecipato a questo numero.
Tuttavia, non possiamo confermare la veridicità di questi messaggi. Inoltre, il direttore industriale del complesso aeronautico di Rostec, Anatoly Serdyukov, ha affermato nel settembre 2020 che fino a quando un numero sufficiente di Su-57 non apparirà nelle forze aerospaziali russe, difficilmente ci sarà una domanda notevole per esso nel mondo. Ha spiegato che non è ancora giunto il momento per le consegne export, ma sono in corso promozioni. Rosoboronexport ha anche affermato che il Su-57 non sarebbe stato esportato prima che in 5-7 anni.
Quindi, sembra improbabile che gli algerini abbiano firmato il suddetto contratto con i russi, e non ci sono state dichiarazioni di accompagnamento da nessuno dei paesi. Ma l'Algeria intende acquistare questo aereo. Inoltre, gli algerini hanno annunciato le loro intenzioni nel 2019. Hanno un vero interesse. Hanno individuato un posto e stanno solo aspettando che la Russia annunci che il Su-57 ha ricevuto una licenza di esportazione.
L'Algeria è sempre stata un acquirente prioritario di armi per Mosca. Gli algerini furono i primi a ricevere intercettori ad alta quota MiG-25 dall'URSS. Successivamente, le provocazioni dell'aviazione marocchina al confine si sono interrotte. L'Algeria possiede il sistema missilistico di difesa aerea S-400, il sistema missilistico di difesa aerea Pantsir-SM, l'Iskander OTRK e altri sistemi d'arma. Non c'è dubbio quindi che il Su-57 apparirà in Algeria, anche nel 2027, e diventerà il primo velivolo di quinta generazione in Africa.
Allo stesso tempo, l'India ha abbandonato un tale combattente e se ne pentirà. Gli indiani si ritirarono dal programma congiunto di caccia di quinta generazione (FGFA) con i russi, non disposti a fare sforzi per creare una versione migliorata del Su-57. New Delhi potrebbe risparmiare tempo e denaro e, soprattutto, ottenere della tecnologia e la produzione di aeromobili. Lo sviluppo congiunto avrebbe dovuto essere vantaggioso per entrambi i paesi. Ma tutto si è rivelato troppo complicato per l'India.
Ora l'Air Force indiana sta vivendo una grave carenza di tali velivoli, a causa della crescente pressione dell'aeronautica cinese. L'implementazione del proprio programma Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) richiederà un numero imprecisato di anni. Gli esperti indiani ritengono che le forze armate indiane non saranno in grado di resistere al PLA se dovranno aspettare un altro decennio per un caccia di quinta generazione. Pertanto, l'acquisizione del Su-57 è l'unica opzione per l'aeronautica indiana, se intendono rimanere in gioco, conclude la pubblicazione.
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