"Situazione allarmante in Marina": gli Usa discutono di una nave arrugginita
Il 4 dicembre 2020, la nave da rifornimento della US Navy USNS Washington Chambers (T-AKE-11) è entrata nella baia di San Diego, sede della seconda base navale statunitense, in uno stato disastroso. Si tratta di una nave da carico secco relativamente nuova della classe Lewis e Clark (in servizio da febbraio 2011), progettata per fornire munizioni, cibo, acqua potabile e prodotti petroliferi per le navi della marina americana in mare, che consente alla flotta di mantenere la prontezza al combattimento per lungo tempo, scrive l'edizione americana di The Drive ...
Il Pentagono sta spingendo la sua marina sull'orlo del baratro. Ciò si manifesta nel fatto che le sue navi e navi diventano inutilizzabili dopo operazioni prolungate (funzionamento a lungo termine a ritmi elevati senza un'adeguata manutenzione). La USNS Washington Chambers a San Diego è un esempio calzante.
L'intero scafo e la sovrastruttura sono ricoperti da macchie scure di "ruggine che scorre". L'aspetto scadente della nave, entrata in servizio meno di dieci anni fa, testimonia l'allarmante tendenza e situazione che si è sviluppata nella Marina statunitense negli ultimi anni.
Tuttavia, questo aspetto non sorprende nessuno. Recentemente, il "veterano della flotta" (in servizio dall'agosto 1994), il cacciatorpediniere classe Arleigh Burke USS Stout (DDG-55) sulla costa atlantica è apparso davanti al pubblico in uno stato simile. Ma l'USNS Washington Chambers sembra ancora più "malandato e stanco".
Si può affermare che la Marina degli Stati Uniti sta ora lavorando al limite delle sue capacità e non c'è una vera fine in vista. Ciò avrà gravi implicazioni, poiché tale sfruttamento si traduce in periodi di manutenzione più lunghi e più costosi e in una ridotta disponibilità operativa. Per non parlare delle condizioni degli equipaggi, ad es. marinai su queste navi e navi.
Per quanto tempo l'USNS Washington Chambers è rimasta fuori servizio non è noto. Il Pentagono tace "coraggiosamente". Da ciò si può concludere che il comando del trasporto marittimo è un punto potenzialmente debole dell'intera strategia navale statunitense. Soprattutto se Washington deve entrare in guerra. Ma anche solo vedere una nave così giovane e importante in un tale stato è molto spiacevole, concludeva il giornale.
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