I giapponesi stanno attivamente prenotando le capacità della Ferrovia Transiberiana e dei porti dell'Estremo Oriente della Federazione Russa


La grande società di logistica giapponese Hankyu Hanshin Express Global prevede di effettuare dal gennaio del prossimo anno il trasporto regolare di merci dal Giappone attraverso Vladivostok lungo la ferrovia Transiberiana verso la parte occidentale della Russia e verso i paesi europei. Secondo gli esperti, questo percorso di trasporto delle merci è molto più veloce e redditizio della loro consegna attraverso il Canale di Suez. Lo riporta la rivista giapponese Railway Chanel.


Il punto di raccolta principale per la rotta sarà il porto di Toyama sul Mar del Giappone, dove le merci da Nagoya, Tokyo e Kobe verranno consegnate tramite autostrade e ferrovie. Quindi vengono trasportati attraverso il mare fino a Vladivostok, quindi i container sui treni attraverso Irkutsk, Krasnoyarsk e Ekaterinburg raggiungeranno Mosca e la parte occidentale della Russia, da dove proseguiranno verso la Polonia e altri paesi (Germania, Repubblica Ceca, Olanda).

La lunghezza dell'intero percorso sarà di 10397 chilometri. Il tempo di consegna per le merci dal Giappone all'Europa è di 22 giorni, ovvero la metà del tempo di trasporto delle merci attraverso il Canale di Suez. Non sorprende che i giapponesi stiano attivamente prenotando le capacità della Transsib russa e dei porti russi dell'Estremo Oriente. Resta da chiedersi perché gli abitanti del Paese del Sol Levante ci abbiano pensato proprio ora.

Hankyu Hanshin Express Global Corporation ha grandi speranze per la rotta Giappone-Europa lungo la ferrovia Transiberiana. I calcoli preliminari degli specialisti dell'azienda indicano la sua redditività piuttosto elevata

- notato in Railway Chanel.
  • Foto utilizzate: Aladux / wikimedia.org
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  1. San Valentino Офлайн San Valentino
    San Valentino (Valentin) 7 dicembre 2020 18: 19
    +6
    Già i giapponesi volevano sputare sul loro padrone, che uccise circa 300mila persone a Hiroshima e Nagasaki, il mondo ha cominciato a capire che il loro re è nudo, e non c'è democrazia al mondo, e gli Stati Uniti hanno solo un puledro e una carota, e questo è il loro " democrazia "per il mondo intero.
    1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
      Natan Bruk (Natan Bruk) 8 dicembre 2020 03: 28
      +1
      E cos'è che "volevano sputare?" Gli Stati Uniti hanno proibito qualcosa a questa società, ma non hanno obbedito? Sembra che non ci fosse niente del genere, quindi sono solo le tue fantasie.
      1. Cyril Офлайн Cyril
        Cyril (Cyril) 8 dicembre 2020 20: 52
        0
        Lascia che una persona sogna, è annoiato :)
  2. È qui che il ponte Hokkaido-Sakhalin-Mainland tornerebbe utile!
  3. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
    Natan Bruk (Natan Bruk) 8 dicembre 2020 03: 33
    0
    Rimane ancora una domanda molto grande se un tale piano sarà attuato, poiché il trasporto diretto via mare verso i porti europei è molto più economico, e tenendo conto di almeno due trasbordi, è molto, e qui sarà semplicemente molto poco redditizio, anche tenendo conto della riduzione dei tempi di consegna ...
    1. San Valentino Офлайн San Valentino
      San Valentino (Valentin) 8 dicembre 2020 07: 19
      0
      Quindi, secondo lei, i giapponesi non hanno calcolato la logistica del trasporto delle loro merci? Il tempo è denaro, come dicevano gli antichi greci.
  4. nikolai.soot Офлайн nikolai.soot
    nikolai.soot (Nikolay Arbaev) 8 dicembre 2020 07: 25
    +1
    Da dieci anni offro la tecnologia del movimento aereo su motori elettrici ad alta tensione super potenti (come un treno elettrico - vola solo) da 20000 kW (kW) e oltre (l'ibrido brucia l'aria atmosferica); contatto e non contatto mediante raggio laser, ad un'altezza di 100 metri e fino a 20mila metri e oltre; il transatlantico vola ad una velocità da 1200 a 3200 km / he oltre, su una linea elettrica ad alta tensione super diritta (0,4-10-110-220-330-500-750-1150 kV.) A sinistra della linea elettrica (a lato ) in volo da 300 km / h un elicottero, un ekranolet, un SVP, sulla destra della linea di trasmissione di potenza (sul lato) un cargo robot-zovod-schelon di 20-40 dirigibili accoppiati con una capacità di carico fino a centinaia di migliaia di tonnellate di carico sta volando, che a sua volta costruisce una mega linea elettrica percorso attraverso le paludi della Siberia, del Nord o del Giappone-Sakhalin-Mosca-Parigi o della Via della Seta Indonesia-Hanoi-Pechino-Mosca-Parigi o << Tra le cinque autostrade continentali >> Sud America-Nord America-Alaska-Asia-Novosibirsk-Europa-Mosca -Parigi-Sud Africa-Cape Town o molti altri.
    1. Andrey_Mart Офлайн Andrey_Mart
      Andrey_Mart ((Gufo)) 8 dicembre 2020 07: 39
      0
      sognatore, 1200 km / h sono già supersonici - e 3200 sono già vicini alla velocità ipersonica - non tutti gli Iskander possono volare a tali velocità
  5. Michael I Офлайн Michael I
    Michael I (Michele I) 8 dicembre 2020 09: 25
    +1
    In qualche modo ho calcolato la consegna delle merci dalla Cina a Mosca. Quindi il contenitore è uscito d'oro pezzo per pezzo. Era molto più redditizio via mare a Kotka. È chiaro, se il tempo è un fattore importante, allora è meglio così