Incompatibile con le portaerei: l'esercito americano deve affrontare uno spiacevole problema con l'F-35


Durante l'operazione di caccia F-35, si è scoperto che non sono compatibili con la maggior parte delle portaerei americane. Ciò è dovuto principalmente alla mancanza delle strutture di comunicazione necessarie sulle navi e al livello di manutenzione appropriato per l'uso di questi aeromobili. L'edizione specializzata di Navy Matters parla di questo strano problema della Marina americana.


Quindi, l'F-35 nella versione deck (F-35C) è scarsamente compatibile con la prima portaerei statunitense a propulsione nucleare della classe Gerald F. Ford. Senza le necessarie capacità di elaborazione dei dati, l'aereo non è in grado di trasmettere le informazioni necessarie al sistema di controllo del combattimento e la nave semplicemente non può usarlo. Fortunatamente, la Gerald F. Ford è l'unica portaerei ad avere l'attrezzatura gru per consegnare i motori F-35 sul ponte, mentre altre navi non sono in grado di farlo. È arrivato al punto che hanno dovuto utilizzare il convertiplano MV-22 per sostituire il motore del caccia.

Inoltre, le portaelicotteri non sono in grado di garantire una corretta compatibilità con l'F-35, poiché durante il breve decollo di un caccia, i ponti delle navi vengono riscaldati dai suoi gas di scarico e diventano inutilizzabili.

Delle 11 portaerei americane e 33 mezzi da sbarco, solo 4 navi possono interagire adeguatamente con l'F-35B.

I miglioramenti e le modifiche necessarie a tali navi da guerra per essere adeguatamente compatibili con l'F-35 richiederanno molto tempo e milioni di dollari, che dovrebbero essere aggiunti al già alto costo di costruzione e funzionamento di caccia multiruolo.

Se la guerra fosse iniziata oggi, l'America avrebbe solo quattro navi d'assalto anfibie pronte a utilizzare l'F-35.

- l'autore dell'articolo osserva con rammarico.

Pertanto, l'F-35 si è rivelato un veicolo da combattimento volante eccessivamente complesso per essere adeguatamente adatto al livello desiderato di cooperazione con le portaerei, e questo problema si è rivelato molto più frustrante di quanto si pensasse in precedenza.

Alla ricerca di giocattoli grandi e super costosi, ignoriamo cose banali come l'interoperabilità e l'infrastruttura necessaria per il pieno funzionamento di questi stessi giocattoli.

- afferma Navy Matters.

Quando gli F-35C entreranno in servizio con la US Navy, il numero dei loro squadroni scenderà da 12 a 10. Cioè, la flotta già insufficiente di caccia si ridurrà ancora di più.
  • Foto utilizzate: Tomás Del Coro / wikimedia.org
7 commenti
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 10 dicembre 2020 10: 14
    -6
    Che incubo hanno.
    La portaerei più antica non ha un'elettronica super moderna, è difficile cambiare i motori degli aerei direttamente sulle portaerei e solo 4 portaerei hanno un costoso rivestimento di decollo verticale incorporato, e il resto, alla vecchia maniera, è economico, con un decollo ...
    Come vivranno allora ???

    Ora è come se la benzina stesse dando ...
  2. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 10 dicembre 2020 10: 16
    +4
    Nella guerra globale di oggi, una portaerei è solo un buon obiettivo per i missili. Queste navi sono adatte solo per ripulire la popolazione nativa nei paesi militarmente poco sviluppati. Quindi si applicano ancora. È come la cavalleria nella seconda guerra mondiale contro i carri armati. Ci sono stati alcuni successi, ma questa è un'eccezione alla regola.
    1. Boriz Офлайн Boriz
      Boriz (borizia) 10 dicembre 2020 11: 03
      +4
      È come la cavalleria nella seconda guerra mondiale contro i carri armati. Ci sono stati alcuni successi, ma questa è un'eccezione alla regola.

      Sì, nessuno ha permesso alla cavalleria direttamente sui carri armati. Questo è un mito sfatato molto tempo fa. Nella seconda guerra mondiale, la cavalleria cresceva costantemente di numero sia tra noi che tra i tedeschi. I cavalli erano usati come veicoli. Di solito non partecipavano alla battaglia. Una fanteria motorizzata di classe economica.
      In effetti, la cavalleria ha avuto anche alcuni vantaggi, da allora non dipendeva dalla fornitura di carburanti e lubrificanti e il fieno è più facile da trovare. Quando circondati, le unità di cavalli avevano una maggiore autonomia. I cavalli (se supportati) possono essere mangiati.
      1. Bulanov Офлайн Bulanov
        Bulanov (Vladimir) 10 dicembre 2020 11: 39
        +2
        Nessuno mangerà la portaerei. Vale davvero la pena scambiare i rottami metallici con il pane?
    2. Ibuprofene Офлайн Ibuprofene
      Ibuprofene (Romano) 11 dicembre 2020 13: 49
      0
      Citazione: Bulanov
      Nella moderna guerra globale

      Non ci sarà nessuna guerra globale. Le élite dei diversi paesi altamente sviluppati saranno sempre d'accordo. Senti, anche con un uomo grasso dalla Corea eravamo d'accordo.
      Tutti i tipi di "operazioni coercitive" rimangono per tutti i paesi meno sviluppati, ed è qui che le portaerei tornano utili.
  3. Boriz Офлайн Boriz
    Boriz (borizia) 10 dicembre 2020 11: 42
    +5
    Un'altra ciliegina sulla torta. E se si tiene conto del fatto che sono le modifiche B e C che è vietato volare a una velocità superiore a 1 M, allora l'eroplano risulta essere completamente strano.
    Domanda retorica: che posto hai pensato? E l'indimenticabile Zadornov davanti ai miei occhi.
    A proposito, questo è un altro argomento per l'annosa controversia sulla necessità di test in condizioni di combattimento reali. È lì che emergono tali bloopers, non c'è tempo per chinarsi davanti a stripe-mongers di alto rango legati al complesso militare-industriale. È necessario completare l'attività e, se possibile, sopravvivere. E se sei sopravvissuto, ma non hai soddisfatto, devi avere una logica di ferro. Lo stesso Fu 35 ha partecipato agli esercizi, quindi perché questo momento è emerso dopo così tanti anni? È chiaro il motivo: i generali pagati da Lockheed. L'azienda ha una lunga storia di corruzione. Ad esempio, in Giappone, il caso di tangenti del primo ministro Tanaka della Lockheed è continuato dal 1972. al 1996 (quando Tanaka morì).
  4. Alexander Lepeshka Офлайн Alexander Lepeshka
    Alexander Lepeshka (Alexander Lepeshka) 15 dicembre 2020 04: 22
    0
    C'erano mediocrità che prendevano decisioni. Dove la cavalleria ha imballato i carri armati tedeschi. Dove in 20 minuti i tedeschi l'hanno messo giù dalle mitragliatrici.