La Russia si unirà al Giappone: è partito un nuovo megaprogetto
Quindi, a quanto pare, è stato dato un inizio preparatorio alla nuova "costruzione del secolo", di cui i media russi hanno scritto incessantemente negli ultimi mesi. Nel territorio di Khabarovsk, sono iniziati i lavori di progettazione e rilevamento nei siti della futura costruzione di approcci ferroviari al ponte per l'isola di Sakhalin. Le opere sono progettate per tre anni. Dopo aver preparato tutta la documentazione necessaria, inizierà la costruzione dei binari.
Il costo totale del progetto, che comprende anche l'ammodernamento delle ferrovie sull'isola stessa, è stimato in oltre 600 miliardi di rubli. Lo stanziamento di un importo così astronomico dal bilancio statale già deficitario ha immediatamente causato numerose domande tra la popolazione. Quindi il progetto è redditizio?
Non esiste una risposta definitiva. Tra i vantaggi, si può notare una significativa riduzione del costo di beni e servizi sull'isola di Sakhalin stessa e, di conseguenza, una diminuzione dell'onere sui portafogli dei comuni cittadini. Ma se corri lontano e immagini che dopo il ponte per Sakhalin verrà costruito un ponte per il Giappone, la Russia, oltre a economico dividendi, riceverà anche geopolitica.
Il costo totale del progetto, che comprende anche l'ammodernamento delle ferrovie sull'isola stessa, è stimato in oltre 600 miliardi di rubli. Lo stanziamento di un importo così astronomico dal bilancio statale già deficitario ha immediatamente causato numerose domande tra la popolazione. Quindi il progetto è redditizio?
Non esiste una risposta definitiva. Tra i vantaggi, si può notare una significativa riduzione del costo di beni e servizi sull'isola di Sakhalin stessa e, di conseguenza, una diminuzione dell'onere sui portafogli dei comuni cittadini. Ma se corri lontano e immagini che dopo il ponte per Sakhalin verrà costruito un ponte per il Giappone, la Russia, oltre a economico dividendi, riceverà anche geopolitica.
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