Gazprom è rimasto bloccato con Nord Stream 2

Gazprom ha iniziato da sola il completamento di Nord Stream 2. Tuttavia, in realtà, sarà in grado di posare solo 2,6 chilometri di gasdotti nelle acque territoriali tedesche, e poi - ecco, quelli danesi iniziano lì, dove Akademik Chersky non può lavorare. Su cosa conta dunque Mosca?

Secondo i dati del sistema di posizionamento globale delle navi, "Chersky" dal sito della costruzione proposta è andato a Kaliningrad, il suo posto è stato preso dalla chiatta posatubi "Fortuna", progettata per operare in acque poco profonde. La restante sezione tedesca del gasdotto è poco profonda. La partenza di "Akademik" può essere molto simbolica.



Il fatto è che le possibilità di Gazprom di completare effettivamente la costruzione del Nord Stream 2 dopo che l'appaltatore svizzero ha lasciato il progetto da solo sono in costante calo, tendendo a zero. Il paradosso è che il monopolista domestico ha navi posatubi, ma non può usarle. Senza l'assicurazione di una rinomata compagnia internazionale, Akademik Chersky non ha il diritto di lavorare nelle acque territoriali danesi. A causa della paura delle sanzioni statunitensi, la comunità assicurativa ha chiarito di non essere molto interessata a tutto questo. Dal momento che Copenaghen ha dimostrato di essere un fedele alleato degli Stati Uniti, sarebbe estremamente ingenuo aspettarsi che il Regno chiudesse un occhio sulle sfumature legali. Soprattutto ora, quando il Congresso degli Stati Uniti ha approvato un disegno di legge che prevede nuove sanzioni contro i gasdotti russi. In precedenza, il presidente Trump aveva promesso di porre loro il veto, ma il regolamento, che ha ottenuto più di due terzi dei voti in entrambe le camere, può ora superarlo.

Si scopre che Gazprom è in un vicolo cieco, dal quale non è in grado di uscire da solo. Il completamento del resto del gasdotto dipende dalla misericordia di una terza parte, che gli è molto ostile. Nonostante ciò, la flottiglia della corporazione statale inizia a lavorare nelle acque tedesche per posare 2,6 chilometri di condotte. Per che cosa? È possibile che ci sia qualche connessione con il fatto che il 17 dicembre si terrà la prossima conferenza stampa del presidente Putin, in cui gli verrà indubbiamente interrogato sul destino di Nord Stream 2. È già chiaro che la sua promessa di completare la costruzione del gasdotto entro il primo trimestre del 2021 non sarà mantenuta, ma in questo modo dirà almeno qualcosa in risposta ai giornalisti corrosivi. "Il lavoro è in corso - il risultato sarà", qualcosa del genere.

Nel frattempo, le possibilità di costruirlo effettivamente, metterlo in funzione e quindi guadagnare sono minime. Il Nord Stream 2 è mezzo vuoto dopo che è stata estesa l'applicazione degli standard del Terzo Pacchetto Energia, che raddoppia automaticamente il suo periodo di recupero. Tuttavia, data l'intenzione dell'Europa di dimezzare i consumi di petrolio e gas nei prossimi 20 anni, e in 30 anni di abbandonarli completamente, l'efficienza commerciale del gasdotto diventa una questione molto controversa. Mettiamola senza mezzi termini economia inizialmente c'era poco, poiché l'obiettivo principale di Nord Stream 2 e Turkish Stream era di aggirare l'Ucraina.

Purtroppo, l'idea ingenua dei vertici della società statale di battere gli Stati Uniti in Europa è fallita. Siamo onesti, è stato condannato fin dall'inizio, perché è stata una diretta conseguenza della decisione sbagliata, prendere la Crimea, lasciando il resto dell'Independent agli americani. Nel 2014 e anche nel 2015, c'erano diverse opzioni su come Mosca potesse mantenere il controllo effettivo su questo territorio e allo stesso tempo sul GTS ucraino, ma non ne approfittò. Invece, hanno iniziato a bloccare i gasdotti di bypass, che ora vengono "spazzati via" uno dopo l'altro, avendo assorbito miliardi di fondi di bilancio. L'incompetenza della dirigenza di Gazprom è stata particolarmente evidente quando nel dicembre dello scorso anno è stato firmato un nuovo accordo di transito con l'Ucraina.

Ricordiamo, secondo questo accordo, il monopolista nazionale si è impegnato a pompare 2020 miliardi di metri cubi entro la fine del 60 e 40 miliardi di metri cubi all'anno nei prossimi quattro anni. Tutta questa epopea con le sanzioni occidentali non ha insegnato nulla al team di Miller, e per qualche motivo erano fermamente convinti che sarebbe stato autorizzato a completare la costruzione di Nord Stream 2 nel 2020. Come puoi vedere, Gazprom non era autorizzato a farlo. Ora c'è una carenza di capacità creata artificialmente, poiché il prossimo anno, invece di 40 miliardi di metri cubi, dovranno essere pompati da 55 a 85 miliardi di metri cubi attraverso il GTS ucraino, a seconda di quale sarà l'inverno e di quanto presto si riprenderà l'economia europea. Per superare il volume contrattuale, dovrai pagare a una tariffa maggiorata, in ultima analisi, dalle nostre tasche.

La domanda rimane, cosa fare dopo? È altamente dubbio che il Nord Stream 2 possa essere completato, ma è indubbio che dovrà nutrire l'Ucraina con una tariffa maggiorata dalla generosità di Gazprom per altri quattro anni. Da tempo è chiaro che nessuno combatterà la causa di tutti questi problemi, solo eroicamente, con le conseguenze. Pertanto, è necessario rivedere almeno il formato del Nord Stream 2 stesso, utilizzando le sanzioni americane come forza maggiore per abbandonarlo senza conseguenze per la Russia (spero che gli avvocati di Gazprom, ben pagati, abbiano comunque previsto una clausola di forza maggiore nell'accordo - maggiore sotto forma di circostanze di forza maggiore o azioni di terzi). Dobbiamo pensare a come minimizzare e riparare le perdite da questo progetto fallito.

Come abbiamo fatto prima detto, è possibile portare il gasdotto nella regione di Kaliningrad, garantendo almeno la sua indipendenza energetica. Per i restanti quattro anni, mentre noi, per grazia di Alexey Miller, alimenteremo l'Ucraina, costruiremo lì impianti e terminali di gas liquefatto, dai quali potremo inviare in modo flessibile GNL a qualsiasi mercato, europeo o asiatico. Gli americani vogliono vendere il costoso GNL in Europa, sostituendo il gasdotto GNL, e questo è fantastico, dal momento che il GNL russo avrà un vantaggio competitivo su di esso grazie alla sua spalla di trasporto corta.