L'MS-21 con i nuovi motori PD-14 ha iniziato a funzionare sulla pista

L'aereo passeggeri a medio raggio MS-21-310 con nuovi motori PD-14 di fabbricazione nazionale iniziò a fare jogging lungo la pista dell'aeroporto di Irkutsk Aviation Enterprise. La costruzione di un prototipo della macchina volante è stata completata dalla società Irkut nel novembre 2020. L'11 novembre, il transatlantico è stato lanciato cerimonialmente.

Come riportato in precedenza dal Ministero dell'Industria e del Commercio, il primo volo dell'MC-21-310 dovrebbe avvenire entro la fine di quest'anno.




L'M-21 è stato creato presso le imprese di Rostec; si prevede di produrlo sia con i motori PD-14 russi che con i propulsori americani Pratt & Whitney.

PD-14 è il primo motore aeronautico nazionale creato da zero dopo il crollo dell'URSS. La sua spinta massima è di circa 14 tonnellate. Nell'ottobre 2019, il motore ha superato la procedura di certificazione dell'Agenzia federale per il trasporto aereo, che ne consente l'utilizzo in Russia. Affinché PD-14 possa lavorare all'estero, deve essere certificato secondo gli standard dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea.

Sulla base del generatore di gas PD-14, viene creata un'intera serie di motori aeronautici di spinta sempre più bassa. Quindi, nei prossimi anni, dovrebbe vedere la luce PD-8, che in futuro entrerà a far parte della centrale elettrica dei velivoli SSJ100 e Be-200. Entro la fine del decennio, il potente PD-35, creato per il velivolo a fusoliera larga russo-cinese CR929, dovrebbe entrare in produzione.