Aspettando il MiG-41 "spaziale": negli Stati Uniti valutati i piani per cancellare il MiG-31


L'intercettore pesante MiG-31 Foxhound è stato il primo aereo da combattimento sovietico di quarta generazione ad entrare in servizio con l'aeronautica militare del paese nel 1981, un anno prima del caccia leggero MiG-29A e quattro anni prima del caccia pesante Su-27. Questo velivolo è in vantaggio sui successivi aerei da combattimento sotto molti aspetti: portata e altitudine, armi, sistemi radar. Tuttavia, a causa degli alti costi di produzione e funzionamento, il MiG-31 verrà cancellato entro il 2028, scrive The Military Watch.


Entro il 2028, il caccia-intercettore MiG-31 andrà in pensione ... Abbiamo tempo per creare un nuovo velivolo per sostituire quello esistente

- ha affermato il direttore generale della società MiG Sergei Korotkov, parlando al salone aerospaziale internazionale FIDAE-2016 in Cile.

Un successore di Foxhound è in fase di sviluppo. Si chiama MiG-41. Secondo gli esperti, il nuovo velivolo sarà in grado di viaggiare nello spazio quasi esterno e persino di volare a velocità ipersoniche. Tuttavia, le prospettive per questo MiG-41 di sostituire anche la metà del MiG-31 entro il 2028 sembrano molto traballanti. L'intercettore è in fase di sviluppo come velivolo di sesta generazione e finora esiste solo sulla carta.

Con oltre 200 MiG-31 in servizio e si prevede che il MiG-41 sia molto più costoso di qualsiasi caccia o intercettore russo esistente, è improbabile che la Russia sostituisca l'intera flotta Foxhound anche entro la metà degli anni '2030.

Inoltre, sebbene alcuni MiG-31 possano essere sostituiti, è probabile che le versioni successive dell'interceptor (MiG-31K), progettate per svolgere altri compiti: il lancio di missili balistici ipersonici e anti-satellite, possano rimanere in servizio fino agli anni 2040.

Pertanto, è improbabile che il MiG-31 venga completamente disattivato entro il 2035, figuriamoci nel 2028. E dato l'impressionante potenziale di modernizzazione dell'aereo, che gli consente di eseguire un'ampia gamma di missioni di combattimento, è improbabile che le forze aerospaziali russe perderanno da questo.
8 commenti
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 16 dicembre 2020 13: 34
    +3
    Il prossimo in linea è un combattente suborbitale in grado di abbattere i satelliti. E tra 10 anni potrebbe apparire.
  2. Winnie Офлайн Winnie
    Winnie (Vinnie) 16 dicembre 2020 17: 34
    -5
    Nell'aprile 2013, durante le udienze parlamentari nella Duma di Stato della Federazione Russa, il comandante dell'aeronautica russa, il generale Viktor Bondarev, ha dichiarato che il MiG-31, che in precedenza emetteva velocità fino a 2,83 M, non accelera fino a 1,5 M a causa di problemi con l'affidabilità del vetro del tettuccio della cabina di pilotaggio , dal momento che tale vetro non è più prodotto in Russia oggi. Ha anche affermato che l'elemento base dell'elettronica di bordo del MiG-31 si basa su tecnologie degli anni '1970 e non si presta alla modernizzazione, "è completamente obsoleto, i programmi non possono essere modificati". Gli aerei sono immagazzinati all'aria aperta, c'è "il rigonfiamento delle macchine, e chi più ne ha più ne metta".

    Puoi dimenticarti del pugnale. La velocità massima del MiG31 è limitata a 1,5 M, che chiaramente non è sufficiente per superare con successo la difesa aerea.
    I pezzi di ricambio per esso non vengono più prodotti e il 31 può essere tranquillamente attribuito alla categoria dei "mammut in via di estinzione" del VKS.
    1. Tektor Офлайн Tektor
      Tektor (Tettore) 16 dicembre 2020 17: 44
      +2
      Il vetro è stato fatto. Può volare 3M.
      1. Winnie Офлайн Winnie
        Winnie (Vinnie) 6 gennaio 2021 01: 13
        0
        Il vetro è stato fatto.

        Chi ha fatto? E la gomma? E l '"elettronica"?
    2. polev66 Офлайн polev66
      polev66 (Alexander) 16 dicembre 2020 18: 53
      +1
      il dialogo o il corrispondente legge molto, eh?
    3. 123 Online 123
      123 (123) 17 dicembre 2020 02: 17
      +3
      Puoi dimenticarti del pugnale. La velocità massima del MiG31 è limitata a 1,5 M, che chiaramente non è sufficiente per superare con successo la difesa aerea.

      E perché dovrebbe con un'autonomia di 1 km. sfondare la difesa aerea? sorriso

      I pezzi di ricambio per esso non vengono più prodotti e il 31 può essere tranquillamente attribuito alla categoria dei "mammut in via di estinzione" del VKS.

      Cosa stai dicendo ... che orrore assicurare Producono per il B-29? E la loro estinzione?
      Soprattutto per te un classico dell'animazione sovietica hi

    4. akarfoxhound Офлайн akarfoxhound
      akarfoxhound 31 dicembre 2020 00: 47
      +1
      Sono passati 6 anni da quando tutti gli occhiali sono stati cambiati, il limite per tutto il materiale è Mach 2,83. Eppure, come "specialista" - il MiG-31 non supera la difesa aerea, lui stesso è difesa aerea occhiolino
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 16 dicembre 2020 18: 09
    0
    Il momento 31 è ancora eterno.
    È bravo come PR, Dagger, stratosphere, 2,5M, 6a generazione, possiamo superare tutti.

    Solo costoso, dannazione.
  4. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 15 gennaio 2021 20: 33
    -2
    Questa è la NATO dalla rabbia e dall'impotenza: far volare il MIG fino al 2081! Ecco il secondo SU-57. Sarà inventato il motore PIÙ NUOVO NON AUTORIZZATO!
    Russia La più grande potenza spaziale militare