I turchi caricheranno i cantieri navali ucraini con le loro corvette


L'impianto di costruzione navale ucraino "Ocean" (Nikolaev) ha firmato un memorandum con la preoccupazione per la difesa dello Stato della Turchia sulla produzione congiunta di quattro corvette turche per la marina ucraina. Ciò indica che l'Ucraina non è più in grado di costruire autonomamente navi di questa classe. Il personale ucraino andrà in Turchia per la riqualificazione e poi lavorerà sotto la supervisione di specialisti turchi. Inoltre, tre decenni fa, l'Ucraina poteva creare una nave di qualsiasi dislocamento.


Questo evento ha suscitato l'interesse del pubblico ucraino, preoccupato per i problemi del complesso militare-industriale dell'Ucraina, ad es. concedere mangiatori. Ad esempio, Taras Chmut è apparso nel programma Front sul canale YouTube di Skrypin. Ha detto che Okean è ancora in grado di costruire una corvetta ucraina. Allo stesso tempo, ha espresso dubbi sul fatto che Kiev abbia i soldi per finanziare uno qualsiasi dei progetti (ucraini e turchi).

Chmut ha osservato che il Nikolaev "Ocean" è una delle due "più o meno imprese di costruzione navale (cantieri navali)". Il secondo ha chiamato l'impianto di costruzione e riparazione navale "Nibulon" (Nikolaev).

Il Nibulon sarà caricato più o meno con un ordine francese per il servizio di guardia di frontiera statale dell'Ucraina. Se i nostri non cambiano idea e si comportano bene, allora l'ordine britannico per otto barche

- Chmut precisamente specificato.

La chiave è da dove vengono i soldi? Una corvetta - $ 300 milioni Quattro - $ 1,2 miliardi per quattro anni

- ha sottolineato Chmut.

Sono tanti soldi, non so da dove li prenderà il nostro Stato, visto il deficit di bilancio. Vogliono 16 Mark VI e otto barche britanniche, e più corvette e droni ... Se i turchi danno questi soldi a credito, abbiamo bisogno di corvette per quel tipo di denaro? Quante altre armi possiamo ottenere, ad esempio, per attaccare i droni da loro?

- Chmut ha attirato l'attenzione.

Si noti che prima di allora, il 28enne "esperto" Chmut ha detto sull'imminente inevitabile collasso dell'industria della riparazione di aeromobili in Ucraina.
  • Foto utilizzate: MC2 John Herman / wikimedia.org
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  1. Solo un gatto Офлайн Solo un gatto
    Solo un gatto (Bayun) 22 dicembre 2020 20: 41
    -2
    "memorandum" significa che non è stato firmato nulla. Hanno finto di essere interessati e hanno promesso di pensarci.
  2. paster40 Офлайн paster40
    paster40 (paster40) 22 dicembre 2020 21: 21
    +1
    il testo è stato tradotto un po 'male)) non caricherà i loro cantieri navali con corvette turche, ma acquisterà corvette turche dalla Turchia .. con un colore completamente diverso ..
  3. Boriz Офлайн Boriz
    Boriz (borizia) 23 dicembre 2020 00: 20
    +1
    Ciò significa che la Turchia rimarrà senza turisti russi.
    Certo, solo a causa della minaccia del Covid-19.
  4. pischak Офлайн pischak
    pischak 23 dicembre 2020 01: 09
    -1
    In questo caso, tre decenni fa l'Ucraina potrebbe creare una nave di qualsiasi cilindrata.

    che cosa Tre decenni fa non esisteva una tale "Ucraina", ma la SSR ucraina faceva parte dell'URSS-Unione Sovietica!
    Questo è TUTTO nostro L'Unione Sovietica ha creato e costruito navi di qualsiasi cilindrata !!! sì
    E dopo il crollo dell'URSS, "nezalezhna Ukrayina" non riuscì nemmeno a terminare la costruzione della portaerei sovietica "Varyag", quasi finita, già varata e, pateticamente ribattezzata "Ucraina", già comandata dai costruttori navali Nikolaev nella costruzione della "serie", l'incrociatore missilistico sovietico del progetto 1164 Atlant!
    È che i "taxi" e la "scorta di inerzia sovietica" sono stati sufficienti per completare la costruzione a Kerch (l'inizio della "santa carestia degli anni '90" gangster Deriban - ricordo bene quegli orrori - settimanale, regolare, Kerch "trova" vittime di attacchi di gruppo e "scontro criminali" tra "raggruppamenti" di banditi!) pattuglia di frontiera "a basso tonnellaggio" con capacità di attacco troncate (poiché originariamente doveva essere una "nave comando"), ribattezzata "Hetman Sagaidachny" e divenne "la più grande nave ammiraglia di superficie della Marina"!

    Sul "sottomarino nelle steppe dell'Ucraina" - "Zaporozhye", che è diventato un discorso sulla città, il vecchio "motore diesel" del progetto 641, sulle "riparazioni" croniche di cui (con l'acquisto a mega costo di due serie di nuove batterie "d'argento" multi-tonnellata) e il numeroso "ukroadmiralstvo" "fiorì" (perché senza la presenza di "forze sottomarine" - questo, secondo tutti i canoni, sarebbe giusto una flottiglia, e non già una "flotta", e un numero così enorme di parassiti - i "comandanti navali costieri di grandi dimensioni" nelle forze navali dell'Ucraina non potevano essere "giustificati" affatto!) non stiamo parlando!
    Dopotutto, anche un sottomarino già pronto nel "nezalezhnoy" non poteva essere riparato per "tre decenni" incompleti, figuriamoci creare e costruire il proprio sottomarino ucraino, anche se era di cilindrata molto piccola - come poteva "creare una nave di qualsiasi spostamento" lì!
    Ma sì, il sottomarino "cronico" "Zaporozhye" è ora ciao e "Sagaidachny" è già stato "riparato" più di una volta - ora sporge di più al molo, ma "nutrire" la "guerra" Banderonazi "ammiragliato" è necessario ?! wassat
    Fu la volta della "costruzione di corvette turche (dopotutto, c'era già un simile" tentativo "con" buoni banderlog "Yanukovych-Azarov, anche su una sorta di" raccolta fondi popolare per la costruzione di una corvetta ucraina " "ha fatto campagna, ha scritto e mostrato" quadri "dipinti ...)" - un'altra truffa - "cablaggio" con "taglio" di un fragile bilancio statale e "padronanza" di "prestiti" schiavi ?! strizzò l'occhio
    IMHO
  5. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 23 gennaio 2021 15: 41
    +2
    Lascia che sperino in questo, la speranza muore sempre per ultima, credi a Erdogan - non rispettare te stesso !!!