L'ucraino Motor Sich JSC ha parlato di testare nuove pale per elicotteri


L'Ucraina ha ora un proprio ciclo di produzione chiuso per gli elicotteri. Motor Sich JSC (Zaporozhye) ha fornito un resoconto dettagliato dei test e della produzione di nuove pale per velivoli ad ala rotante, scrive il portale ucraino Defence Express.


Il 24 dicembre 2020 sono iniziati i test di fabbrica di due set di pale presso il centro di test di volo Motor Sich. Il primo (metallo) è per il Mi-24 e il secondo (composito) per il Mi-8.

I piloti collaudatori hanno mostrato le varie capacità degli elicotteri. Per dimostrare la stabilità, sono state dimostrate: una virata con un rollio fino a 60 gradi, una manovra di "scivolata" e una "svolta su una collina".


Bello (morbido) nelle curve profonde e durante le manovre di combattimento. Auguro a questo kit di superare con successo tutte le ulteriori prove

- ha detto Vladimir Kolesnik, che ha pilotato il Mi-8SB.

Successivamente, sono state presentate le lame stesse e sono stati riportati i dettagli della loro produzione.

Tutto ciò che hai visto oggi è stato fatto dalle mani e dal cervello di ingegneri, scienziati e lavoratori ucraini.

- ha sottolineato il capo del Motor Sich Vyacheslav Boguslaev.

Le nostre pale sono state calcolate per resistenza e aerodinamica dai nostri scienziati. Siamo responsabili della loro affidabilità. Garantiamo che la loro risorsa sarà più lunga di quella di lame simili prodotte in altri paesi.

- Ha specificato Boguslaev.


Il capo progettista di Motor Sich e il creatore di nuovi prodotti Alexander Zherdev hanno spiegato che le nuove lame saranno più economiche di quelle importate. Ha ricordato che in precedenza tali prodotti erano stati acquistati in Russia e pagati 800-900 mila dollari per un set.

Ci lavoriamo da 10 anni. Ad alta intensità di scienza della tecnologia, attrezzature complesse, molti stand, scali di alaggio. Strutturalmente, le lame si distinguono per materiali più avanzati. Abbiamo circa 200 ingegneri nell'OKB, esclusi addetti alla produzione e tecnologi che hanno anche preso parte alla produzione

- ha spiegato Zherdev.

Va notato che l'esercito ucraino ha mostrato particolare interesse. L'APU ha un grande bisogno di lame metalliche per l'ammortizzatore Mi-24. Più di 100 di questi elicotteri sono "incatenati" al suolo e non possono prendere il volo, in attesa della sostituzione delle pale.

Le vecchie lame hanno già esaurito le loro risorse. Gli elicotteri non si arrampicano su quelle pale oggi. Stiamo già pianificando e Vyacheslav Aleksandrovich (Boguslaev) ci ha promesso che nel 2021 ci aiuterà in modo significativo a sollevare in aria una seria flotta di elicotteri da combattimento

- ha affermato il comandante in capo delle forze armate dell'Ucraina, il colonnello generale Ruslan Khomchak.

Il presidente dell'Ucraina Volodymyr Zelensky ha già ordinato di sollevare almeno quattro ammortizzatori Mi-2021 con nuove lame in aria nel 24.

Va però ricordato che, nonostante l'interesse da parte delle Forze armate ucraine, finora è passata solo una delle fasi dei test di fabbrica e sono previsti test di stato per il 2021. Solo dopo passerà la certificazione e inizierà la produzione in serie. Ma l'azienda sta già preparando una linea di produzione.

Costruiamo una linea di queste lame - 60 set all'anno. L'anno prossimo faremo 20 set per le nostre truppe

- Ha riassunto Boguslaev.
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  1. Solo un gatto Офлайн Solo un gatto
    Solo un gatto (Bayun) 27 dicembre 2020 14: 19
    +1
    E per il 2021 il budget è in rovina Il 60% sono prestiti, che molto probabilmente non daranno ...
  2. 123 Online 123
    123 (123) 27 dicembre 2020 17: 40
    +2
    Il 24 dicembre 2020 sono iniziati i test di fabbrica di due set di pale presso il centro di test di volo Motor Sich. Il primo (metallo) è per il Mi-24 e il secondo (composito) per il Mi-8.

    Le nostre pale sono state calcolate per resistenza e aerodinamica dai nostri scienziati. Siamo responsabili della loro affidabilità. Garantiamo che la loro risorsa sarà più lunga di quella di lame simili prodotte in altri paesi.

    E che dire di questo in altri paesi?

    La holding Russian Helicopters (parte della Rostec State Corporation), nell'ambito del Forum tecnico-militare internazionale Army-2020, ha presentato pala di elicottero composito monopezzo una nuova forma che aumenterà la velocità massima elicotteri da combattimento dei tipi Mi-28 e Mi-35.

    https://www.aviaport.ru/digest/2020/08/24/650581.html

    Tutti gli elicotteri russi riceveranno pale in composito
    Come riportato da Russian Helicopters, Le strutture composite monopezzo hanno aumentato significativamente la resistenza alla fatica, la sopravvivenza al combattimento e la resistenza alle influenze esterne, la loro risorsa è molte volte maggiore di quella delle lame interamente in metallo.

    https://aviation21.ru/vse-rossijskie-vertolyoty-poluchat-kompozitnye-lopasti/

    Poiché le informazioni sono contraddittorie e qualcosa mi dice, da parte ucraina questa è una "esagerazione" dei propri risultati. Chi altro intendeva per "altri paesi" non è chiaro richiesta Forse Finlandia o Mongolia? O hai superato i tuoi colleghi europei? risata A proposito, non ho sentito parlare dell'apertura della produzione di compositi in Ucraina, se non giusto, sarò grato per l'informazione. Se le lame sono realizzate con materie prime importate, l'affermazione che ..

    le nuove lame saranno più economiche di quelle importate

    non ha terreno reale sotto di esso. Quindi l'imitazione dell'attività violenta (IBD) e un centinaio di elicotteri da combattimento condivideranno il destino dei lituani, marciranno a terra e non vedranno mai il cielo. Semplicemente non ci sono soldi per i compositi importati e non è previsto.
  3. Boriz Офлайн Boriz
    Boriz (borizia) 27 dicembre 2020 19: 36
    +1
    L'Ucraina ha ora un proprio ciclo di produzione chiuso per gli elicotteri.

    La primissima frase del post. Hai perso la parola "lame" o cosa? Gli elicotteri verranno prodotti interamente? Nonostante il fatto che le lame siano state padroneggiate per 10 anni con un risultato non ovvio.
  4. igor.igorev Офлайн igor.igorev
    igor.igorev (Igor) 28 dicembre 2020 09: 07
    +1
    Vere bugie. Ma la creazione di lame HB richiede ANNI e una quantità enorme di denaro. Prima di tutto, abbiamo bisogno di SPECIALISTI in questo settore. Non sono mai esistiti in Ucraina.
  5. bubasa Офлайн bubasa
    bubasa (Costantino) 28 dicembre 2020 23: 11
    0
    Producono anche mortai, lo chiamano "martello", tutti ricordano questa macchina infernale, che ukrvoenov si insacca costantemente da solo ... non possono montare carri armati, tutti i wunderwafer sovietici / russi sono solo ridipinti in blu e giallo ... lame? Questo prodotto richiede, diciamo, una buona producibilità almeno in termini di materiale, ma non possono nemmeno produrre metallo per malte, quindi ... non decollerà
  6. шурави Офлайн шурави
    шурави (Vladimir) 29 dicembre 2020 11: 18
    0
    Che diavolo è un ciclo chiuso di produzione di elicotteri? Non possono sopraffare la riparazione della spazzatura.