Gli americani hanno creato ruote che si trasformano in bruchi
L'agenzia americana DARPA è nota per i suoi sviluppi rivoluzionari in campo militare tecnologiache può essere messo al servizio del Pentagono.
I carri armati sono il principale veicolo da combattimento dell'esercito americano grazie al loro potente armamento, armatura e velocità. Gli Humvees americani si distinguono per la loro larghezza dagli altri SUV, poiché sono progettati per essere in grado di guidare nella carreggiata lasciata dal serbatoio. Tuttavia, le ruote sono più adatte alla strada e le piste sono meglio fuoristrada. Gli sviluppatori della Carnegie Mellon University hanno risolto questo problema creando ruote per trasformatori. In soli due secondi, le ruote vengono convertite in collegamenti di traccia e ritorno. Grazie alle ruote ibride da pista, il trasporto militare americano sarà molto più manovrabile e mobile del nemico limitato dal terreno.
Inoltre, gli sviluppatori americani hanno creato un sistema per ridurre lo scuotimento durante la guida su fuoristrada gravi, che non solo aumenterà il comfort di movimento, ma semplificherà anche il targeting e le riprese da veicoli in movimento.
Un'altra novità rivoluzionaria è la rimozione del motore dallo scafo corazzato, che offre molto spazio aggiuntivo all'interno della capsula corazzata. Il singolo motore può essere sostituito con singoli motori elettrici situati in ciascuna ruota. Ogni motore elettrico ha il proprio sistema di controllo, gonfiaggio pneumatici e impianto frenante. Si ritiene che anche il guasto di diverse ruote autonome non priverà i veicoli militari della mobilità.
Ovviamente, queste tecnologie saranno ulteriormente applicate nel trasporto civile.
I carri armati sono il principale veicolo da combattimento dell'esercito americano grazie al loro potente armamento, armatura e velocità. Gli Humvees americani si distinguono per la loro larghezza dagli altri SUV, poiché sono progettati per essere in grado di guidare nella carreggiata lasciata dal serbatoio. Tuttavia, le ruote sono più adatte alla strada e le piste sono meglio fuoristrada. Gli sviluppatori della Carnegie Mellon University hanno risolto questo problema creando ruote per trasformatori. In soli due secondi, le ruote vengono convertite in collegamenti di traccia e ritorno. Grazie alle ruote ibride da pista, il trasporto militare americano sarà molto più manovrabile e mobile del nemico limitato dal terreno.
Inoltre, gli sviluppatori americani hanno creato un sistema per ridurre lo scuotimento durante la guida su fuoristrada gravi, che non solo aumenterà il comfort di movimento, ma semplificherà anche il targeting e le riprese da veicoli in movimento.
Un'altra novità rivoluzionaria è la rimozione del motore dallo scafo corazzato, che offre molto spazio aggiuntivo all'interno della capsula corazzata. Il singolo motore può essere sostituito con singoli motori elettrici situati in ciascuna ruota. Ogni motore elettrico ha il proprio sistema di controllo, gonfiaggio pneumatici e impianto frenante. Si ritiene che anche il guasto di diverse ruote autonome non priverà i veicoli militari della mobilità.
Ovviamente, queste tecnologie saranno ulteriormente applicate nel trasporto civile.
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