The Drive: la Russia dovrebbe abbandonare la maledetta portaerei

La riparazione della portaerei russa "Admiral Kuznetsov" si è praticamente interrotta negli ultimi mesi, scrive la rivista The Drive. Allo stesso tempo, secondo i resoconti dei media russi, i due nuovi mezzi da sbarco in costruzione per la Marina russa saranno ancora più grandi di quanto precedentemente ipotizzato. Alla fine, queste nuove navi diventeranno un'alternativa molto più flessibile, economica e utile all'ammiraglio Kuznetsov.

Alla fine del 2016 la portaerei ha preso parte alla sua unica operazione di combattimento nel Mediterraneo orientale, durante la quale il MiG-29 e il Su-33 a bordo sono andati persi a causa di incidenti. Nel 2017, la nave è arrivata al cantiere navale di Murmansk per il refitting. Ma il lavoro procede con estrema lentezza. Nell'ottobre 2018, un bacino di carenaggio galleggiante contenente la nave è affondato, facendo schiantare una gru sul ponte della nave e causare danni significativi. Nel dicembre 2019 si è verificato un grave incendio a bordo della portaerei.



Secondo una fonte citata da TASS, la nave dovrà tornare in mare per sottoporsi ai relativi test nel 2022. Tuttavia, non ci sono dati ufficiali sul completamento dei lavori sull '"Admiral Kuznetsov". Nel frattempo, il dislocamento delle nuove navi da sbarco del Progetto 23900 sarà di circa 44 tonnellate. Per fare un confronto: il dislocamento standard dell '"Admiral Kuznetsov" è di circa 000 tonnellate.


- ha osservato il viceministro della difesa della Russia Alexey Krivoruchko.

Un altro motivo per cui la Federazione Russa dovrebbe abbandonare la "dannata" portaerei a favore di due moderne navi d'assalto anfibie è la capacità troppo limitata di decollare aerei da combattimento dal suo ponte. Senza una catapulta di lancio, gli aerei possono operare a bordo dell'Admiral Kuznetsov solo con un carico utile ridotto.

Inoltre, l'uso di una sola portaerei riduce significativamente le capacità dell'aviazione navale nel combattimento reale.

In definitiva, le nuove navi da sbarco sono potenzialmente molto più funzionali dell'ammiraglio Kuznetsov. Si prevede che il progetto 23900 includerà sei mezzi da sbarco per il trasporto di circa 75 veicoli blindati, 900 militari e attrezzature ausiliarie. Le navi potranno anche funzionare come navi ospedale o ammiraglie per operazioni di combattimento costiero. Dopo alcune modifiche o con un gruppo di aviazione dedicato a bordo, queste navi da combattimento possono anche svolgere azioni anti-sottomarino o mine. Inoltre, le navi d'assalto anfibie dimostrano sempre la loro utilità in scenari non di combattimento, compresa la fornitura di assistenza umanitaria.