Il ministro ha parlato degli ordini per il nuovo aereo di linea MS-21

Gennaio 24 2021 37

Il nuovissimo aereo di linea russo MS-21 entra in produzione. La Federazione Russa ha riconquistato il suo posto nell'aviazione civile tra le principali potenze di costruzione di aeromobili del pianeta, diventando un concorrente dei produttori mondiali di tali aerei di linea. Raccontato in un'intervista "Rossiyskaya Gazeta" Denis Manturov, capo del Ministero dell'Industria e del Commercio russo.

Il primo volo dell'MC-21-310 ha aperto il programma di test di fabbrica. Al termine, inizierà un programma di test di certificazione di volo

Disse il ministro.

Ha chiarito che il primo prototipo MS-14 parteciperà anche ai test con il motore aeronautico russo PD-21. Successivamente, l'aereo sarà sottoposto a rimotorizzazione.

Il ministro ha osservato che per gli aerei di linea con PD-14 è ancora necessario ottenere un certificato di tipo dalla Federal Air Transport Agency. Sarà nel 2022. Quindi, inizierà il processo di convalida (prova di conformità) presso l'Agenzia europea per la sicurezza aerea.

Il capo del dipartimento ha affermato che i contratti aziendali sono già stati conclusi, ad es. sono stati effettuati pagamenti anticipati per l'acquisto di 175 unità MS-21. Inoltre, con entrambi i tipi di motori (americano Pratt & Whitney PW1000G e russo PD-14). L'MC-21 è stato appositamente progettato in modo che, se lo si desidera, possa essere equipaggiato con diverse unità di potenza.

Stiamo deliberatamente espandendo gli ordini fermi, tenendo conto del fatto che dobbiamo prima aumentare il volume di produzione, raggiungere un tasso fino a 70 unità all'anno. Quando raggiungiamo il ciclo di 30-40 unità all'anno, possiamo avviare una campagna per reclutare nuovi ordini

Ha sottolineato.

Il ministro ha spiegato che Aeroflot e Red Wings saranno tra i primi operatori aerei. Gli aerei di linea verranno consegnati alle aziende solo dopo la comparsa dei certificati delle autorità di regolamentazione. Ma con le società di leasing, tra cui Aviacapital-Service, sono già stati firmati accordi per la fornitura di aeromobili.

La produzione di aeromobili per la consegna ai clienti è già in corso. Il primo MC-21-300 di serie si trova nell'officina di assemblaggio finale dello stabilimento aeronautico di Irkutsk. Questo è il velivolo di medio raggio più richiesto e competitivo oggi.

- ha riassunto il capo del dipartimento.

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Vladest

-6

24 gennaio 2021 18: 47

Entrambe le società sono russe. A casa, non è proprio concorrenza. Nella Federazione Russa, molto viene fatto tramite direttive. C'era un articolo che diceva che sarebbe stato sufficiente acquistare su Bugr, nel qual caso saremmo stati privati dei pezzi di ricambio ... e chi più ne ha più ne metta ...
1. faiver
  
  +9
  
  24 gennaio 2021 20: 05
  
  Nella Federazione Russa, molto viene fatto tramite direttive.
  
  - e cosa, propone di indire un referendum?
  1. Vladest
    
    -4
    
    25 gennaio 2021 14: 18
    
    Citazione: faiver
    - e cosa, propone di indire un referendum?
    
    Le aziende possono sapere meglio di cosa hanno bisogno.
    Nella Federazione Russa, il raid sui Superjet è di 6 ore al giorno.
    1. faiver
      
      +6
      
      25 gennaio 2021 14: 29
      
      Gli affari possono conoscere meglio
      
      - Ale, garage? Cosa c'entra il business con questo? La Russia è lo stato più grande del mondo e la costruzione del proprio aereo è una necessità vitale, da Mosca per volare più velocemente a Londra che a me, per esempio
      1. Vladest
        
        -3
        
        25 gennaio 2021 15: 43
        
        Citazione: faiver
        La Russia è lo stato più grande del mondo
        
        Ero contrario? Alla vostra salute. Ma nessuno ha annullato la competizione. Ci saranno 21 migliori MC, verranno acquistati. E anche Canada e Brasile lo stanno facendo.
        L'aereo non è fine a se stesso, dovrebbe anche portare profitto.
        
        faiver
        
        +5
        
        25 gennaio 2021 15: 49
        
        per quelli particolarmente dotati, quelli che ripeto su un veicolo blindato per il trasporto di persone - non è una questione di profitto, ma una necessità vitale
        
        Vladest
        
        -4
        
        25 gennaio 2021 15: 51
        
        Citazione: faiver
        per quelli particolarmente dotati, quelli che ripeto su un veicolo blindato per il trasporto di persone - non è una questione di profitto, ma una necessità vitale
        
        Non mancano gli aeroplani nel mondo. Questo è anche per i dotati.
        Hai intenzione di pagare un extra alla compagnia per un aereo improvvisamente fallito?
        Hai visto la flotta aerea russa? Oppure i Boeing e gli Airbus volano male?
        
        faiver
        
        +4
        
        25 gennaio 2021 16: 11
        
        Oppure i Boeing e gli Airbus volano male?
        
        - solo in tempi moderni possono smettere di volare con uno schiocco di dita in caso di grave inasprimento dei rapporti, e sono cari, ricorda la situazione con il superjet e il suo motore di merda, questa è dipendenza
        
        Alexander K_2
        
        -3
        
        25 gennaio 2021 17: 54
        
        Sono imbarazzato a chiedere, e Hto schioccerà le dita?
        
        polev66
        
        +4
        
        26 gennaio 2021 18: 06
        
        i pezzi di ricambio saranno vietati dalla vendita e basta. cosa, puoi tenere a lungo in magazzino?
        
        Alexander K_2
        
        -1
        
        26 gennaio 2021 18: 36
        
        Probabilmente è così, ci sono molti modi nel mondo moderno
        
        Piramidon
        
        -3
        
        26 gennaio 2021 10: 54
        
        Citazione: faiver
        e sono cari
        
        Pensi che l'MS-21 sarà più economico di Boeing e Airbus usati?
        
        faiver
        
        +2
        
        26 gennaio 2021 19: 15
        
        perché dovremmo concentrarci sul prezzo dei Boeing e degli Airbus usati?
        
        Piramidon
        
        -1
        
        26 gennaio 2021 22: 01
        
        Intendo i vettori aerei. È più redditizio per loro acquistare aerei usati.
        
        Vladest
        
        -3
        
        26 gennaio 2021 18: 13
        
        Citazione: faiver
        - solo in tempi moderni possono smettere di volare con uno schiocco di dita in caso di grave esacerbazione delle relazioni,
        
        Non esacerbare)))
        
        faiver
        
        +1
        
        26 gennaio 2021 19: 13
        
        non dirmi cosa fare e non ti dirò dove andare
        
        stepetto
        
        -3
        
        29 gennaio 2021 13: 25
        
        Citazione: faiver
        e carissimi, ricordate la situazione con il superjet e il suo motore di merda,
        
        In realtà, l'SSJ100 si è concluso con una merda non il motore, ma il design della cellula.
        In particolare, il gruppo carrello di atterraggio.
        O non sei a conoscenza di Sheremetyevo?
        
        faiver
        
        0
        
        29 gennaio 2021 13: 38
        
        i tempi morti e il cannibalismo degli aerei sono legati ai motori,
        
        stepetto
        
        -3
        
        29 gennaio 2021 14: 02
        
        Citazione: faiver
        i tempi morti e il cannibalismo degli aerei sono legati ai motori
        
        Questa è un'altra domanda
        E il carrello di atterraggio, che causa danni ai serbatoi di carburante e incendi, è tutta un'altra cosa.
        
        faiver
        
        0
        
        29 gennaio 2021 14: 19
        
        ecco una conversazione sulla redditività dell'aereo,
        
        stepetto
        
        -3
        
        29 gennaio 2021 20: 14
        
        Citazione: faiver
        ecco una conversazione sulla redditività dell'aereo,
        
        E la sicurezza dei passeggeri?
        E poi chi l'ha detto. che la Russia riuscirà mai a realizzare un aereo di livello mondiale normale?
        Dove saranno ottenuti i componenti?
        Chi ha detto che i nuovi motori alla fine si dimostreranno competitivi?
        Personalmente, sono sicuro che non accadrà nulla di simile.
        Come non è mai successo, mai nelle aree high-tech.
        Fare un buco nel terreno e pompare petrolio e gas attraverso di esso è un livello tecnologico.
        E l'aereo è già di un livello diverso.
        Prendiamo un'area come l'industria della difesa. Il che, tipo, è bello in Russia.
        O meglio, prendiamo la costruzione di strateghi subacquei.
        È un'area ad alta tecnologia, quindi caratterizza molto bene il livello della Russia.
        L'Ohio americano ha 1 kg di piattaforma per 13,4 kg di carico (meno è meglio).
        British Vanguards, 16,9 kg.
        Il cinese 094A Jin ha 17,1 kg.
        Il cinese 094 Jin ha 22,8 kg.
        I Boreev russi hanno 40,8 kg.
        Cioè, l'Ohio è TRE VOLTE più efficace di Boreyev.
        Questo è approssimativamente lo stesso rapporto per altri prodotti high-tech.
        
        faiver
        
        +2
        
        29 gennaio 2021 20: 25
        
        sei un ingegnere progettista? no, sei un troll anti-russo, forse pagato, che nei commenti a ogni articolo cerca di rovinare la Russia, non ho illusioni sul mio paese, perché ci vivo e non discuterò nulla con voi
        
        stepetto
        
        -3
        
        29 gennaio 2021 20: 45
        
        Citazione: faiver
        che, nei commenti a ogni articolo, cerca di rovinare la Russia
        
        Mi puoi fare un esempio?
        
        Citazione: faiver
        e non ho intenzione di discutere di nulla con te
        
        Cosa puoi discutere?
        E di cosa stai discutendo?
        
        polev66
        
        +1
        
        26 gennaio 2021 18: 05
        
        ha raccolto gli svantaggi, ma continua a portare avanti il gioco.
Alexander K_2

-5

24 gennaio 2021 19: 42

Come la chiave ha capito: il primo MS-21-300 seriale è nell'officina di assemblaggio finale dello stabilimento di aeromobili di Irkutsk. Sfortunatamente, non c'è niente sul motore o sul rivestimento! Come prima, una lista dei desideri e assicurazioni vuote - se usciamo, se possiamo.
1. Vladest
  
  -7
  
  25 gennaio 2021 15: 46
  
  Citazione: Alexander K_2
  Come prima, una lista dei desideri e garanzie vuote - se usciamo, se possiamo.
  
  Nella Federazione Russa, nel corso di tutto. Le persone ricevono la colazione. La tradizione dell'URSS continua. Lì furono nutriti con un futuro luminoso e il comunismo.
  1. Alexander K_2
    
    -6
    
    25 gennaio 2021 17: 47
    
    Se non c'è nulla di cui essere orgogliosi, resta da mentire!
faiver

-4

24 gennaio 2021 20: 03

Come con noi, a Senier Manturov piace dire Gop molto presto, i test non sono ancora passati, non c'è la certificazione, l'aereo ha volato più volte ed è ora di battere le mani? Completamente colpito alla testa? Abbiamo già un mazzo che vola attraverso il ceppo con un nome ad alta voce.
Quindi proviamolo, ricordiamolo se necessario, e poi batteremo i palmi ...
1. Alexander K_2
  
  -4
  
  25 gennaio 2021 17: 51
  
  E perché test, laggiù nel Mar Nero hanno intercettato condizionatamente una nave militare statunitense nell'intercettazione, ben 6 (sei) “letakov che non avevano analoghi” hanno preso parte condizionatamente ”. Forse stanno già volando anche qui?
  1. faiver
    
    +4
    
    25 gennaio 2021 18: 04
    
    Per quanto ricordo, tutto è condizionato nel nostro paese vicino, condizionatamente c'è un esercito, condizionatamente ci sono aerei, industria della difesa condizionale, flotta condizionale, presidente condizionale, e tutto da lì può essere condizionato, e poi con il permesso ...
    1. Alexander K_2
      
      -2
      
      25 gennaio 2021 20: 02
      
      Quindi si scopre che ha parlato il capo del Ministero dell'Industria del paese vicino? E ho pensato che Denis Manturov fosse il capo del Ministero dell'Industria e del Commercio della Russia. Cosa sta succedendo in Russia?
Sergey Latyshev

+2

24 gennaio 2021 22: 00

Piace. 175 preordini sono già un buon numero.
E poi in precedenza negli articoli tutti sono stati aiutati senza numeri.

Se non mentire, ovviamente ...
lavoratore dell'acciaio

-4

25 gennaio 2021 09: 37

quando raggiungiamo il ciclo di 30-40 unità all'anno,

Questo è il livello di produzione del TU-134 in URSS. Putin ha anche promesso molto in 20 anni.

Ciò che è pop, tale è parrocchia.
n-suyazov

-2

25 gennaio 2021 18: 41

Manturov è un narratore di statistiche. Questo aereo avrebbe dovuto entrare in Aeroflot nel 2016. E allora....? Ma niente !!! Anche i superjet volevano riempire il mondo intero ...
Tektor

+1

26 gennaio 2021 12: 16

Abbiamo davvero bisogno di dati sull'MS-310 con PD-14 sull'altitudine massima di volo con un carico nominale, velocità di crociera e autonomia, nonché sull'efficienza del carburante.
Eroi di Shipka

0

29 gennaio 2021 12: 37

Solo a me sembra che tutto vada bene per molto tempo.
stepetto

-2

29 gennaio 2021 13: 22

Il ministro ha parlato degli ordini per il nuovo aereo di linea MS-21

Non sono sicuro del suo successo dopo il disastro della SSJ100 a Sheremetyevo.
C'erano banchi chiaramente visibili di progettazione della cellula. Da dove verranno altri designer in Russia?
No, non lo prenderanno sul mercato internazionale.
Sì, e sull'interno ci vorrà, come SSJ100, se fortemente "chiesto".
Ad ogni modo, non è ancora noto se sarà nella serie.