Più della metà dei caccia F-35 sono pronti per il cielo: la stampa americana

Gennaio 30 2021 21

Ellen Lord, vice capo del Pentagono uscente per gli appalti, ha parlato in un'intervista con i dettagli del programma Joint Strike Fighter e ha fatto luce sugli attuali problemi associati al caccia F-35 di quinta generazione, scrive l'edizione americana di Military Watch.

L'F-35 è stato progettato come un caccia monomotore a basso costo che avrebbe sostituito tutti gli F-16 di quarta generazione, diventando una controparte più leggera ed economica da mantenere dell'estremo esigente F-22 di quinta generazione. Tuttavia, in realtà, l'F-35 si è rivelato molto "goloso", i suoi costi operativi orari ammontano a 31mila dollari, il che è costoso anche per il Pentagono, non l'organizzazione più povera del pianeta. Pertanto, il dipartimento ha deciso di riprendere gli acquisti dell'F-16.

Date le elevate esigenze di manutenzione dell'F-35, il Pentagono ha già avvertito che non ha senso mantenere una grande flotta di F-35. Ad esempio, i costi operativi orari dell'F-16 sono di soli 7,7 mila dollari, allo stesso tempo l'F-16 necessita di meno manutenzione e ha tassi di prontezza al combattimento molto alti, nonostante l'enorme flotta.

A loro volta, più della metà dei caccia F-35 non sono pronti. Per essere più precisi, quasi i due terzi degli F-35 disponibili non sono in grado di volare e non possono mantenere la loro prontezza operativa a causa di due problemi: il motore F135 e il tettuccio.

Attualmente, siamo completamente pronti per il 36% a completare le missioni e ci sforziamo di portare questo indicatore al livello del 50%

- ha detto il Signore alla stampa.

Nel 2018, il capo del Pentagono, James Mattis, ha ordinato la prontezza al combattimento degli F-35 all'80% del loro numero. Tuttavia, in linea di principio era impossibile ottenere questo risultato. Successivamente questa idea fu abbandonata in quanto disperata.

Allo stesso tempo, presidente facente funzione, che si è ritirato nel gennaio 2021. Il capo del Pentagono Christopher Miller ha definito il programma Joint Strike Fighter "creazione di mostri". Attualmente, lo sviluppo dell'F-35 è in ritardo da diversi anni e il budget è di gran lunga superato, riassumono i media degli Stati Uniti.

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alex5450

-4

30 gennaio 2021 20: 52

Ellen Lloyd ha fatto un rapporto ed è corsa a trovare un lavoro in Boeing. )
1. 123
  
  +7
  
  30 gennaio 2021 22: 12
  
  Ellen Lloyd ha fatto un rapporto ed è corsa a trovare un lavoro in Boeing. )
  
  Un grande amico del popolo americano pensa che la Boeing stia andando molto meglio?
  1. alex5450
    
    -2
    
    30 gennaio 2021 23: 54
    
    Credo che negli Stati Uniti ci sia una competizione tra grandi campagne che confondono i prodotti che ricevono più ordini.
    "Non è come noi", dicono i ragazzi lievitati. Tutto va bene e va bene con noi. Nessuno giura. )
    1. 123
      
      +4
      
      31 gennaio 2021 00: 06
      
      Quindi i "guai" con la Boeing sono stati inventati dai "colleghi"? E la produzione dell'F-35 è stata interrotta a causa degli intrighi dei concorrenti? Hanno qualche motivo di preoccupazione reale? La vita è bella e sorprendente
      1. alex5450
        
        -1
        
        31 gennaio 2021 06: 53
        
        Ogni macchina ha sia gli svantaggi che i problemi, alcuni ne hanno di più, altri di meno.
        La produzione dell'F-35 non è stata interrotta.
        La vita è ordinaria, ma puoi scegliere notizie con qualche segno specifico e creare una "immagine speciale del mondo" per te stesso. Lo adorano qui.
        
        123
        
        +4
        
        31 gennaio 2021 07: 10
        
        La produzione dell'F-35 non è stata interrotta.
        
        Insistere sulla dicitura sospesa? O sono i concorrenti a diffondere voci?
        
        Ogni macchina ha sia gli svantaggi che i problemi, alcuni ne hanno di più, altri di meno.
        La vita è ordinaria, ma puoi scegliere notizie con qualche segno specifico e creare una "immagine speciale del mondo" per te stesso. Lo adorano qui.
        
        Indubbiamente, ma preferisci assaporare i nostri difetti e guai locali, ma non vuoi concentrarti su quelli d'oltreoceano. Abbiamo esaminato il programma completo sul MiG-41, qui sia l'aereo non necessario che il progetto esclusivamente per mantenere i pantaloni KB. E gli americani sono eccezionalmente grandi. Non crei una "immagine speciale del mondo" come quella? E secondo me lo adori
        
        alex5450
        
        -3
        
        31 gennaio 2021 08: 03
        
        Insisto sulla dicitura "produzione di massa rimandata". É successo. Sai cos'è un nuovo "piccolo lotto"?
        
        Sono realista, quello che penso è quello che dico. E se non ho considerato e non considero il MiG-41 un "superfighter del futuro" solo perché è domestico, allora lo scriverò. E a cantare lodi e correre ... in ogni cosa oltreoceano qui e così oltre il limite. Poco lavoro.
        
        123
        
        +5
        
        31 gennaio 2021 09: 15
        
        Insisto sulla dicitura "produzione di massa rimandata". É successo.
        
        A questo proposito, permettetemi di fare una domanda immodesta. Se la produzione viene posticipata, è attualmente in corso o no?
        
        Sai cos'è un nuovo "piccolo lotto"?
        
        Intendi la produzione dell'F-35? Cioè, supponi che si stiano solo riscaldando. E poi come iniziano, come iniziano a produrre 100 pezzi l'ora È questo che vuoi dire? Un punto di vista piuttosto curioso Vorrei sapere su cosa si basa. Dati e analisi accurati o santa fede nelle possibilità illimitate dei nostri "partner" d'oltremare.
        Dal momento che l'intero pubblico di Navalny è ora ai raduni (i più stupidi in realtà sono le strade, e la parte più sana di mente li sta guardando da lontano) ci sono più persone sane qui, potrebbero avere una domanda insidiosa. Sapete qualcosa sulla capacità produttiva dell'industria aeronautica americana, dove è possibile aumentare la produzione a questa scala "spaziale"? E anche dai paesi dei "partner", perché dovranno aumentare anche la produzione di componenti, o produrli per sostituire i componenti negli Stati Uniti.
        
        Sono realista, quello che penso è quello che dico.
        
        Permettetemi di dubitare della correttezza di queste affermazioni per ora. Vorrei vedere la risposta alle domande sopra elencate e quindi trarre una conclusione.
        
        E se non ho considerato e non considero il MiG-41 un "superfighter del futuro" solo perché è domestico, allora lo scriverò.
        
        È giusto E nel caso dell'aviazione americana, la tua opinione è esattamente l'opposto. Inoltre, la tua argomentazione sul MiG è piuttosto controversa, a mio parere, ovviamente. È come se iniziassero la produzione nel nostro paese per supportare la produzione, e questo a quanto pare non è tipico degli americani. L'argomento, dicono, altri paesi non lo stanno costruendo, il che significa che non abbiamo bisogno di uno che non sia convincente. Almeno sul fatto che forse solo gli americani sono in grado di creare un aereo del genere, ma non hanno il compito di coprire una grande lunghezza del confine con una rete sottosviluppata di aeroporti con l'aviazione.
        
        E a cantare lodi e gettare cacca in ogni cosa oltreoceano qui e così oltre il limite. Poco lavoro.
        
        Non puoi discutere Puoi vedere che parli in modo competente. Canta lodi a tutto oltreoceano e lancia ... (come prenderlo nelle tue mani ti lavi anche le mani ) nel nostro stai andando bene.
        
        alex5450
        
        -2
        
        31 gennaio 2021 11: 37
        
        Se la produzione viene posticipata, è attualmente in corso oppure no?
        
        Ovviamente effettuato. Per quest'anno, l'ordine è già stato effettuato: 133 veicoli per clienti nazionali ed esteri. Il ramp-up è stato posticipato a causa dei ritardi nei test della macchina, che inizieranno ora nella primavera del 21.
        
        Vorrei sapere su cosa si basa.
        
        Si basa sulla conoscenza del volume degli ordini e dei precedenti piani per lanciare il "flusso di massa" (anche se è più corretto scrivere sulla modalità di produzione nominale) .. Il tetto doveva essere di circa 180 auto.
        
        Sai qualcosa sulla capacità produttiva dell'industria aeronautica americana,
        
        LM ha già prodotto più di 120 dispositivi all'anno. Un aumento di questo numero a 180-200 unità all'anno non è una fantasia o qualcosa che richiede una discussione speciale.
        
        Non riesci a superare Navalny? ) Va bene. Questo dà speranza al paese.
        
        Questo è meno tipico degli americani a causa della maggiore ricchezza del complesso militare-industriale americano. Anche se c'è anche il protezionismo.
        Per noi, questo è ritagliare un mucchio di cappelli da una pelle economica.
        
        123
        
        +3
        
        31 gennaio 2021 12: 48
        
        Ovviamente effettuato. Per quest'anno, l'ordine è già stato effettuato: 133 veicoli per clienti nazionali ed esteri. Il ramp-up è stato posticipato a causa dei ritardi nei test della macchina, che inizieranno ora nella primavera del 21.
        
        E quanti sono stati rilasciati a gennaio e quanti dovrebbero essere rilasciati a febbraio?
        
        Si basa sulla conoscenza del volume degli ordini e dei precedenti piani per lanciare il "flusso di massa" (anche se è più corretto scrivere sulla modalità di produzione nominale) .. Il tetto doveva essere di circa 180 auto.
        
        Nel 2019 sono stati costruiti 134 caccia, nel 2020 - 123. I piani erano i seguenti
        
        165 velivoli nel 2020; 170 velivoli consegnati nel 2023; e da 175 a 180 consegnati nel 2024. L'azienda prevede che la sua produzione raggiungerà il picco nel 2023 e nel 2024.
        
        https://www.flightglobal.com/fixed-wing/lockheed-martin-sees-f-35-production-rising-to-180-units-per-year-despite-high-flying-costs/136455.article
        
        Cioè, è stato pianificato di aumentare gradualmente di 5-10 auto all'anno. È questo che hai affermato in modo così pomposo?
        
        Sai cos'è un nuovo "piccolo lotto"?
        
        Permettimi di chiederti, quanti velivoli sono di piccola produzione e quanti in serie o su larga scala? Come e in base a quali criteri lo avete determinato?
        
        LM ha già prodotto più di 120 dispositivi all'anno. Un aumento di questo numero a 180-200 unità all'anno non è una fantasia o qualcosa che richiede una discussione speciale.
        
        Innanzitutto, cosa sono 200? Se stessi ne hanno appena scritti 180. Un aumento graduale di 5-40 auto all'anno non è davvero una fantasia, quindi ne vale la pena per questo motivo - sai cos'è un piccolo lotto?
        
        Non riesci a superare Navalny? ) Va bene. Questo dà speranza al paese.
        
        E dove senza di lui? Da ogni ferro ... YouTube ne è pieno zeppo. Solo e discuti dell'esposizione delle sue prossime bugie. Lui e altri come lui si siedono e si siederanno e questo dà davvero speranza al paese.
        
        Questo è meno tipico degli americani a causa della maggiore ricchezza del complesso militare-industriale americano. Anche se c'è anche il protezionismo.
        Per noi, questo è ritagliare un mucchio di cappelli da una pelle economica.
        
        Senza ordini, non c'è ricchezza nel complesso militare-industriale americano e, a giudicare dai volumi, questo è molto più caratteristico di loro. Altrimenti, il rilascio di un aereo che non ha superato il test e presenta molti difetti e carenze in lotti di oltre 100 pezzi all'anno è praticamente impossibile da spiegare.
        
        alex5450
        
        -2
        
        31 gennaio 2021 14: 34
        
        E quanti sono stati rilasciati a gennaio e quanti dovrebbero essere rilasciati a febbraio?
        
        Cosa c'è davvero - programmiamo una giornata. Altrimenti, non ci sono grandi bot! E da firmare con un sigillo!
        
        Distribuiranno il "16 ° contratto" per un anno, come hanno sempre fatto.
        
        Nel 2019 sono stati costruiti 134 caccia, nel 2020 - 123. I piani erano i seguenti
        
        I piani per il 2020 erano, per quanto ricordo, fino a 140 auto. A causa del covid, non sono state soddisfatte, avendo prodotto "solo 123 macchine".
        
        Cioè, è stato pianificato di aumentare gradualmente di 5-10 auto all'anno. È questo che hai affermato in modo così pomposo?
        
        Cosa ho detto "pomposamente" ?! Mi stai davvero parlando?
        
        L'umorismo della situazione è che, a giudicare dai "giornali sovietici", la "produzione di massa" (e se la leggete correttamente, l'aumento del tasso di acquisto) è ora rinviata alla primavera. E differisce poco dall'attuale "piccola scala" (e dal nome dei partiti dal 2018 FRP - su larga scala). Ma poi non c'è nemmeno sensazione. Cosa discutere in Runet? Dopotutto, "l'Air Force ha rifiutato! Lo ha chiamato il capo del Pentagono !!!!" ))
        
        Tu stesso violentemente inizi a dimostrare qualcosa. Non c'è finzione, come ho scritto fin dall'inizio, nell'attuale situazione produttiva dell'F-35. Il Pentagono è insoddisfatto del costo dell'ora e della prontezza al combattimento che aumenta lentamente. I lobbisti portano via lo sporco.
        
        Innanzitutto, cosa sono 200?
        
        180 vetture: il passo con gli attuali piani di acquisto. Se cambiano (compaiono nuovi acquirenti) LM ha dichiarato che potrebbero produrne più di 200. Anche in questo caso non ho notato qualcosa di favoloso in questo.
        
        “Lui e altri come lui si siedono e si siederanno e questo dà davvero speranza al paese. "
        
        Non sorprende che stiamo discutendo del secondo politico nel paese dopo Putin (e di chi altri abbiamo dopo Putin in generale, tranne che per echi senza le nostre opinioni). Non sorprende che ci sia molta attenzione su di lui.
        
        Finché ci sono persone come lui, sembri e le persone come te non si siederanno. Con mia grande sorpresa.
        
        L'URSS ha prodotto quattrocento Su-27, prima che il dispositivo fosse accettato in servizio e, anche durante il processo di produzione, ha iniziato a subire la modernizzazione. Producono molte macchine perché possono. Chi non può, non produce. Crea un "piccolo lotto" per pezzo. )
        
        123
        
        +2
        
        31 gennaio 2021 15: 14
        
        Cosa c'è davvero - programmiamo una giornata. Altrimenti, non ci sono grandi bot! E da firmare con un sigillo!
        
        Perché ho bisogno del tuo programma? Vorrei sapere degli aerei. Dopotutto, vengono prodotti continuamente, con una tale quantità, se ne ottiene circa una dozzina al mese. O pensi che siano iniziati a gennaio, a dicembre hanno passato tutto in una volta?
        
        L'umorismo della situazione è che, a giudicare dai "giornali sovietici", la "produzione di massa" (e se la leggete correttamente, l'aumento del tasso di acquisto) è ora rinviata alla primavera. E differisce poco dall'attuale "piccola scala" (e dal nome dei partiti dal 2018 FRP - su larga scala). Ma poi non c'è nemmeno sensazione. Cosa discutere in Runet? Dopotutto, "l'Air Force ha rifiutato! Lo ha chiamato il capo del Pentagono !!!!" ))
        
        Nei giornali sovietici ci sono criteri per determinare dov'è la produzione di massa e dov'è la produzione in serie? Il nocciolo della questione è che il numero di aeromobili prodotti differirà poco dagli anni precedenti. Il fatto è che i test non sono stati ancora effettuati. Questo fatto è piuttosto difficile da spiegare, quindi iniziano a giocare con le parole. E sei agganciato alla parola "piccolo lotto" solo per presentare le capacità dei tuoi amici americani nella migliore luce possibile.
        
        Tu stesso inizi violentemente a dimostrare qualcosa. Nessuna finzione, come ho scritto fin dall'inizio nella situazione attuale nessuna produzione dell'F-35... Il Pentagono non è soddisfatto del costo dell'ora e della prontezza al combattimento che aumenta lentamente. I lobbisti portano via la sporcizia.
        
        Ho iniziato a dimostrare a me stesso? Deciderai se non c'è produzione o insisti ancora sulla formulazione precedente?
        Cosa c'entrano i lobbisti? Ci sono concorrenti che producono aerei simili?
        
        180 vetture: il passo con gli attuali piani di acquisto. Se cambiano (compaiono nuovi acquirenti) LM ha dichiarato che potrebbero produrne più di 200. Anche in questo caso non ho notato qualcosa di favoloso in questo.
        
        Quindi queste sono le tue supposizioni? Con un certo se, la nonna si trasforma automaticamente in nonno.
        
        Non sorprende che stiamo discutendo del secondo politico nel paese dopo Putin (e di chi altri abbiamo dopo Putin in generale, tranne che per echi senza le nostre opinioni). Non sorprende che ci sia molta attenzione su di lui.
        
        Non farmi ridere Sei americani e tedeschi, inutili e bugiardi. Ne stiamo discutendo esclusivamente grazie agli sforzi dei servizi di intelligence dei pinguini d'oltremare ea proprie spese. Quindi questo abominio non è necessario a nessuno.
        
        Finché ci sono persone come lui, sembri e le persone come te non si siederanno. Con mia grande sorpresa.
        
        Si siederà, eccolo lì. Forse le persone come te si siederanno. Vuoi condividere il destino del leader?
        
        L'URSS ha prodotto quattrocento Su-27, prima che il dispositivo fosse accettato in servizio e, anche durante il processo di produzione, ha iniziato a subire la modernizzazione. Producono molte macchine perché possono. Chi non può, non produce. Crea un "piccolo lotto" per pezzo. )
        
        Era una formalità. Eliminate le carenze ", ha firmato i documenti". Qui stiamo parlando di ulteriore produzione. L'aereo è stato in funzione più a lungo e più prodotto, ma non ha ancora senso. Secondo me è difficile definirlo "può", se lo potessero fare umanamente, il Pentagono non sarebbe così pignolo. C'è quantità, ma non ha senso, in una parola, pasticcioni.
        
        alex5450
        
        -1
        
        31 gennaio 2021 19: 34
        
        O pensi che siano iniziati a gennaio, a dicembre hanno passato tutto in una volta?
        
        Vengono consegnati al cliente in lotti. Il 5 gennaio sono state consegnate 610 unità, ora molto probabilmente finiranno quei 20 veicoli non consegnati l'anno scorso.
        
        Nei giornali sovietici ci sono criteri per determinare dov'è la produzione di massa e dov'è la produzione in serie?
        
        Ti sto dicendo la stessa cosa: la Runet ha raccolto (trasformato in) una sciocchezza, sul "blocco" degli acquisti e sul rifiuto dalla produzione di massa. Ed è in circolazione da molto tempo e stiamo parlando solo del ritmo delle consegne
        
        E ovviamente hai capito bene. Piccola serie americana, questo è il sogno di rilasciare per un decennio con noi. ) C'è qualcosa da invidiare.
        
        Gli americani mi sono amici quanto te.
        
        Ci sono concorrenti che producono aerei simili?
        
        Certo che c'è: questo è Boeing, che ora sta spingendo l'F-15XX e l'F-18. Questa è una generazione inferiore, ma i soldi escono dallo stesso barile.
        
        Queste erano le dichiarazioni di LM (anche se piuttosto vecchie - circa 7 anni fa).
        Ecco gli echi per esempio https://vpk.name/news/125290_temp_proizvodstva_istrebitelei_f-35_dolzhen_dostignut_200_mashin_v_god.html
        
        Non dico sei americano e tedesco, insignificante e bugiardo.
        
        Non sto ridendo. Chi ha il coraggio di resistere al sistema non è più un sei. I sei sono solo seduti a casa e hanno paura di alzare gli occhi. Perché "è meglio come tutti gli altri". Più sicuro. E poi saremo pazienti e guardi che la ciotola sarà piena.
        
        Si siederà, ci appartiene, forse si siederanno persone come te. Vuoi condividere il destino del leader?
        
        Mi chiedo qual è il mio crimine? Abituato che non c'è bisogno di una ragione - "non ha gridato evviva!"
        Non è il mio leader e non condivido tutti i suoi principi. Ma puoi seguirlo facilmente. O forse ti siederai rannicchiato nelle cucine e piagnucolerai. Abituale e molto audace. Ma solo guardando il pavimento e solo quando consentito.
        
        Su-27? Formalità!? )) Ebbene, sì, tutto ciò "ha eliminato le carenze". Quindi qui lo eliminano: la complessità è aumentata molto.
        
        123
        
        +3
        
        31 gennaio 2021 21: 08
        
        Ti sto dicendo la stessa cosa: la Runet ha raccolto (trasformato in) una sciocchezza, sul "blocco" degli acquisti e sul rifiuto dalla produzione di massa. Ed è in circolazione da molto tempo e stiamo parlando solo del ritmo delle consegne
        
        Runet? Si parla di produzione in serie o su vasta scala.
        
        https://www.thedrive.com/the-war-zone/38507/its-official-pentagon-puts-f-35-full-rate-production-decision-on-hold
        
        E ovviamente hai capito bene. Piccola serie americana, questo è il sogno di rilasciare per un decennio con noi. ) C'è qualcosa da invidiare.
        
        Suppongo di averti capito bene, ma non è di questo che hai appena scritto. Penso che tu intendessi questo - è quanto producono ed è su piccola scala, ma come inizieranno a funzionare al meglio ...
        Non c'è davvero nulla da invidiare qui. In primo luogo, non abbiamo bisogno di così tanto e la loro produzione non è iniziata nemmeno in centinaia all'anno.
        In secondo luogo, c'è un problema con l'F-35. Solo un terzo, ogni terzo aereo è pronto per il combattimento. Semplicemente non sanno cosa farne, come uscire da una situazione difficile.
        
        Gli americani mi sono amici quanto te.
        
        Beh, non dirlo Non avrei mai pensato di mettere un simile avatar. Cosa hai scritto lì? Americano, questo soldato è tuo amico. Non mi sono sbagliato, forse non l'ho riprodotto letteralmente a memoria? Non siamo loro amici e non lo saremo mai. Non hanno amici. Assolutamente no.
        https://pikabu.ru/story/yetot_chelovek_tvoy_drug_ssha_1942_god_6945423
        
        Certo che c'è: questo è Boeing, che ora sta spingendo l'F-15XX e l'F-18. Questa è una generazione inferiore, ma i soldi escono dallo stesso barile.
        
        La sostituzione non è equivalente. Dopo tutto, quando hai confrontato il volume di produzione con il nostro, era il Su-57 che avevi in mente, ma ne produciamo anche altri.
        Hanno una situazione molto difficile. Fermare la produzione significa rimanere senza un velivolo di 5a generazione sullo sfondo del lancio della produzione nel nostro paese e in Cina. La capacità di difesa soffre, il prestigio scende al livello del basamento.
        Molto simile alla situazione nella "guerra del petrolio". Tutto ha raccontato a lungo come hanno sconfitto la Russia, infatti, gli arabi riducono "volontariamente" la produzione, gli americani semplicemente riducono silenziosamente, e ora dicono che non volevano davvero. Siamo per l'energia verde. Questi sono solo tentativi di salvare la faccia.
        
        Queste erano le dichiarazioni di LM (anche se piuttosto vecchie - circa 7 anni fa).
        
        Cinque. Articolo 5 anni. L'informazione è interessante.
        
        "Entro il 2019, l'azienda dovrebbe aumentare la sua velocità di produzione a 17 macchine al mese".
        
        Sembra che non sia tutto così liscio.
        
        Non sto ridendo. Chi ha il coraggio di resistere al sistema non è più un sei. I sei sono solo seduti a casa e hanno paura di alzare gli occhi. Perché "è meglio come tutti gli altri". Più sicuro. E poi saremo pazienti e guardi che la ciotola sarà piena.
        
        Una persona che si oppone al sistema per soldi non ha coraggio, ma avidità. Capisco chi sta lottando per cosa e non andrà al raduno con gli stupidi, quindi sono un sei? Secondo me, tu con il tuo avatar e le tue convinzioni rientri maggiormente in questa definizione. E ora spero di sorseggiare a lungo la pappa dalla ciotola.
        
        Mi chiedo qual è il mio crimine?
        
        Non ne ho idea. Non vuoi stare con persone che la pensano allo stesso modo e combattere per le convinzioni? O preferisci restare a casa e lasciare che gli altri siedano in prigione? Secondo me, recentemente hai detto qualcosa su questo comportamento
        
        Abituato che non c'è bisogno di una ragione - "non ha gridato evviva!"
        
        Occasione? Almeno era sotto un abbonamento. Non poteva trovarsi a Omsk senza infrangere la legge. Questa è una vera ragione per stare dietro le sbarre. Lo sapeva molto bene, ma a quanto pare decise che era un celeste e le leggi non erano per lui.
        
        Non è il mio leader e non condivido tutti i suoi principi. Ma puoi seguirlo facilmente.
        
        Я Preferisco guidarvi entrambi attraverso i cumuli di neve fino a quando le vostre convinzioni svaniscono.
        
        O forse ti siederai rannicchiato nelle cucine e piagnucolerai. Abituale e molto audace. Ma solo guardando il pavimento e solo quando consentito.
        
        Ragazzo, mi stai spingendo al raduno? Lo prendi debolmente? A proposito, mentre sei seduto in cucina, silenziosamente come un topo sotto una scopa, piagnucola e esorta gli altri. Comportamento disgustoso
        Cosa fare, il tipo standard di oppositore. Saluta i tuoi amici americani
        
        alex5450
        
        -3
        
        1 febbraio 2021 20:30
        
        Runet? Parlano di produzione seriale o su vasta scala.
        
        Vale a dire - "loro" stanno parlando della sospensione del passaggio alla produzione su vasta scala, nel nostro paese stanno parlando di "arresto della produzione" ("abbandonato ..." o "arresto della produzione di massa", sebbene , e il secondo va avanti da molto tempo.
        
        Non c'è davvero nulla da invidiare qui.
        
        In primo luogo, l'uva è verde e non abbiamo bisogno di nulla, tranne quello che abbiamo. )
        In secondo luogo, avremmo i loro problemi. La prontezza al combattimento è in aumento: ad esempio, un paio di anni fa, i Marines parlavano di circa il 4% dei veicoli finiti. Ma sta crescendo lentamente e in modo costoso, il che non si addice ai finanzieri del Pentagono.
        
        Non siamo loro amici e non lo saremo mai. Non hanno amici. Assolutamente no.
        
        Gli Stati Uniti ci hanno salvato dalla fame tre volte. Ma ovviamente per motivi dannosi. ) Non sono miei amici, ma non sono nemmeno nemici.
        
        La sostituzione non è equivalente.
        
        Certamente non equivalente, ma cosa interessa a Boeing? Ma poiché questa non è la top five, verrà ricordato l'F-35.
        
        Dopo tutto, quando hai confrontato il volume di produzione con il nostro, era il Su-57 che avevi in mente, ma ne produciamo anche altri.
        
        L'anno scorso, se la memoria serve, 10 nuovi caccia di quarta generazione, più forse un paio di MiG-4. Ma altre macchine vengono prodotte anche negli Stati Uniti: ad esempio, l'F-29 navale si sta preparando per la produzione dell'F-18.
        
        Siamo per l'energia verde. Questi sono solo tentativi di salvare la faccia.
        
        Questi sono tentativi di cambiare il mondo. A giudicare dai piani, avremo molto.
        
        Cinque. Articolo 5 anni. L'informazione è interessante.
        
        Credi che la situazione cambi ogni giorno?
        
        Sembra che non sia tutto così liscio.
        Sappiamo perché.
        
        Una persona che si oppone al sistema per soldi non ha coraggio, ma avidità.
        
        Hahaha. Sei serio? Mi piaci come interlocutore adeguato. Per soldi! Nel nostro Paese! Opporsi alle autorità e siediti in zona o fatti sparare! Pur attenersi al budget e diventare una persona rispettata è più facile non solo a volte, ma per ordini di grandezza. Anche sedersi su una specie di bagaglio dell'opposizione.
        
        Non ne ho idea. Non vuoi stare con persone che la pensano allo stesso modo e combattere per le convinzioni?
        Beh, dopo volevi che finissi in prigione? Come "e lo stesso" Chi sono? Soprattutto considerando le più ricche tradizioni sanguinose della nostra Patria nella lotta contro il dissenso,
        
        Preferirei guidare entrambi attraverso i cumuli di neve finché le convinzioni non svaniscono.
        
        Sarà divertente se dopo un po 'inizieranno a guidare persone come te. Per legge, ovviamente. Tuttavia, se lavori nella polizia-polizia ... allora è comprensibile. Non puoi pensare diversamente. Almeno mentre stanno pagando.
        
        Ragazzo, mi stai spingendo al raduno? Lo prendi debolmente?
        
        Io, ragazzo, non agito, non agito affatto nessuno qui. La vita ti agiterà. Ma resisterai. Perché questo è un comportamento tipico di una persona a cui piace sentire la mano pesante del proprietario sulla parte posteriore del collo (preferibilmente gentile, ovviamente).
        
        È buffo che mi dispiaccia anche un po 'per te. Non è la prima volta che il nostro paese, accompagnato da canti così arditi (e dalla malizia di tutti intorno, dove possiamo farne a meno), va verso un'altra montagna di cadaveri e lacrime. Non sono i capi a soffrire in primo luogo. Negli anni passati, ancora una volta in difficoltà, abbiamo chiesto aiuto agli americani per qualche motivo. Pensi che aiuteranno di nuovo?
        
        Cyril
        
        -3
        
        31 gennaio 2021 16: 19
        
        Chi non può, non produce. Crea un "piccolo lotto" per pezzo. )
        
        E stanno anche cercando di fare una bella figura in un brutto gioco: dicono, in Russia, prima lo portano alla perfezione, quindi lo mettono in servizio e lo lanciano in una grande serie.
        
        È vero, quando dai loro l'esempio dello stesso Su-27, perché stanno curiosando :)
Quarto cavaliere

+3

30 gennaio 2021 20: 56

Trasferimento Daragay ...
Bene, non puoi farlo!
I pazienti del culto del carico ora avranno un bagnante non illusorio!
1. 123
  
  +3
  
  30 gennaio 2021 22: 33
  
  Trasferimento Daragay ...
  Bene, non puoi farlo!
  I pazienti del culto del carico ora avranno un bagnante non illusorio!
  
  Non incolpare la redazione, stanno facendo di tutto per preservare la psiche dei pazienti
  I loro colleghi sono meno scrupolosi e più schietti.
  
  Il segretario alla Difesa americano Christopher Miller, poco prima delle sue dimissioni, ha definito il famoso caccia americano di quinta generazione F-35 "un pezzo di merda".
  
  http://k-politika.ru/pentagon-nazval-f-35-kuskom-derma/?utm_source=warfiles.ru
  
  E la cifra del 50% secondo me è sopravvalutata. Non voglio scavare su Internet, ma secondo me c'erano dati da qualche parte al livello del 34-36%
Il commento è stato cancellato
Sergey Latyshev

-1

30 gennaio 2021 23: 27

Ah, il solito PR nero ...
Ciò che è costoso - sì, è più economico guidare barmaleev su quelli semplici. Di un bombardiere furtivo.

Qui su VO ieri un articolo - su una situazione simile con noi.
Ad esempio, per il barmaley e l'M-101 "Gzhel" (immagazzinato nei magazzini, 500 dollari l'ora di volo) andrà bene, solo una piccola svolta per i militari.
Barmaley_2

+1

31 gennaio 2021 01: 37

più credono alla stampa americana, Trump le ha definite molto correttamente fake news.
Morgan

-1

2 March 2021 22: 45

Articoli simili sono una stronzata completa rilasciata per "Evviva i patrioti"! Tieni presente che in tali articoli non ci sono mai link all'originale, scrivi quello che vuoi, le zampe "mangiano". Lascia che l'autore mi convinca e ripristina il collegamento.