Gli americani ammiravano il suono del Tu-95MS che volava sopra di loro


In Occidente, il bombardiere strategico B-52 Stratofortress attira l'attenzione per il suo status di "antico" (rarità), perché il suo primo volo è avvenuto nel 1952. È ancora in servizio con la US Air Force ed è alimentato da un coro di otto motori Pratt & Whitney TF33-P / 103. Le forze aerospaziali russe hanno un vettore turboelica turboelica missilistico-missile strategico Tu-95, della stessa epoca, equipaggiato con un quartetto di motori potenti e dal suono sorprendente, scrive l'edizione online americana The Drive.


Quattro motori aeronautici NK-12 (da SNTK Kuznetsov, OKB-276) sviluppano una potenza colossale di 15mila CV ciascuno. ciascuno e spingere le eliche controrotanti che fanno muovere l'aereo alla velocità del getto. Sono loro che conferiscono all'aereo una caratteristica notevole: il suono assordante di una banda meccanizzata.

Ascolta il terrificante e allo stesso tempo bellissimo "ruggito di un orso" meccanico Tu-95MS che vola sopra di te. Un video dalla Russia è apparso sul Web - uno dei migliori esempi di come una "orchestra" con una capacità di 60 mila CV. forze che giocano sul suo fragoroso fortissimo.


Il suono tintinnante crea un'esperienza coinvolgente, soprattutto per chi è a terra. È una miscela dell'ululato di un motore a reazione con un ruggito esotico e inquietante ad alta frequenza.

Allo stesso tempo, ci sono molte storie di piloti che hanno intercettato il Tu-95. Molti di loro hanno detto di aver letteralmente sentito il rombo delle sue unità di potenza attraverso il tettuccio della cabina di pilotaggio e il casco. Il ruggito del Tu-95 e del Tu-142 (velivoli antisommergibili a lungo raggio) viene udito a distanze gigantesche dai sottomarini nelle profondità degli oceani, usando i loro sensibili sonar.

Tuttavia, l'antico "Orso" è una bestia dal suono caotico simile a un aeroplano, e il suo ronzio cattivo continuerà a riempire i cieli, ovunque vaghi per molti anni a venire.
5 commenti
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 6 febbraio 2021 13: 39
    0
    Il video proviene dalla Russia, e per qualche motivo vengono citati alcuni americani ...
    1. margo Офлайн margo
      margo (margo) 8 febbraio 2021 17: 21
      -1
      Non solo citano, sono ancora sotto shock, panico, ecc.
  2. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 6 febbraio 2021 14: 35
    +1
    Ora la notizia è "non nuova": Krusciov aveva questo particolare aliante. L'ha volato per una ragione.
    1. Boriz Офлайн Boriz
      Boriz (borizia) 6 febbraio 2021 19: 21
      +1
      Ebbene, Krusciov ha volato lo stesso sul Tu 114. Sì, sulla base del Tu 95, ma passeggeri. E differiva dal Tu 95 nello stesso modo in cui il Tu 104 differiva dal Tu 16.
      1. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
        Dmitry S. (Dmitry Sanin) 6 febbraio 2021 20: 19
        +2
        Per qualche ragione, non c'erano altri * passeggeri "alla base. Fu a causa del suono che scelse questo aereo. E i colori delle eliche furono realizzati di conseguenza.