Il Drive ha spiegato il significato del dispiegamento del MiG-31 nell'estremo nord

Febbraio 10 2021 9

L'esercito russo ha effettuato una rotazione dei caccia-intercettori MiG-31BM presso la base aerea di Rogachevo, situata nell'arcipelago di Novaya Zemlya (regione di Arkhangelsk). L'aeroporto si trova nell'Artico oltre il Circolo Polare Artico ed è una delle due dozzine di strutture simili restaurate lungo l'intera rotta del Mare del Nord negli ultimi anni, scrive l'edizione americana di The Drive.

Mosca rafforza le sue difese nell'estremo nord. I russi chiamano la presenza dei loro aerei sulla Novaya Zemlya "servizio di allerta sperimentale".

Hanno esteso la pista del campo d'aviazione a 3000 me schierato lì il MiG-31BM del 98 ° reggimento misto aereo della Flotta del Nord. Nonostante le dure condizioni climatiche, i russi hanno notevolmente aumentato la portata dei loro aerei e ampliato notevolmente il loro controllo sullo spazio aereo della regione. Novaya Zemlya si trova nell'Oceano Artico tra i mari di Barents e Kara. L'arcipelago si estende da sud-ovest a nord-est per 925 km.

Il MiG-31BM può volare a temperature di -60 ° C.Nel 98 ° reggimento di aria mista (con sede a Monchegorsk, nella regione di Murmansk), ci sono due squadroni di tali intercettori dal 2019. Uno squadrone sarà permanentemente situato nella penisola di Kola e il secondo potrà essere schierato a rotazione nei posti giusti.

Il controllo sull'Artico, sulle sue rotte di trasporto e sui minerali è la questione più importante per la Russia. I cambiamenti climatici consentono di avviare lo sviluppo a pieno titolo della regione. Il MiG-31 è stato sviluppato in URSS solo per proteggere i vasti territori del nord. Posizionare questi aerei a Rogachevo potrebbe far parte di una più ampia strategia russa per impedire ad altri paesi di accedere alla regione che considera propria.

Dopo il MiG-31BM nell'Artico, potrebbe apparire il MiG-31K, portatore dei missili ipersonici Kh-47M2 "Dagger". È ovvio che gli aerei russi stanno diventando fiduciosi "residenti" permanenti dell'estremo nord. È abbastanza prevedibile che questi e altri combattenti saranno schierati in ulteriori basi avanzate nella regione in futuro, hanno riassunto i media statunitensi.

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dilettante

+3

10 febbraio 2021 13:53
Il Drive ha spiegato il significato del dispiegamento del MiG-31 nell'estremo nord

Dall'OBS (una donna ha detto) hanno imparato o
signore bianco

-5

10 febbraio 2021 16:40

Un'ora di volo del Su-35 è di soli 40 dollari USA, il che è molto felice per i poveri pensionati con altri malati bisognosi e disoccupati con molti bambini.
1. Artyom76
  
  +1
  
  10 febbraio 2021 16:49
  
  Per prima cosa, calcola quanto ti costerà un f-16, 18, 15 o 35 per volare sopra la tua testa. Il Su-35 non è stato creato per voli colorati.
  1. signore bianco
    
    0
    
    11 febbraio 2021 19:16
    
    "Quod licet Iovi, non licet bovi" - ciò che è permesso a Giove, non è permesso a un toro
    1. Artyom76
      
      0
      
      12 febbraio 2021 07:30
      
      Per citare detti deliranti è tutto ciò che piace a te o, per esempio, ai francesi nel 1940, quando i nazisti entrarono a Parigi senza sparare un colpo. Persone di buon senso, combatteranno fino all'ultimo, con qualsiasi cosa e in qualsiasi modo, compreso lo sviluppo di mezzi di difesa, al meglio delle loro forze e capacità, e per quanto mi riguarda questo è meglio che avvolgere il moccio su un pugno, citando altri belle parole della gente .. ... Ciao al tuo toro, Giove, mlyn .....
2. 123
  
  +3
  
  10 febbraio 2021 18:00
  
  Gentiluomo in fuga, l'hai letto sul recinto?
  ecco che scrive il "portavoce della propaganda del Cremlino"
  
  il costo di un'ora di volo per l'F-35A (la versione dell'aereo con decollo e atterraggio convenzionali) è di soli 24mila dollari, che è solo il dieci per cento in più rispetto a quello dell'F-16 Fighting Falcon.
  il costo di un'ora di volo F-22 è di 44mila dollari
  
  https://lenta.ru/news/2013/04/19/flighthour/
  
  Ci sono altri dati
  
  il costo di un'ora di funzionamento dei caccia di quinta generazione F-5 e F-22. Quindi i dati sull'F-35 Raptor - 22 mila dollari all'ora di volo, F-58A Lightning II - 35 mila dollari.
  È interessante notare che questa informazione differisce in modo significativo dai dati precedentemente pubblicati da Forbes: per l'F-22 - 33,5 mila dollari, per l'F-35 - 28,45 mila.
  Il costo di un'ora di volo di un F-16 a Forbes è stato stimato in 8,3 mila dollari USA.
  
  https://www.aviaport.ru/digest/2019/11/11/614129.html
  
  Nel calcolare le videoconferenze russe, operano esclusivamente in rubli, le confezioni di caramelle straniere non sono in uso lì. E l'operazione dei combattenti russi è sempre stata più economica di quella americana ed europea.
3. sgrabik
  
  0
  
  11 febbraio 2021 16:48
  
  Gentiluomo bianco (Ivan), il tuo prossimo commento ridicolo e ipocrita, faresti meglio a prenderti cura dei tuoi problemi, o forse non ci sono problemi del genere in nessun'altra parte del mondo, né negli Stati Uniti, né in Europa, e ancora di più in Ucraina, cosa vuoi dire, i problemi russi hanno gli occhi callosi, è semplicemente ridicolo leggere tutte queste tue sciocchezze, calmati e non scrivere più queste sciocchezze, e tutto andrà via subito!
Dmitry S.

0

11 febbraio 2021 19:12

Dove sono i loro normali analisti? Basta citazioni di merda.
Ulisse

+1

12 febbraio 2021 01:40

Controllo sull'Artico, suo le vie di trasporto e le risorse minerarie sono la questione più importante per la Russia. I cambiamenti climatici consentono di avviare il pieno sviluppo della regione.

E il signor Marzhetsky propone di segnare su tutto e nuotare per 13 km in Antartide.
Là, sotto due chilometri di ghiaccio millenario, sembra che abbiano scavato qualcosa ...