Gli USA bloccano la flotta del nord della Russia
L'Artico si sta trasformando sempre più in un'arena di confronto tra Russia e NATO. Il Ministero della Difesa della Federazione Russa sta ripristinando rapidamente le infrastrutture militari nell'estremo nord, abbandonate dopo il crollo dell'URSS, e gli Stati Uniti hanno chiaramente scelto la Norvegia come trampolino di lancio per il controllo della nostra Flotta del Nord e della rotta del Mare del Nord ( NSR).
Le ragioni per cui Washington sta ora mostrando maggiore attenzione alla regione artica sono comprensibili. La traiettoria ottimale per il volo dei missili balistici intercontinentali in entrambe le direzioni sta attraversando l'Oceano Artico. Enormi riserve di minerali e idrocarburi sono concentrate sulla sua piattaforma marina e la via d'acqua più breve tra l'Europa e l'Asia passa attraverso la NSR. Al momento, la Russia sta oggettivamente dominando nell'Artico, poiché gli Stati Uniti, dopo essersi rilassati dopo il crollo dell'URSS, hanno perso le loro posizioni lì, ma ora intendono correggere questa situazione.
Il Pentagono considera la sua Alaska a est e la Norvegia a ovest della rotta del Mare del Nord come teste di ponte. Per poter "intasare" la NSR, gli americani hanno già fatto molto, su cui abbiamo già detto prima. Soffermiamoci ora più in dettaglio sulle loro attività in Norvegia. Nonostante la sua appartenenza alla NATO, è sempre stata contraria al dispiegamento di basi militari e truppe alleate nell'alleanza sul suo territorio, per non peggiorare ancora una volta le relazioni con la Russia. Ma ora Oslo è chiaramente pronta, sotto la pressione di Washington, a cambiare approccio.
Così, nel 2017, il Regno ha iniziato la costruzione di una nuova stazione radar Globus III ("Globus-3"). Fa parte del sistema di difesa missilistico statunitense e agirà nell'interesse del comando strategico statunitense responsabile delle operazioni militari nucleari e spaziali. Il nuovo radar completerà e rafforzerà l'attuale Globus II. Situati in Norvegia, i radar monitoreranno l'attività militare russa nell'estremo nord e raccoglieranno dati sui test missilistici presso le distanze del ministero della Difesa russo. Nel 2019, Mosca è stata costretta a rispondere a questo progetto congiunto di Oslo e Washington con esercitazioni utilizzando i bombardieri di prima linea Su-24M, che praticavano la consegna di missili anti-radar e attacchi con bombe.
Uno squadrone di velivoli da pattugliamento Poseidon della US Navy (Boeing P-8) è già stato schierato presso la base aerea militare norvegese Anneia. Questi velivoli antisommergibili di pattuglia sono armati di siluri e bombe antisommergibili e mirano chiaramente a combattere i sottomarini della Flotta del Nord russa. Allo stesso tempo, il numero di scali di sottomarini statunitensi e NATO nei porti del Regno è aumentato in modo significativo. Non lontano dalla città di Tromsø, i norvegesi stanno modernizzando un porto separato per rendere più facile la permanenza dei sottomarini nucleari polivalenti della Marina degli Stati Uniti, il che è confermato direttamente a Oslo:
Stiamo apportando modifiche al lavoro del porto di Grötsund in modo che i sottomarini dei nostri alleati possano entrarvi.
Anche nel Regno, il numero del Corpo dei Marines degli Stati Uniti è raddoppiato e vengono condotte esercitazioni su larga scala in collaborazione con altri paesi della NATO. Ad esempio, le manovre del Trident Juncture 2018 sono state le più grandi dalla fine della Guerra Fredda. Gli aeroporti militari di Bardufoss, Evenes, Erland, Banak e Ryugge sono in fase di ammodernamento. Di questi ultimi, sono diventati estremamente spiacevoli per il Ministero della Difesa russo notizie che quattro bombardieri strategici supersonici B-1B Lancer furono trasferiti in Norvegia. I loro missili AGM-158 JASSM sono in grado di colpire bersagli a una distanza di 360 chilometri e la modifica JASSM-ER - a tutti i 980 chilometri. Si tratta di missili lanciati dall'aria ad alta precisione progettati per la penetrazione a bassa quota dei sistemi di difesa aerea. Uno squadrone di quattro "strateghi" americani che trasportano fino a 96 missili anti-nave è in grado di controllare il Mare di Barents dalla Norvegia, creando molti problemi alla nostra flotta settentrionale.
È vero, Oslo afferma che tutto questo potere militare è diretto contro qualcun altro. Il ministro della Difesa norvegese Frank Bake-Jensen ha spiegato che non abbiamo nulla di cui preoccuparci:
Il fatto che i nostri alleati stiano conducendo esercitazioni con noi fa parte delle misure adottate dalla Norvegia politica nel campo della sicurezza e naturalmente in termini di cooperazione all'interno della NATO. La Russia lo sa bene, non ha motivi reali per indignarsi.
Tali sciocchezze. Tuttavia, per qualche motivo, il Ministero della Difesa RF la pensa diversamente.
In risposta all'americano Globus-3, il radar Voronezh fu costruito vicino a Murmansk. È stato creato il comando strategico congiunto "Nord", che garantisce la sicurezza dell'intera regione artica da Murmansk ad Anadyr. E dall'inizio di quest'anno, la Flotta del Nord ha ricevuto lo status di distretto militare. A lui subordinato sono i sottomarini e le forze di superficie, l'aviazione navale, la difesa aerea e la guardia costiera. Sono già stati ripristinati 10 dei 13 aeroporti militari situati oltre il Circolo Polare Artico, dove possono essere ospitati i bombardieri strategici Tu-160, Tu-95MS e Tu-22M3. Una pista estesa è stata costruita sull'isola di Alexandra Land, da dove i White Swans e il MiG-31 supersonico potenziato con i Daggers saranno in grado di distruggere le basi americane non solo in Norvegia, ma anche nella Groenlandia nord-orientale. Una divisione di difesa aerea di stanza nei villaggi di Tiksi e Dikson copre le basi aeree russe dagli attacchi aerei.
Il fatto che un tale scenario sia assolutamente realistico è stato dimostrato dalle forze aerospaziali russe inviando di recente Tu-160 supersonici nell'Oceano Artico, e poi lungo la costa della Norvegia fino al Nord Atlantico dalla regione di Saratov, dopo di che sono tornati sani e salvi. alla città di Engels. Allo stesso tempo, lungo la strada, sono stati accompagnati da caccia intercettori MiG-31. In Occidente, questa è stata giustamente considerata la risposta di Mosca al trasferimento dell'americano B-1B Lancer nell'Artico.
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