Il nostro "Altius" spingerà l'americano RQ-4 Global Hawk?

E ancora una volta torniamo al tema dell'aereo senza pilota russo, che viene ricreato letteralmente sotto i nostri occhi. Gli UAV sia dell'assemblaggio israeliano con licenza che del loro design stanno già volando e utilizzati con successo in combattimento. Alla vigilia si è saputo che era stato firmato un contratto per la produzione di un lotto iniziale di droni pesanti da ricognizione e attacco "Altius", che si posizionano come diretti concorrenti del famoso americano RQ-4 Global Hawk. Ma riusciranno a trasformarsi da pochi esemplari in veri e propri "cavalli da tiro" del Ministero della Difesa RF?

Per obiettività è necessario guardare da vicino l '"americano" e la storia del suo aspetto e della sua formazione. I primi droni apparvero negli Stati Uniti alla fine della seconda guerra mondiale, e poi furono ampiamente utilizzati durante la guerra fredda, effettuando voli di ricognizione sui paesi del sud-est asiatico, dove si mostrarono particolarmente bene in Vietnam. La vera svolta nel campo dell'aviazione senza pilota è avvenuta dopo lo sviluppo del computer tecnologia, l'emergere di potenti processori e sistemi operativi, navigazione satellitare e comunicazioni. Gli UAV RQ 2 Pioneer si sono comportati bene in Iraq durante l'operazione Desert Storm, eseguendo funzioni di ricognizione e designazione del bersaglio per l'artiglieria. Sulla base di questa esperienza, il Pentagono ha dato il compito di sviluppare un drone da ricognizione di nuova generazione, che alla fine divenne noto come RQ-4 Global Hawk.



Senza esagerare, questo "stratega" americano domina ancora completamente il cielo. Gli Stati Uniti hanno dedicato molto tempo alla sua creazione e test: il primo volo è stato effettuato nel 1998, è stato adottato solo nel 2004 e solo nel 2006 l'UAV ha effettivamente iniziato a svolgere missioni di combattimento. Con una lunghezza di 13,3 metri e un'apertura alare di 35 metri, è il più grande drone di produzione al mondo. I materiali per la creazione erano alluminio per la fusoliera e fibra di carbonio per le ali. Il motore Allison Rolls-Royce offre una velocità di volo fino a 700 km all'ora, un carico utile fino a 900 kg e un tetto fino a 21 chilometri. Il tempo medio trascorso in volo continuo per diverse modifiche è di 30 ore. In un giorno, un RQ-4 Global Hawk può perlustrare la situazione su un'area di 138mila metri quadrati. chilometri, scattando fino a 2000 foto in buona risoluzione.

Questa è una "macchina" molto seria che ha dato all'esercito americano un grande vantaggio sugli avversari. È interessante notare che il Pentagono ha persino considerato la possibilità di installare un motore atomico sul drone per aumentare la durata del suo volo a diversi mesi.

E come possiamo rispondere ora?

Il principale velivolo da ricognizione senza pilota russo dovrebbe essere l'Altius UAV. Questo progetto era originariamente chiamato Altair e il lavoro su di esso è iniziato nel 2011. Erano guidati dal Sokol Design Bureau (ora Simonov Design Bureau), che aveva una vasta esperienza nella creazione di velivoli bersaglio. Ma poi è successa una storia poco chiara con un odore apertamente "razziatore", e nel 2018 l'ordine con tutti gli sviluppi sul progetto è stato trasferito a un altro appaltatore, l'Ural Civil Aviation Plant. A quel tempo UZGA aveva esperienza nell'assemblaggio e nella localizzazione della produzione di piccoli UAV da ricognizione "Forpost" su licenza israeliana. Nel 2019, dopo essere passato da "Altair" a "Altius-U", il pesante UAV è decollato con successo.


Con una lunghezza di 11,6 metri, la sua apertura alare è di 28,5 metri. Il peso al decollo raggiunge le 5 tonnellate, il che lo renderebbe il più pesante drone russo se non fosse per il super pesante "Okhotnik", che ha questa cifra di 25 tonnellate. Il massimale di 12 chilometri è seriamente inferiore all'RQ-4 Global Hawk, ma la capacità di carico lo supera sensibilmente, pari a quasi 2 tonnellate, a causa di due centrali elettriche invece di quella "americana". Anche la durata di volo dichiarata di un UAV nazionale di 40 ore supera quella di un concorrente. Ma l'RQ-4 Global Hawk finora è significativamente più veloce del nostro scout, che produce solo 250 km all'ora. È vero, gli sviluppatori nazionali promettono di fare qualcosa di più potente sulla base del turboshaft dell'elicottero VK 800S. A bordo della "Altius" è possibile ospitare le più moderne apparecchiature optoelettroniche, radar, telecamere di sorveglianza con termocamere. Questi droni possono essere molto richiesti dal Ministero della Difesa RF come velivoli da ricognizione aerea. Saranno particolarmente rilevanti nell'Artico, dove si prenderanno cura della situazione sulla rotta del Mare del Nord.


Ma questo è lontano da tutto il loro possibile scopo. A differenza dell'RQ-4 Global Hawk, l'Altius può essere ragionevolmente armato. I missili aria-superficie che sono già stati testati con successo sull'UAV Orion, così come le bombe a caduta libera e planata, suggeriscono se stessi. Pertanto, il Ministero della Difesa della Federazione Russa riceverà un secondo drone da attacco pesante oltre al "Cacciatore", sulle capacità di combattimento di cui parleremo in dettaglio detto prima. S-70, sviluppato da Sukhoi, sembra sicuramente uno dei preferiti in termini di potenza sorprendente. Sarà in grado di trasportare missili guidati e non guidati e bombe aeree, oltre a interagire con il caccia Su-57 di quinta generazione come gregario.

Ma Altius avrà un vantaggio significativo rispetto al super pesante S-70 sotto forma di un prezzo inferiore. Inoltre, quando si utilizzano componenti domestici, questo drone da ricognizione e attacco dovrebbe essere circa 2 volte più economico dell'RQ-4 Global Hawk. E questo è estremamente importante per la produzione in serie e per l'ingresso nei mercati di esportazione.