Gli Stati Uniti hanno ammesso che le sanzioni non interferiranno con il trionfo dell'aereo di linea MS-21
I russi prevedono di avviare la produzione in serie del primo transatlantico di medio raggio post-sovietico MS-21 nel 2022. Hanno dovuto ritardare l'attuazione del progetto di 1,5 anni a causa delle restrizioni statunitensi, scrive l'agenzia americana Bloomberg.
Abbiamo dovuto creare la nostra produzione. Abbiamo sviluppato il materiale e ne abbiamo ricavato la nostra ala
- ha detto il direttore generale della società statale Rostec Sergey Chemezov in un'intervista rilasciata durante IDEX 2021 negli Emirati Arabi Uniti.
Fino al 2018, i materiali compositi venivano forniti alla controllata di Rostec da società statunitensi. Ma Washington ha imposto sanzioni contro questa impresa e ha messo Chemezov nella "lista nera" in quanto lavorava nel KGB nella DDR insieme a Vladimir Putin. Allo stesso tempo, le restrizioni non hanno influenzato il rapporto tra la società americana Boeing e il produttore russo di titanio VSMPO-Avisma (il 25% delle azioni appartiene a Rostec).
Chemezov ritiene che l'amministrazione Joe Biden non mostri alcuna intenzione di indebolire le sanzioni anti-russe politica di, ma questo non interferirà con il vero trionfo del liner MS-21. È difficile non essere d'accordo con questa opinione, osserva la stampa americana. Nel dicembre 2020, il transatlantico ha preso il volo sui motori degli aerei russi PD-14. Ora MS-21 con unità di potenza domestiche è in fase di test di certificazione.
La famiglia di velivoli MS-21, che comprende due modelli (MS-21-200 e MS-21-300), è in fase di sviluppo dalla stessa filiale di Rostec, che gestisce il programma del velivolo regionale Sukhoi Superjet - United Aircraft Corporation PJSC. MC-21-200 è progettato per 132-165 passeggeri e MC-21-300 può ospitare 163-211. Le navi sono in grado di volare rispettivamente per 6400 km e 6000 km. Il progetto MS-21 dovrebbe diventare una risposta competitiva dei russi all'A320neo europeo di Airbus e al 737 Max americano di Boeing.
Chemezov ha aggiunto che la corporazione statale vuole aumentare la quota di prodotti civili dal 33% al 50% entro il 2030. Pertanto, Rostec sta aumentando la produzione in varie aree, riassumono i media dagli Stati Uniti.
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