Il radar Н035 "Irbis" ha trasformato il Su-35 nel miglior "cacciatore di invisibilità"
Il caccia pesante Su-35, entrato in servizio con le forze aerospaziali russe nel 2014, è considerato il primo aereo da combattimento di generazione 4 ++ al mondo. È equipaggiato con una coppia di motori aeronautici AL-41 con un vettore di spinta tridimensionale e ha un aliante radar che riduce la sezione trasversale. Ma il suo "clou" è stato il radar Irbis N035, che ha trasformato il caccia Su-35 nel miglior "cacciatore invisibile", scrive l'edizione americana di Military Watch.
Il radar multifunzionale di bordo con il proiettore IRBIS X-band è montato su un azionamento elettroidraulico a due stadi, che ruota l'antenna di 60 ° in azimut e 120 ° in rollio. Contemporaneamente, il dispositivo esegue la scansione con il raggio in azimut ed elevazione in settori superiori a 60 °. L'angolo massimo di deflessione del raggio raggiunge i 120 °: questa capacità può vantare alcuni combattenti.
Н035 "Irbis", a differenza del suo predecessore - Н011 "Bars", ha quattro canali discreti anziché tre. La potenza massima del radar è di 20 kW. Campo di rilevamento di bersagli aerei con una sezione trasversale radar di 3 mq. m.è 400 km. Obiettivi poco appariscenti con PRS 0,01 sq. m. si trovano ad una distanza di 90 km. Il radar può tracciare simultaneamente fino a 30 bersagli e fornire una guida a otto diversi missili aria-aria.
Questa stazione radar "vede" bene non solo i bersagli aerei, ma anche quelli marini e terrestri. Ad esempio, una portaerei viene rilevata a 200 km di distanza, un ponte ferroviario a 120 km e una normale barca a motore a 70 km. Ha capacità di mappatura e un sistema di guida ottico-elettronico OLS-35, che fornisce raggio laser, radiazione infrarossa e altre utili funzioni. Quando si attaccano obiettivi in superficie, il radar guida simultaneamente fino a 4 munizioni. Allo stesso tempo, non smette di scansionare lo spazio aereo, alla ricerca di oggetti familiari nel cielo.
Il radar N035 "Irbis" è considerato il terzo più potente nell'arsenale russo di quelli integrati negli aerei costruiti per il combattimento aereo, dopo il N036 "Belka" sul Su-57 e lo "Zaslon-M" sul MiG-31. Allo stesso tempo, poche persone dubitano che l'N035 Irbis sarà alla fine sostituito dall'N036 Belka, riassumono i media statunitensi.
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