L'F-35 devasta i paesi della NATO


Nella corrispondenza lo scontro tra il caccia di quinta generazione F-35 e il russo Su-57 "Lightning" era considerato il favorito. I fan del complesso militare-industriale americano "con significato" hanno sottolineato che erano stati effettivamente prodotti più di 500 aerei e il numero totale delle loro ore di volo superava le 250 ore. Ad esempio, dov'è il Su-000 russo "inesistente" prima di lui, il che non va bene per tutti loro: non c'è un motore nativo, e l'elettronica è arretrata e furtivaтехнология "Il sistema sbagliato." Tuttavia, il tempo mostra che anche la fretta non porta al bene, ed è anche necessario saper distinguere tra interessi puramente commerciali e obiettivi per creare una "arma di vittoria" davvero formidabile.


A differenza dei tanti malvagi del nostro Paese, non "daremo la colpa" indiscriminatamente all'aereo americano. Il concetto stesso del cacciabombardiere multifunzionale stealth di quinta generazione è molto interessante. Un F-35 avrebbe dovuto sostituire molti altri modelli di aerei da combattimento per l'Air Force, la Marina e il Corpo dei Marines degli Stati Uniti. Sono stati sviluppati l'F-35A "normale", l'F-35B con decollo corto e atterraggio verticale e l'F-35C a ponte puro. Concettualmente, sembra tutto molto bello. Un altro, a prima vista, un passo ragionevole è stato il coinvolgimento di altri alleati statunitensi nel blocco NATO nel programma F-35. Gli inglesi hanno investito $ 2,5 miliardi, gli italiani $ 1 miliardo, gli olandesi $ 800 milioni, i canadesi $ 440 milioni, i turchi $ 175 milioni, gli australiani $ 144 milioni, i norvegesi $ 122 milioni e i danesi $ 110 milioni. In cambio, questi paesi hanno avuto l'opportunità non solo di acquistare caccia di quinta generazione, ma anche di mantenere a galla le loro imprese di costruzione di aeromobili, che hanno partecipato alla cooperazione internazionale. Ad esempio, più di 35 aziende australiane sono coinvolte nel programma F-50 ed è stata addirittura aperta una catena di montaggio in Italia.

Ma poi, a causa della grande complessità, il costo di questo progetto ha iniziato ad aumentare in modo continuo e drammatico. Secondo alcune stime, le spese proprie degli Stati Uniti per "Fulmine" nei prossimi 15 anni ammonteranno a 379 miliardi di dollari, e in 50 anni il costo totale di questo programma di aviazione potrebbe superare i mille miliardi di dollari. Non sorprende che, anche negli Stati Uniti, l'F-1 sia molto controverso. In una recente discussione al Congresso degli Stati Uniti, il capo del Comitato per i servizi armati di nome Adam Smith ha dichiarato quanto segue:

Voglio smetterla di buttare soldi in questa tana.

In qualche modo suona non troppo edificante. Il militare professionista Christopher Miller, che ha agito come capo del Pentagono dal 9 novembre 2020 al 20 gennaio 2021, quando il presidente Joe Biden è salito ufficialmente al potere, ha parlato ancora più duramente. Ha chiamato il programma F-35 Lightning II "un pezzo ..." di qualcosa lì, e cosa esattamente, ha lasciato che tutti speculassero da soli. Ma chiaramente non si trattava di un sapone profumato. Perché Molniya è oggetto di critiche così dure non sulle risorse scioviniste russe, ma negli stessi Stati Uniti? È davvero solo una questione di concorrenza sleale da parte della Boeing e dei suoi lobbisti nei generali e nei vertici del potere, a cui i fan del complesso militare-industriale americano stanno cercando di accennare in modo trasparente?

No, tutto è molto più complicato di una semplice lotta sotto copertura tra le due più grandi società di difesa. Ci sono almeno due grandi problemi reali.

In primo luogo, lo stesso jet da combattimento americano non soddisfa del tutto i criteri dichiarati della quinta generazione. Durante i test, sono stati rilevati un numero incredibile di difetti degli aeromobili, numerati a centinaia. Lo sviluppatore ha già eliminato molto, ma non tutto. Le principali lamentele ora includono problemi con il rivestimento radio-riflettente, che tende a sfaldarsi alle alte velocità, motivo per cui l'F-35 non è più "invisibile". Il suo motore è soggetto a combustione spontanea e non è in grado di volare alla massima velocità per molto tempo. L'aereo è instabile, alcune delle sue apparecchiature si guastano a una temperatura relativamente bassa di meno 15 gradi Celsius. Il software è difettoso e in conflitto tra loro, il che ha già causato la morte del pilota giapponese dell'F-35. Con tutto ciò, la reale risorsa operativa del caccia si è rivelata notevolmente inferiore a quella dichiarata in fase di progettazione. Dopo tutto questo, penserai inevitabilmente, vale la pena essere così orgogliosi che siano già stati prodotti e consegnati più di 500 aerei, che si sono rivelati francamente "grezzi"?

In secondo luogo, per i clienti che vanno pazzi per questa "felicità", l'acquisizione del combattente "stealth" americano si rivela anche un pesante fardello finanziario. Ecco cosa scrive Popular Mechanics su questo:

Gli Stati Uniti ei loro alleati sono all'amo non solo per l'acquisto dell'F-35 al prezzo di 110-117 milioni di dollari per aereo, ma anche per il costo esorbitante della sua ora di volo di circa 44mila dollari, le tasse per l'aggiornamento dei vecchi aerei, risolve molte delle carenze del velivolo, pagando le bollette per gli aggiornamenti futuri e sviluppando il caccia di sesta generazione.

In realtà, questa è la risposta alla domanda sul perché la Lockheed Martin Corporation abbia rivettato e venduto così tanti aerei "grezzi". Il denaro non puzza e deve scorrere continuamente come un fiume nelle tasche dell'azienda manifatturiera. Combattente "crudo" o no, non importa. Gli alleati degli Stati Uniti sono firmati in un sistema cooperativo o corrotto internazionale, dal quale non andranno da nessuna parte, e quindi sono semplicemente costretti a comprare quello che stanno vendendo, per poi continuare a pagare favolosi soldi per il programma F-35 .

Trilioni di dollari? Sì, è del tutto possibile che questo sia esattamente quanto Lockheed Martin, con l'aiuto dei suoi lobbisti, tirerà fuori collettivamente. Dov'è la Russia per gli americani con il nostro Su-57 ... Non sappiamo come fare.
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17 commenti
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  1. wolf46 Online wolf46
    wolf46 15 March 2021 13: 17
    0
    Un altro, a prima vista, un passo ragionevole è stato il coinvolgimento di altri alleati statunitensi nel blocco NATO nel programma F-35.

    Sì, un momento interessante nel progetto F-35, che, nel caso del Su-57, la Russia non si aspettava né dai suoi alleati (CSTO) né dai partner (India, Turchia, ecc.). Date loro il prodotto finito (Su-30) o al costo di produzione o con il trasferimento di tecnologia.
    1. Caro esperto di divani. 16 March 2021 13: 12
      +1
      Un altro, a prima vista, un passo ragionevole è stato il coinvolgimento di altri alleati statunitensi nel blocco NATO nel programma F-35.
      Sì, un momento interessante nel progetto F-35,

      Sì, non c'è niente di particolarmente interessante in questo.
      L'armamento non dovrebbe essere né troppo complicato né troppo costoso e assicurarne la successiva produzione, se necessario, dovrebbe essere sufficientemente autonomo all'interno di ogni singolo stato.
      E tale esigenza apparirà rapidamente in caso di guerra prolungata. E una guerra contro uno stato come la Russia - a priori non può essere a breve termine (la "barbarie" non striscia qui). Quindi è inutile scommettere su ogni sorta di "fulmineo sciopero disarmante".
      Tutta questa tecnica delle "..e generazioni" finirà rapidamente: qualcosa sparerà, qualcosa si romperà, qualcosa sarà distrutto, qualcosa semplicemente si consumerà. L'usura, in tempo di guerra, non può essere paragonata a quella odierna. Questa è un'intensità di sfruttamento completamente diversa, e anche in condizioni di adeguata opposizione.
      Quindi, se non "completi" una nuova tecnica, dopo un po 'dovrai prendere una mazza.
      E produrre un'attrezzatura così complessa e costosa, in condizioni in cui assemblaggio e attrezzatura sono sparsi in tutto il mondo, in condizioni della stessa - adeguata opposizione, non funzionerà, dalla parola "in alcun modo".

      Quindi questa stronzata è un "concetto".
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 15 March 2021 13: 57
    +1
    Un tema disordinato
  3. lavoratore dell'acciaio 15 March 2021 14: 25
    -1
    La Russia ha bisogno di imparare a trasformare gli alleati in "nonne". E poi, te stesso, tutto da solo.
  4. margo Офлайн margo
    margo (margo) 15 March 2021 16: 48
    -2
    devasta i paesi della NATO

    - considerare i soldi degli altri un segno di povertà.
  5. Raccoglitore Online Raccoglitore
    Raccoglitore (Myron) 15 March 2021 19: 09
    -4
    L'autore conclude l'articolo con la frase:

    Di certo non sappiamo come.

    E qui è impossibile discutere con lui - anzi, in Russia oggi c'è un solo Su-57 seriale, e anche quello chiaramente non è pronto per svolgere vere missioni di combattimento, e l'F-35 americano vola a tutta altezza, il nostro israeliano i volantini li stanno sfruttando nella coda e nella criniera, hanno persino sorvolato l'Iran nel 2018, rimanendo inosservati dalle forze di difesa aerea iraniane. Pertanto, quando il signor Marzhetsky scrive dello scontro per corrispondenza tra l'F-35 e il Su-57, è ridicolo. lol
    Per quanto riguarda alcuni difetti nel nuovo velivolo, la loro eliminazione e miglioramento dei singoli componenti e assiemi del caccia, questa è una pratica abbastanza comune, tale è il destino di qualsiasi equipaggiamento militare, ad esempio il caccia F-16 di quarta generazione, che è leader tra i velivoli moderni per numero di velivoli prodotti, oggi lungi dall'essere identico a quello decollato con il suo primo volo nel lontano 1974.
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 16 March 2021 09: 24
      +3
      Pertanto, quando il signor Marzhetsky scrive dello scontro per corrispondenza tra l'F-35 e il Su-57, è ridicolo. lol

      Ride colui che ride per ultimo sorriso
      E per quanto riguarda te, secondo me, tu, in quanto emigrante ucraino, non dovresti essere così associato alle conquiste degli Stati Uniti e di Israele. Non hai una relazione speciale con loro, ti "aggrappi solo". occhiolino
      Personalmente, sei un prodotto dell'Ucraina. E "i tuoi volantini" sono la forza lavoro risata Non importa come hai ridipinto sotto un israeliano e un americano in una bottiglia
      1. Raccoglitore Online Raccoglitore
        Raccoglitore (Myron) 16 March 2021 14: 17
        -5
        Citazione: Marzhetsky
        Personalmente, sei un prodotto dell'Ucraina.

        Si sbaglia su di me, signor Marzhetsky. Sono un prodotto dell'URSS, da quando sono nato e cresciuto a Odessa, ho prestato servizio urgentemente a Sebastopoli e Novorossijsk, sono stato, tra l'altro, un eccellente studente in campo militare e politico, smobilitato nel grado di sergente e ho ricevuto il mio prima istruzione superiore a Mosca, in una delle prestigiose università sovietiche. Che tipo di prodotto sono in Ucraina, non conosco nemmeno la lingua ucraina.
        E le mie simpatie oggi sono dalla parte dell'Ucraina nel suo confronto con la Federazione Russa, non per alcune visioni nazionalistiche o, ancor più, russofobe, ma perché odio quando i forti derubano e deridono i deboli, violando la legge e la moralità .
        Per quanto riguarda il tuo commento:

        Citazione: Marzhetsky
        non associarti alle conquiste degli Stati Uniti e di Israele. Non hai una relazione speciale con loro, ti "aggrappi solo".

        allora non spetta certo a te giudicare. negativo.
  6. Wanderer Polente Офлайн Wanderer Polente
    Wanderer Polente 15 March 2021 20: 52
    -1
    "Neanche la fretta porta a nulla di buono", ma un cucchiaio per la cena fa bene ...
  7. GRF Офлайн GRF
    GRF 16 March 2021 09: 35
    0
    E quanto f35 serve per rovinarli?
  8. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 16 March 2021 15: 30
    -2
    Citazione: Marzhetsky
    Pertanto, quando il signor Marzhetsky scrive dello scontro per corrispondenza tra l'F-35 e il Su-57, è ridicolo. lol

    Ride colui che ride per ultimo sorriso
    E per quanto riguarda te, secondo me, tu, in quanto emigrante ucraino, non dovresti essere così associato alle conquiste degli Stati Uniti e di Israele. Non hai una relazione speciale con loro, ti "aggrappi solo". occhiolino
    Personalmente, sei un prodotto dell'Ucraina. E "i tuoi volantini" sono la forza lavoro risata Non importa come hai ridipinto sotto un israeliano e un americano in una bottiglia

    - Se Sergei Marzhetskiy inizia a scrivere "tutta la verità" - chi lo pagherà per questo? È necessario riversare costantemente nelle orecchie dei lettori sempre più vasche di propaganda, su quanto "impareggiabile al mondo" uno Su-57 (anche senza un normale radar) in un colpo solo 600 F-35 in tutto il mondo! Il Ministero della Propaganda della Federazione Russa pagherà per questo ... lol
    1. Dubina Офлайн Dubina
      Dubina (Dubina) 16 March 2021 20: 08
      -1
      Sì, sì. Ma non siamo così severi, forse l'autore ha un mutuo e quattro nei negozi, ognuno guadagna come può.
      Frase dell'autore:

      L'Italia ha investito 1 miliardo di dollari!

      - è forte! Abbiamo una persona sconosciuta investita in immobili a Gelendzhik, una volta e mezza di più e niente, non si sono piegati da questo peso schiacciante. E quanti altri di questi in coro in tutta la Russia alla madre, curiosare in giro! E gli amici del proprietario sconosciuto della proprietà immobiliare di Gelendzhik e gli amici degli amici, se raschi bene, puoi raccogliere 200 SU57 lì. Ma lascia che l'autore si preoccupi degli italiani e degli inglesi!
      Ma un SU-57 incompiuto è una forza formidabile! Nella mia giovinezza, la seguente battuta era popolare:

      Il cinese Gestab pianifica un'offensiva in Siberia, funge da Comandante in Capo dell'Aeronautica Militare. I nostri cacciabombardieri attaccheranno il nemico e nessuno sarà risparmiato! Il ministro della Difesa lo interrompe. Non funzionerà con i caccia: bombardieri, l'aereo è precipitato

      Tutta questa spavalderia pro-Putin di inesistenti, ma già impareggiabili al mondo, le wunderwalks sono stanche dell'ordine. Non ci sono soldi per il SU-57 ekadril e non ci saranno, è andato tutto a palazzo!
      Lascia che scrivano meglio sulle macchine automatiche, la loro economia di Putin può ancora ribaltare.
      1. Michael1950 Офлайн Michael1950
        Michael1950 (Michael) 16 March 2021 20: 36
        +2
        - Il problema non è che il Su-57 sia uno solo. È anche molto bello che sia solo, sarebbe meglio se non ce ne fossero, - praticato e - mettilo nel parcheggio del museo, vicino al Su-47. L'aereo è completamente inutile al diavolo, devi farne un altro, normale ... negativo.
        1. Dubina Офлайн Dubina
          Dubina (Dubina) 16 March 2021 20: 38
          0
          Sono d'accordo con te! Non ha funzionato, il primo pancake è grumoso.
          Ma putinagitprop si aggrapperà ad esso. Che lo stesso dovrà essere presentato nel 2024, se per quel momento la Federazione Russa non andrà in pezzi.
  9. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 16 March 2021 21: 16
    -1
    Citazione: Cudgel
    Sono d'accordo con te! Non ha funzionato, il primo pancake è grumoso.
    Ma putinagitprop si aggrapperà ad esso. Che lo stesso dovrà essere presentato nel 2024, se per quel momento la Federazione Russa non andrà in pezzi.

    - La Russia non cadrà a pezzi, ma solo i "nemici del popolo" possono realizzare questo aereo per un totale di 70 unità ...
  10. Vladest Офлайн Vladest
    Vladest (Vladimir) 17 March 2021 00: 54
    0
    L'Occidente è ricco. E l'SU57 in un'unica copia nelle forze aerospaziali russe è persino ridicolo da confrontare con l'F35.
  11. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 17 March 2021 11: 03
    +1
    Una fantasia disordinata ...