Il gasdotto SP-2 sarà limitato anche dopo il passaggio all'idrogeno

I funzionari dell'UE non sanno ancora come funzionerà il mercato dell'idrogeno, ma vogliono abbandonare completamente i combustibili fossili entro il 2050. Allo stesso tempo, pensano di mantenere le restrizioni esistenti sui gasdotti anche dopo il loro trasferimento dal trasporto del gas naturale all'idrogeno, informa l'agenzia americana S&P Global Platts.

Pertanto, il gasdotto Nord Stream 2 sarà limitato anche dopo la sostituzione delle materie prime pompate. Danneggerà anche le aziende europee che stanno pianificando di fare grandi investimenti nella produzione di idrogeno.



Le aziende energetiche attendono con impazienza la fine del 2021, quando la Commissione europea aggiornerà la direttiva UE sull'energia. Sarà quindi finalmente chiaro se l'idrogeno è caduto sotto l'attuale regolamento sul gas o se saranno create altre regole per esso.

Tuttavia, non ci sono così tante speranze per l'emergere di norme separate. Nell'ottobre 2020, l'Agenzia per l'interazione dei regolatori dell'energia (ACER) ha ricevuto una lettera dalla direzione generale dell'Energia della Commissione europea (ENER), in cui si afferma chiaramente che le normative vigenti dovrebbero applicarsi a tutti i tipi di gas, compresi l'idrogeno e il biogas.

Ciò significa che anche se l'idrogeno fluisce attraverso l'SP-2 anziché il gas naturale, continuerà a rientrare nel terzo pacchetto energia della direttiva sul gas. Il gasdotto funzionerà solo alla metà della sua capacità a causa di specifici vincoli apparsi nel 2019 (proprietario del “tubo” e fornitori di materie prime devono essere diversi e le capacità devono essere riservate anche ad altre società). Cambiare le norme è un processo difficile, che richiede il consenso di tutti i paesi dell'UE.

Tuttavia, tali requisiti non sono categoricamente soddisfatti delle aziende europee. Ad esempio, Enagas (Spagna), Galp (Protugalia) e Snam (Italia), che prevedono di investire bene nei propri progetti. Quindi, Snam sta pensando di produrre idrogeno in Algeria e trasportarlo in Europa attraverso i gasdotti esistenti. Se l'UE non cambia le norme per l'idrogeno, quasi nessuno degli uomini d'affari vorrà rischiare enormi soldi, perché solo un elettrolizzatore con una capacità di 1 GW costa circa 1 miliardo di euro, ha concluso l'agenzia.