La Russia ha un'altra generazione di combattenti di 4 ++


Alla vigilia si è saputo che i primi MiG-35S sono pronti per i test di stato. Tuttavia, perché la Russia aveva bisogno di un altro caccia di generazione 4 ++ e non diventerà un concorrente del Su-35?


Il nuovo velivolo è un ulteriore sviluppo del caccia leggero di prima linea MiG-29. Un tempo, quest'ultimo era meritatamente considerato il migliore della sua categoria.

Va notato che il MiG-35S è riuscito a mantenere la "leggerezza" del suo predecessore e pesa solo 17,5 tonnellate. Allo stesso tempo, in termini di velocità, ha aggiunto in modo significativo: 1400 km / h al suolo e 2400 km / h a un'altitudine massima di 17,5 km.

L'aereo ha ricevuto avionica moderna, equipaggiamento per la guerra elettronica a bordo, un phased array e dieci "sospensioni" per la più ampia gamma di armi. Aggiungi super manovrabilità a questo e ottieni il miglior combattente multiruolo del mondo per tutti i tipi di missioni.

Per quanto riguarda la concorrenza con il Su-35, è fuori discussione. Il "prosciugamento" è necessario per scortare i nostri bombardieri a lungo raggio, per colpire nelle profondità strategiche delle posizioni nemiche e per sfondare una zona di difesa aerea pesantemente fortificata. A sua volta, il compito dei "MIG" sarà quello di catturare e mantenere il controllo del cielo sul campo di battaglia, il supporto aereo sulla linea del fronte e colpire i bersagli nelle retrovie.

Tuttavia, questo non significa che il nostro aereo non diventerà un concorrente per gli aerei alati stranieri. Il potenziale di esportazione del MiG-35S è enorme e il prezzo è di soli $ 45 milioni. Per fare un confronto, l'F-16 in una configurazione simile, l'F / A-18 Super Hornet, l'Eurofighter Typhoon e il Dassault Rafale costeranno all'acquirente rispettivamente $ 68, 75, 120 e 130 milioni.

10 commenti
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  1. Mantrid Machina Офлайн Mantrid Machina
    Mantrid Machina (Mantrid Machina) 27 March 2021 11: 18
    +1
    Bene, che domanda "perché abbiamo bisogno di un altro caccia 4 ++" - anche quelli a strisce hanno due tipi, l'F-15 pesante e l'F-16 leggero
    1. alex5450 Офлайн alex5450
      alex5450 (Alessandro L) 27 March 2021 13: 26
      -8
      È necessario che Migovtsy faccia almeno qualcosa. Pertanto, vengono acquistati esattamente quanto necessario in modo che non allunghino le gambe per fame.
      1. Mantrid Machina Офлайн Mantrid Machina
        Mantrid Machina (Mantrid Machina) 27 March 2021 15: 16
        +4
        I MiG hanno molto da fare senza il MiG-35. Solo il MiG-31 può aggiornare. Bene, stanno lentamente segando il promettente MiG-41
        1. alex5450 Офлайн alex5450
          alex5450 (Alessandro L) 27 March 2021 22: 19
          0
          È la produzione che si intende. Il MiG-31 è una modernizzazione lenta e relativamente piccola della macchina, e il MiG-41 è più probabilmente un lontano futuro luminoso "aspetta di farlo, lo annulleranno".
    2. vm68dm Офлайн vm68dm
      vm68dm (Basilio) 29 March 2021 12: 39
      -1
      3! eppure l'F-18E è un super calabrone.
  2. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 27 March 2021 12: 09
    +7
    Ora il bindyuzhniki ebreo piomberà sul ventaglio
  3. lavoratore dell'acciaio 27 March 2021 13: 13
    0
    La Russia ha un'altra generazione di combattenti di 4 ++

    La cosa principale è apparire. Il prezzo del MiG-35 e SU-35 varia da $ 30-50 milioni. Pertanto, tutto dipende dal "tetto" dell'aereo. Il MiG-35 sta perdendo, ma per l'esportazione è proprio questo. Pertanto, è giusto fare affidamento sull'esportazione. E altrimenti MIG non sopravviverà, non ci sono abbastanza soldi nel budget per tutti.
  4. nehoroshih48 Офлайн nehoroshih48
    nehoroshih48 (alex) 28 March 2021 11: 07
    +1
    Migs sarà sempre richiesto e 4 ++ non fa eccezione. Cambia l '"imbottitura" e la vela è collaudata nel tempo e affidabile, in termini di manovrabilità non è inferiore a quella anglosassone.
  5. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 28 March 2021 13: 30
    +1
    Nelle battaglie aeree in Africa, i MiG hanno sempre perso contro Sukhoi e realizzare aerei difettosi per motivi di risparmi dubbi è un crimine. Vedo ancora il punto nell'adottare il MiG-35 in quantità minime, per la vendita di questo aereo per l'esportazione, come un aereo più economico rispetto al Su-35, poiché nessuno all'estero acquisterà un aereo che non è in servizio con il Air Force del paese di produzione., Ma non vale la pena accettarlo in servizio con l'aviazione russa in quantità significative. Dal momento che l'aviazione russa oggi non può vantarsi del numero di aerei, deve esserci almeno la qualità.
  6. Sergey Latyshev (Serge) Aprile 1 2021 10: 53
    0
    Questo è già stato discusso mille volte.
    È molto inferiore a SU e il prezzo è quasi lo stesso. Quasi nessuno lo prende.