C'è un futuro per l'aviazione supersonica?
Per prima cosa, dobbiamo tornare all'era dei gloriosi aerei di linea supersonici Tu-144 e Concorde. Questi due aerei erano vere opere d'arte, monumenti volanti all'ingegneria e davvero epici ... fallimento in termini di economia e funzionamento.
Le navi erano molto impegnative sugli aeroporti e difficili da usare. I loro enormi motori postcombustori avevano un forte appetito per il carburante e i loro aerei supersonici erano molto rumorosi. Al decollo, gli aerei di linea hanno utilizzato il postcombustore, che ha trasformato le aree aeroportuali in un "inferno acustico". Andare in supersonico ha dato alle persone sulla terra una gamma completa di emozioni dai ritmi sonori. In generale, entrambi gli aerei "si sono bruciati" e si sono dimenticati del supersonico per decenni.
Tuttavia, a metà degli anni 2000, i discorsi sull'aviazione civile supersonica sono ricominciati negli Stati Uniti, in Russia e in Europa. Oggi, in molti paesi, si sta conducendo una ricerca attiva in questa direzione e in un prossimo futuro si possono vedere i primi campioni di "aerei di linea del futuro".
Le navi erano molto impegnative sugli aeroporti e difficili da usare. I loro enormi motori postcombustori avevano un forte appetito per il carburante e i loro aerei supersonici erano molto rumorosi. Al decollo, gli aerei di linea hanno utilizzato il postcombustore, che ha trasformato le aree aeroportuali in un "inferno acustico". Andare in supersonico ha dato alle persone sulla terra una gamma completa di emozioni dai ritmi sonori. In generale, entrambi gli aerei "si sono bruciati" e si sono dimenticati del supersonico per decenni.
Tuttavia, a metà degli anni 2000, i discorsi sull'aviazione civile supersonica sono ricominciati negli Stati Uniti, in Russia e in Europa. Oggi, in molti paesi, si sta conducendo una ricerca attiva in questa direzione e in un prossimo futuro si possono vedere i primi campioni di "aerei di linea del futuro".
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