Il russo "Orion" ha superato il turco "Bayraktar"

I successi del complesso militare-industriale russo nello sviluppo di UAV shock perseguitano la Turchia. notizia una pubblicazione di quel paese, chiamata Haber7, raccontava ai suoi lettori come il drone medio Orion abbia distrutto l'addestratore da combattimento cecoslovacco Aero L-39 Albatros durante un'esercitazione in Crimea come bersaglio a terra. Allo stesso tempo, i turchi notarono con evidente gelosia che i russi stavano usando una copia della loro bomba planante MAM-L, sviluppata dalla società ROKETSAN. Come dovreste trattare queste informazioni?

Da una parte, si possono capire i turchi. Orion e il loro Bayraktar appartengono alla stessa classe di UAV d'attacco. Solo quest'ultimo ha già ricevuto un battesimo del fuoco nelle campagne siriana, libica e del Karabakh, e il drone russo è ancora in fase di test in azione. Ma la tendenza non può che preoccupare Ankara: il nostro paese sta attivamente recuperando terreno con i suoi potenziali avversari, sviluppando UAV di tutte le classi, dal leggero al super pesante. Passeranno letteralmente 3-5 anni e il Ministero della Difesa della RF avrà velivoli senza pilota a tutti gli effetti, completamente prodotti nelle proprie strutture, il che non si può ancora dire, a proposito, della stessa Turchia.



D'altronde, un po 'toccato dalle lamentele dei turchi riguardo alla "copia" delle loro armi da parte dei russi. In primo luogo, l'aereo da combattimento Aero L-39 Albatros è stato effettivamente fatto saltare in aria dalla bomba aerea guidata russa KAB-20, sviluppata dalla Tactical Missile Armament Concern (KTRV). In secondo luogo, sia la Turchia che la Russia, quando hanno creato una linea interna di ricognizione e attacco UAV, sono state chiaramente ispirate da americani e israeliani tecnologia... E non c'è nulla di riprovevole in questo, al contrario: sia i turchi che i russi hanno tratto le giuste conclusioni dall'esperienza di altre persone e hanno cercato di sviluppare armi non meno efficaci, ma più economiche. E hanno ottenuto un certo successo in questo.


Non è un segreto che gli Stati Uniti siano i pionieri nel campo degli aerei senza pilota, ma non sono impegnati nell'ampia esportazione dei loro prodotti. Pertanto, nel mercato degli UAV, i principali attori sono Israele, Cina e Turchia, che stanno cercando di attirare l'attenzione su di loro in qualsiasi modo. Il problema principale dei droni è il costo piuttosto elevato di se stessi, così come le armi ad essi collegate. Ad esempio, il drone kamikaze israeliano di prima generazione Harop è costato all'acquirente da $ 100 a $ 800 ciascuno. L'UAV d'attacco americano della prima generazione MQ-1 Predator è stato utilizzato come vettore di missili a guida laser AGM-114 Hellfire, il cui costo variava da 65 a 98 mila dollari. Un piacere costoso.

Cosa hanno fatto i turchi? Non si sono limitati a prendere in prestito la tecnologia israeliana durante lo sviluppo del loro drone d'attacco. Inoltre, hanno creato due munizioni di scorrimento a budget corretto con un sistema di guida laser MAM-L e MAM-C basato su missili anticarro a lungo raggio L-UMTAS, rimuovendone costosi motori e aumentando l'area di coda. Il loro raggio di pianificazione è ora di 8 chilometri e la precisione della sconfitta è di 1 metro. Grazie a ciò, con caratteristiche tattiche e tecniche relativamente modeste del Bayraktar, Ankara ha ricevuto un'arma di alta precisione molto efficace e allo stesso tempo un denaro adeguato. Tuttavia, il grosso problema con questo UAV era che fino all'80% dei suoi componenti sono di origine straniera.

I creatori dell'Orion russo sono stati chiaramente ispirati anche dall'americano MQ-1 Predator. C'è una somiglianza nel design della cellula ei primi modelli erano equipaggiati con motori a pistoni Rotax 914 con 115 CV. prodotto negli Stati Uniti. A proposito, gli stessi sono stati installati a Bayraktars, e ora sia la Russia che la Turchia sono costrette a sostituire le importazioni. L'Orion è ora dotato di una centrale elettrica domestica APD-110/120 con una capacità di 120 CV. Il drone russo supera la controparte turca in alcune delle sue caratteristiche: l'apertura alare è più ampia e il carico scaricato è di 50 chilogrammi in più. Un altro vantaggio competitivo rispetto a Bayraktar è che sarà completamente localizzato in termini di produzione.

Ma la cosa più importante non sono nemmeno le caratteristiche prestazionali, ma l'armamento di Orion. I nostri ingegneri della difesa hanno fatto affidamento su munizioni relativamente economiche. Invece di "raffinare" i missili anticarro, hanno creato la bomba aerea corretta KAB-50, la bomba aerea di pianificazione guidata UPAB-50 e la bomba aerea non guidata FAB-50 sotto l'UAV. Una bomba da 50 chilogrammi è in grado di distruggere qualsiasi veicolo corazzato, anche un carro armato. Inoltre, abbiamo anche il nostro analogo dell'americano AGM-114 Hellfire: il missile guidato X-50 con una testata a frammentazione ad alto esplosivo che pesa da 10 a 20 kg, nonché un analogo del turco MAM-C - il bomba aerea regolabile di piccole dimensioni KAB-20.

È interessante che la pubblicazione The Drive from the USA "abbia elogiato" i nostri "Orion" e "Bayraktar" nella chiave che non hanno concorrenti in questa nicchia di mercato. Allo stesso tempo, gli americani hanno sottolineato che questi droni derivano dal loro MQ-1 Predator, sviluppato nel secolo scorso, e gli Stati Uniti ora hanno un UAV molto più pesante e costoso, l'MQ-9 Reaper. Da parte mia, vorrei sottolineare che l'S-70 Okhotnik è già stato creato in Russia contro il "Reaper", il che è molto promettente. Per quanto riguarda le allusioni ironiche alla nostra presunta "arretratezza tecnologica", vale la pena ricordare che "l'arma della vittoria" non deve essere la più avanzata. Richiede semplicità e affidabilità, oltre al miglior rapporto qualità / prezzo. Ad esempio: sono state create molte macchine meravigliose, ma metà del mondo gira ancora con il nostro Kalashnikov e le sue derivate. Gli UAV domestici dovrebbero occupare questa particolare nicchia.