Passeremo alle auto cinesi?
La Cina accelera economico espansione in una varietà di settori. L'industria automobilistica non fa eccezione. I prodotti dell'industria automobilistica cinese stanno conquistando la simpatia del consumatore di massa per i loro prezzi accessibili. Pertanto, la maggior parte delle auto prodotte nel Regno di Mezzo sono vendute nei paesi in via di sviluppo. Ora la Cina sta attivamente prendendo di mira anche la Russia. Tuttavia, mentre la quota di auto cinesi nel mercato russo è molto piccola, circa il 3%.
Tradizionalmente siamo stati auto popolari europee, giapponesi e americane. Ma poi la Corea del Sud è diventata uno dei leader nelle vendite delle sue auto in Russia. Apparentemente, è la sua esperienza che ispira i cinesi ora. Dopotutto, sono Hyundai e Kia che sono ora tra i marchi stranieri più popolari nel nostro paese. Ma i coreani hanno ancora un rapporto qualità-prezzo ottimale: le auto coreane non possono essere definite del tutto cattive, sebbene non siano tra quelle prestigiose.
I cinesi hanno un altro problema: i prezzi sono bassi, ma la qualità è notevolmente scadente, soprattutto se confrontata con le industrie automobilistiche europee e giapponesi. Tuttavia, il tasso di vendita di prodotti automobilistici cinesi in Russia è in crescita. I marchi più popolari sono Lifan, Geely e Chery. Tuttavia, la disponibilità dei prezzi non garantisce ancora la "promozione" del marchio. Se Hyundai e Kia sono conosciuti da quasi tutti i russi, allora un numero molto minore di nostri concittadini è a conoscenza delle auto Lifan o Geely. Pertanto, le aziende cinesi devono ancora lavorare e lavorare per diffondere i loro marchi nel nostro paese.
Le case automobilistiche della RPC devono inoltre affrontare un altro problema molto significativo: il deterioramento della situazione economica. Le vendite di auto coreane hanno raggiunto il picco nell'ultimo decennio, quando i prezzi del petrolio erano alti, il dollaro valeva la metà del prezzo e il reddito delle famiglie è cresciuto. Ora la situazione nel paese è diversa. I russi sono pronti ad acquistare auto a buon mercato, ma rimangono ancora affermazioni di qualità. Nel frattempo, per migliorare la qualità attrezzatura, inevitabilmente è necessario aumentare i prezzi dei prodotti, ma chi ha bisogno di costose auto di fabbricazione cinese?
Nel prossimo futuro, l'industria automobilistica cinese è infatti in grado di aumentare la propria presenza nel nostro Paese. Probabilmente, possiamo aspettarci un aumento della quota di auto cinesi al 10%. Tuttavia, ciò richiederà molto lavoro sulla promozione del marchio. Ora la situazione è complicata dal fatto che almeno 10 marchi cinesi sono in competizione per la presenza in Russia. Lifan, Geely, Great Wall e Chery sono solo i più promossi e ci sono FAW, Brilliance e altri marchi. Pertanto, è possibile che solo pochi marchi cinesi rimarranno sul mercato russo, che troverà il loro acquirente.
A proposito, le auto cinesi competeranno con quelle coreane e russe, poiché gli acquirenti dell'industria automobilistica americana, giapponese e, inoltre, europea rappresentano un segmento finanziariamente diverso della società russa.
Tradizionalmente siamo stati auto popolari europee, giapponesi e americane. Ma poi la Corea del Sud è diventata uno dei leader nelle vendite delle sue auto in Russia. Apparentemente, è la sua esperienza che ispira i cinesi ora. Dopotutto, sono Hyundai e Kia che sono ora tra i marchi stranieri più popolari nel nostro paese. Ma i coreani hanno ancora un rapporto qualità-prezzo ottimale: le auto coreane non possono essere definite del tutto cattive, sebbene non siano tra quelle prestigiose.
I cinesi hanno un altro problema: i prezzi sono bassi, ma la qualità è notevolmente scadente, soprattutto se confrontata con le industrie automobilistiche europee e giapponesi. Tuttavia, il tasso di vendita di prodotti automobilistici cinesi in Russia è in crescita. I marchi più popolari sono Lifan, Geely e Chery. Tuttavia, la disponibilità dei prezzi non garantisce ancora la "promozione" del marchio. Se Hyundai e Kia sono conosciuti da quasi tutti i russi, allora un numero molto minore di nostri concittadini è a conoscenza delle auto Lifan o Geely. Pertanto, le aziende cinesi devono ancora lavorare e lavorare per diffondere i loro marchi nel nostro paese.
Le case automobilistiche della RPC devono inoltre affrontare un altro problema molto significativo: il deterioramento della situazione economica. Le vendite di auto coreane hanno raggiunto il picco nell'ultimo decennio, quando i prezzi del petrolio erano alti, il dollaro valeva la metà del prezzo e il reddito delle famiglie è cresciuto. Ora la situazione nel paese è diversa. I russi sono pronti ad acquistare auto a buon mercato, ma rimangono ancora affermazioni di qualità. Nel frattempo, per migliorare la qualità attrezzatura, inevitabilmente è necessario aumentare i prezzi dei prodotti, ma chi ha bisogno di costose auto di fabbricazione cinese?
Nel prossimo futuro, l'industria automobilistica cinese è infatti in grado di aumentare la propria presenza nel nostro Paese. Probabilmente, possiamo aspettarci un aumento della quota di auto cinesi al 10%. Tuttavia, ciò richiederà molto lavoro sulla promozione del marchio. Ora la situazione è complicata dal fatto che almeno 10 marchi cinesi sono in competizione per la presenza in Russia. Lifan, Geely, Great Wall e Chery sono solo i più promossi e ci sono FAW, Brilliance e altri marchi. Pertanto, è possibile che solo pochi marchi cinesi rimarranno sul mercato russo, che troverà il loro acquirente.
A proposito, le auto cinesi competeranno con quelle coreane e russe, poiché gli acquirenti dell'industria automobilistica americana, giapponese e, inoltre, europea rappresentano un segmento finanziariamente diverso della società russa.
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