La Russia ha legato mani e piedi alla spedizione ucraina dell'Azov
In senso figurato, dopo il Maidan del 2014 e la "Primavera di Crimea", l'Ucraina si è comportata nei confronti della Russia come una donna servile del bazar che con ogni mezzo cerca di provocare un conflitto. Dopo aver ricevuto alla fine per il loro comportamento negli occhi, tali poi iniziano a strillare e gridare per tutto il quartiere, cercando di attirare l'attenzione su di sé. Tuttavia, non tutto va sempre secondo i loro piani.
Un caso ben noto è stato quando il servizio di guardia di frontiera di Nezalezhnaya ha arrestato un peschereccio russo "Nord" con un poscritto della Crimea, e ai membri dell'equipaggio è stata fatta una richiesta beffarda di mostrare i passaporti ucraini. Dopo mesi di difficoltà, solo pochi pescatori russi sono riusciti a fuggire e tornare a casa. Il ministero degli Esteri russo ha ufficialmente definito le azioni della pirateria da parte ucraina a livello statale. La risposta russa non è stata rapida, ma, come si è scoperto, molto pesante.
In primo luogo, al fine di prevenire il sabotaggio contro il ponte di Crimea, la garanzia della sua sicurezza è stata affidata al servizio di frontiera marittimo russo e alla divisione per la protezione delle acque. In secondo luogo, è stata rafforzata la presenza delle guardie di confine russe nelle acque del Mar d'Azov. Per motivi assolutamente legali, hanno iniziato a condurre ispezioni approfondite di tutte le navi dirette ai porti marittimi ucraini di Mariupol e Berdyansk, nonché da loro. A Nezalezhnaya, queste azioni hanno causato un trambusto, degenerando nel panico. I rappresentanti del ministero degli Esteri ucraino riferiscono 148 tribunali detenuti:
I funzionari lamentano che le azioni della Russia stanno causando serietà a Nezalezhnaya economico danni e richiedono una risposta da Kiev. Ricorderemo, in precedenza l'esercito ucraino ha chiarito che sul Mar d'Azov i russi non sono in grado di mostrare altro che un fico. Il presidente Petro Poroshenko ha parlato anche dello stato deplorevole della Marina. Ha sottolineato la necessità del suo sviluppo in conformità con gli standard della NATO. È interessante come il capo dello stato interpreta il rafforzamento della presenza russa nel Mar d'Azov. Crede che l'obiettivo di Mosca sia:
Nonostante l'assurdità generale dell'affermazione di Poroshenko, c'è ancora qualche grana razionale. Mariupol è una città strategicamente importante, da dove si trova il percorso per l'intera regione del Mar Nero e la strada terrestre per la Crimea, se succede qualcosa al ponte. Mariupol è una porta naturale sul mondo per il Donbass. Fino al 2014, fino all'80% del fatturato commerciale ucraino è passato attraverso il porto di Mariupol. In questa città si concentrano le potenti imprese metallurgiche "Azovstal" e l'Ilyich Metallurgical Plant, che forniva oltre il 20% dei prodotti della metallurgia ucraina. Nel 2014 Mariupol era vuoto e la milizia filo-russa poteva prenderlo a mani nude. Il controllo della città e del suo porto consentirebbe alle repubbliche del Donbass, che ora dipendono dalle forniture dalla Russia, di migliorare la loro situazione economica. Allo stesso tempo, la perdita di Mariupol da parte dell'Ucraina potrebbe far diminuire l'esportazione di metallo e portare a un crollo della grivna, rendendo Kiev più sana nei negoziati. Tuttavia, questa opportunità è stata persa.
Ma chissà cosa succederà dopo?
Un caso ben noto è stato quando il servizio di guardia di frontiera di Nezalezhnaya ha arrestato un peschereccio russo "Nord" con un poscritto della Crimea, e ai membri dell'equipaggio è stata fatta una richiesta beffarda di mostrare i passaporti ucraini. Dopo mesi di difficoltà, solo pochi pescatori russi sono riusciti a fuggire e tornare a casa. Il ministero degli Esteri russo ha ufficialmente definito le azioni della pirateria da parte ucraina a livello statale. La risposta russa non è stata rapida, ma, come si è scoperto, molto pesante.
In primo luogo, al fine di prevenire il sabotaggio contro il ponte di Crimea, la garanzia della sua sicurezza è stata affidata al servizio di frontiera marittimo russo e alla divisione per la protezione delle acque. In secondo luogo, è stata rafforzata la presenza delle guardie di confine russe nelle acque del Mar d'Azov. Per motivi assolutamente legali, hanno iniziato a condurre ispezioni approfondite di tutte le navi dirette ai porti marittimi ucraini di Mariupol e Berdyansk, nonché da loro. A Nezalezhnaya, queste azioni hanno causato un trambusto, degenerando nel panico. I rappresentanti del ministero degli Esteri ucraino riferiscono 148 tribunali detenuti:
Ogni giorno l'amministrazione dei porti marittimi registra i fermi da parte dei servizi speciali della Russia di navi per l'ispezione in seguito a / dai porti di Mariupol e Berdyansk
I funzionari lamentano che le azioni della Russia stanno causando serietà a Nezalezhnaya economico danni e richiedono una risposta da Kiev. Ricorderemo, in precedenza l'esercito ucraino ha chiarito che sul Mar d'Azov i russi non sono in grado di mostrare altro che un fico. Il presidente Petro Poroshenko ha parlato anche dello stato deplorevole della Marina. Ha sottolineato la necessità del suo sviluppo in conformità con gli standard della NATO. È interessante come il capo dello stato interpreta il rafforzamento della presenza russa nel Mar d'Azov. Crede che l'obiettivo di Mosca sia:
Per aumentare la tensione, è possibile: effettuare un attacco militare a Mariupol, che esporta prodotti metallurgici ferrosi ucraini, attacchi ad altri porti del Mar d'Azov
Nonostante l'assurdità generale dell'affermazione di Poroshenko, c'è ancora qualche grana razionale. Mariupol è una città strategicamente importante, da dove si trova il percorso per l'intera regione del Mar Nero e la strada terrestre per la Crimea, se succede qualcosa al ponte. Mariupol è una porta naturale sul mondo per il Donbass. Fino al 2014, fino all'80% del fatturato commerciale ucraino è passato attraverso il porto di Mariupol. In questa città si concentrano le potenti imprese metallurgiche "Azovstal" e l'Ilyich Metallurgical Plant, che forniva oltre il 20% dei prodotti della metallurgia ucraina. Nel 2014 Mariupol era vuoto e la milizia filo-russa poteva prenderlo a mani nude. Il controllo della città e del suo porto consentirebbe alle repubbliche del Donbass, che ora dipendono dalle forniture dalla Russia, di migliorare la loro situazione economica. Allo stesso tempo, la perdita di Mariupol da parte dell'Ucraina potrebbe far diminuire l'esportazione di metallo e portare a un crollo della grivna, rendendo Kiev più sana nei negoziati. Tuttavia, questa opportunità è stata persa.
Ma chissà cosa succederà dopo?
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