La Russia potrebbe avere un proprio Airbus
Una singola preoccupazione per l'aviazione potrebbe apparire in Russia sotto gli auspici di Russian Technologies. Lo ha affermato il capo della società statale Sergei Chemezov. La preoccupazione dell'UE Airbus è stata scelta come modello.
Airbus è il secondo produttore mondiale di aviazione attrezzatura, il principale concorrente della società americana Boeing. L'azienda è stata costituita negli anni Sessanta dalla fusione di produttori di aeromobili europei, i suoi stabilimenti di produzione si trovano in Francia e Germania, oltre che nel Regno Unito e in Spagna. Il numero totale dei dipendenti dell'azienda supera le 50mila persone. Airbus produce un'ampia gamma di aerei da trasporto passeggeri, cargo e militari. L'assemblea finale si svolge a Tolosa francese e ad Amburgo tedesca. Airbus ha sede in Francia.
Inizialmente, avrebbe dovuto fondere legalmente gli elicotteri russi con la United Aircraft Corporation come parte di Russian Technologies. Tuttavia, questo piano ha dovuto essere abbandonato a causa della presenza di azionisti di minoranza in entrambe le società. Pertanto, gli sceicchi arabi, insieme all'RDIF, possiedono il 12% degli elicotteri russi e anche il 4% dell'UAC è in mano a privati. In caso di fusione, le società dovrebbero fornire fino a mezzo miliardo di dollari per riacquistare le loro azioni, se i loro proprietari lo richiedessero.
Al momento stiamo parlando della fusione sotto forma di cooperazione industriale e attività di approvvigionamento generale di imprese indipendenti. Russian Helicopters, United Aircraft Corporation, così come i produttori di componenti - KRET, Thermodynamics e United Engine Corporation - possono parteciparvi. Secondo l'idea, opereranno come un'unica preoccupazione per l'aviazione.
Airbus è il secondo produttore mondiale di aviazione attrezzatura, il principale concorrente della società americana Boeing. L'azienda è stata costituita negli anni Sessanta dalla fusione di produttori di aeromobili europei, i suoi stabilimenti di produzione si trovano in Francia e Germania, oltre che nel Regno Unito e in Spagna. Il numero totale dei dipendenti dell'azienda supera le 50mila persone. Airbus produce un'ampia gamma di aerei da trasporto passeggeri, cargo e militari. L'assemblea finale si svolge a Tolosa francese e ad Amburgo tedesca. Airbus ha sede in Francia.
Inizialmente, avrebbe dovuto fondere legalmente gli elicotteri russi con la United Aircraft Corporation come parte di Russian Technologies. Tuttavia, questo piano ha dovuto essere abbandonato a causa della presenza di azionisti di minoranza in entrambe le società. Pertanto, gli sceicchi arabi, insieme all'RDIF, possiedono il 12% degli elicotteri russi e anche il 4% dell'UAC è in mano a privati. In caso di fusione, le società dovrebbero fornire fino a mezzo miliardo di dollari per riacquistare le loro azioni, se i loro proprietari lo richiedessero.
Al momento stiamo parlando della fusione sotto forma di cooperazione industriale e attività di approvvigionamento generale di imprese indipendenti. Russian Helicopters, United Aircraft Corporation, così come i produttori di componenti - KRET, Thermodynamics e United Engine Corporation - possono parteciparvi. Secondo l'idea, opereranno come un'unica preoccupazione per l'aviazione.
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